上汽大眾在本屆上海車展上除了推出了全新途昂以外，還推出了全新的途昂X。該車型共有6個版本可選，包含一個極夜限定版，售價區間為28.2萬至36.2萬元。接下來我們看看這款車的特點、在家族中的定位以及如何選購。
車型簡介
如果說全新途昂在家族中是旗艦以及主打空間的話，那麼途昂X則主打運動。不過從外觀來看，途昂X更保守傳統一些，尤其是前臉設計，橫平豎直的頭尾燈和格柵，比全新途昂更符合大眾的經典氣質，乍一看讓人以為是大眾途銳的“套娃”車型。
不過從車身側面來看，雖然全新途昂X在腰線以及其他線條等細節上和全新途昂比較相像，都是以厚重紮實和安全感為主。但其車身尺寸要比全新途昂要短135mm，還矮了54mm，再加上車尾的溜背設計，全新途昂X看起來要略小一號，也更加運動一些。此外與全新途昂相比，溜背設計可能會影響全新途昂X的頭部空間。
在內飾設計上，雖然兩款車型在前排設計上的佈局一樣，都是大面積飾板搭配懸浮式中控屏，還有寬厚的三幅式方向盤、撥動式換擋以及雙開門的中央扶手箱。不過全新途昂X因為以黑為主體配色，加上紅色縫線以及儀表盤和中控顯示屏的紅色UI，讓這款車型有了更加年輕、運動和科幻氣質。
另外全新途昂X是一款擁有將近3m軸距的5座SUV，因此當不放倒後排座椅時，全新途昂X的常規後備廂空間達到了509L，比全新途昂要大一些，但兩款車型都把座椅放倒之後，全新途昂X的完整後備廂空間為1719L，要比全新途昂要小很多。所以從這點上也能看出途昂X這款車的定位會更聚焦人數少的遠途出行，或是人數多的短途出行，並不如全新途昂那樣全能。
小結：整體來看，全新途昂X是途昂家族系列中設計比較年輕化，尺寸也略小一些的SUV。這樣的設定能夠在保證軸距空間的基礎上，擁有比全新途昂更輕盈的操控，再加上價格要略低一些，因此更容易獲得年輕消費者的關注。
全新途昂X該如何選？
既然是更年輕的途昂，那麼我們就根據價格由低往高為大家梳理全新途昂X的價格體系和配置價效比。
全新途昂X的車型名稱和全新途昂一樣，入門級都是豪華版，中配車型都是尊崇豪華版，頂配都是尊崇旗艦版，再加上一個極夜限定版。如果按照價格來排列，全新途昂X的車款排序是330TSI豪華版，售價28.2萬；380TSI豪華版，售價30.2萬；330TSI尊崇豪華版，售價31.2萬；380TSI尊崇豪華版，售價33.2萬；380TSI極夜限定版，售價35萬；380TSI尊崇旗艦版，售價36.2萬。
在配置上，與全新途昂相比，全新途昂X沒有了IQ.Light、尊迎禮賓光影地毯、菱格紋打孔高階真皮座椅、前排安全帶未系報警、三點式燃爆預警式安全帶、電子防盜等配置；增加了紅色卡鉗、低配車型的雙區自動空調系統，此外還全系標配了全景天窗。
全新途昂X的全系標準配置共有47項，要比全新途昂少。整體來看，全新途昂X的入門級車型配置還是以實用為主，而全景天窗是驚喜，雙區自動空調則要比全新途昂標配三區自動空調要弱一些。
而全新途昂X的中配車型在入門級的基礎上多了14項配置，其中行李廂蓋感應開啟、外後視鏡5項功能、真皮座椅及其新增4項便利功能比較實用，後排側氣囊則提升了安全保障。除此以外，其餘都是錦上添花或者美化車內環境的配置，不過整體來看還是比較實在的，對得起3萬元的差價。此外380TSI尊崇豪華版還可以選裝21吋 R-Line專屬運動輪轂以及紅色卡鉗，而330TSI版則不可選裝這兩個配件。
最後看看極夜限定版和頂配尊崇旗艦版的配置。由於極夜限定版的價格和配置介乎與尊崇豪華版和旗艦版之間，所以我們就直接用這三個版本進行了對比。極夜限定版具有和旗艦版一樣的21吋 R-Line專屬運動輪轂、紅色卡鉗和手機無線充電功能，還裝配了獨有的帶閃焰紅縫線的蒼穹灰內飾；不過限定版卻沒有裝配三區自動空調，而諸如ACC高階自適應巡航、車道保持、變道輔助、11視角360度全景可視行車輔助系統以及哈曼卡頓音響和平視顯示系統仍然只有在全新途昂X的頂配旗艦版車型上才能看到。
總結：總得來說，全新途昂X的配置還是有驚喜的，比如全景天窗的普及。而極夜限定版屬於次頂配，比380TSI尊崇豪華版貴1.8萬元，但配置差卻與價格差不太匹配。此外高階智慧配置仍然是頂配獨享這件事，仍然是途觀系列甚至大眾車型不太厚道的地方。因此綜合考慮來看，全新途昂X我們最推薦380TSI尊崇豪華型，因為這款車既有充足動力和四驅，配置也最具價效比。
