東方網·演兵場11月21日報道:最新一期央視《軍武零距離》節目聚焦日新月異的空突利劍,在第83集團軍某空中突擊旅訓練場上,剛剛換裝的新型運輸直升機,成為了空突步兵新一代的寶馬良駒。在這次演練中,我軍最新型的兩款直升機直-8L和直-20罕見同時亮相,龐大的直升機群騰空而起、掠地飛行,場面相當壯觀!
圖片說明:直-8L、直-20大機群騰空而起,霸氣十足 來源:央視影片截圖
在演訓場一場空中突擊立體作戰演練中,大批直-8L騰空而起,運載空突步兵快速抵達作戰區域,場面相當震撼。據該旅飛行員馬愷介紹,相較於之前的運輸機,新型運輸直升機更加能承載,更加能適應現代的這種作戰樣式,更加適應空突部隊的作戰形式。
在節目的最後,一場融入所有作戰要素,包含全部新裝備的作戰演練拉開帷幕。龐大的直升機群全部升空參戰,首先,由數架武直-10、直-19組成的武裝直升機群開始逼近靶場,進行火力打擊。攜帶步兵的突擊分隊緊隨其後,直撲敵方陣地。數架直-20組成的直升機編隊,幾乎是貼著山坡的頂端,撲向戰場的中心。到達作戰地域後,突擊步兵分別透過艙門直接下機和空中懸停索降的方式,迅速抵達地面。
圖片說明:直-20編隊掠地飛行,直撲戰場中心 來源:央視影片截圖
在地面一輪火力打擊過後,直-8L編隊再次出現在演訓場,它們在運輸完成地面部隊的重灌備之後,再次來支援步兵作戰。從直-8L上下來的支援力量迅速對戰場上的傷員展開緊急處置和運輸,同時它們帶來的彈藥也讓地面的步兵有了持續作戰的能力,而這一切僅僅在幾分鐘之內就完成了。
直-8L(直-8寬體)是我國國產直-8型直升機的最新改進型,基於直-8G改進而來,擁有了國產直升機最大的“肚量”。從外觀上看,相對於直-8G,直-8L主要加寬了機身,並將燃油箱從客貨艙地板下改為機身兩側段翼內。同時,機頭採用了新型的光電轉塔、雷達告警機,機側油箱加裝了紅外干擾彈等自衛系統,增強了生存能力。這種改進類似於美製CH-53“種馬”系列直升機,再加上外形上的種種“神似”,網友們喜歡將大肚、能裝的國產直-8L暱稱為中國版“超級種馬”。
去年8月17日,直-8L首次現身公眾視野,中國人民解放軍32183部隊公眾號“中國兵器試驗”釋出訊息,中國人民解放軍陸軍航空兵“駐贛某試飛大隊”展開實戰背景下的直升機運輸試驗,並配發照片。文章透露許多無法進入直-8貨艙內部的裝備,現在也能輕鬆進行運輸了,比如“山貓”全地形車。在今年7月1日的慶祝建黨100週年活動上,來自陸軍航空兵的5架直-8L直升機分別懸掛旗幟、橫幅低空通場。這是直-8L首次公開亮相,也是這次慶典活動中唯一的全新裝備。
資料圖:亮相慶祝中國共產黨成立100週年大會的直-8L 來源:新華網
未來,直-8L可作為解放軍空中突擊力量的主力機種,在中近距離人員、裝備運輸中發揮關鍵作用,一改之前,國產直升機只能運人,無法運送裝備的不足。依託直-8L這種15噸級“寬體”作戰平臺,空突部隊的作戰車輛、火炮等裝備也“插上了翅膀”,隨著士兵同進同出,實現1+1>2的作戰效能。
而作為我國自主研製的中型雙發多用途直升機,直-20也一直備受關注。隨著多支空中突擊部隊已經換裝該型直升機,直-20快速成為運輸步兵實現前沿投送的核心載具。直-20 採用單旋翼尾槳、低位後置平尾構型,採用低阻氣動外形、高效能旋翼氣動佈局總體設計。除此之外,直-20在國產直升機中首次運用了旋翼防除冰系統,這使其能夠輕鬆應對高原凍雨、結冰等晝夜複雜氣象條件,從而真正實現了全地域、全時段的作戰能力。因結構和定位與世界上最成功的10噸級通用直升飛機“黑鷹”有相似之處,直-20也經常稱為“中國黑鷹”或者“中華田園鷹”。
資料圖:直-20
資料圖:直-20各改進型號對比(從上到下分別為反潛型、艦載通用型、陸航版)
作為我國各軍兵種盼望已久的通用型直升機,直-20未來的發展前景非常廣泛。改進後的直-20運輸型、武裝型,甚至是艦載型和反潛型等型號也被認為是中國海軍075型兩棲攻擊艦未來艦載機的“標配”主力,執行輸送垂直搶灘登陸的作戰部隊,並能為登陸作戰部隊提供一定的空中火力掩護和支援。如今,陸軍正快速接裝,海軍也開始試裝,這意味著直-20的產量喜人!在不久的將來,我們期待更多直-20列裝部隊,在海陸空等多個軍種中振翅翱翔、大放異彩!