IT時報記者 ■江麗雯
生活節奏快、工作壓力大，“世界那麼大，我想去看看”成為很多人想要去做的事情。儘管由於疫情，外出旅遊已經不能像以前那樣隨心所欲、說走就走。
但是，在城市裡的通勤或者必要的出差，還是不可避免的，當疫情緩解的時候，也可以把計劃中的旅行彌補一下。
現在，不少出行類App都增加了新功能，無論是城市內還是跨省市，都有不一樣的體驗。
鐵路12306：“鐵水聯運”無縫換乘
在大多數人的印象中，“鐵路12306”就是一個可以查詢火車票資訊和購買火車票的官方平臺，但其實現在的“鐵路12306”已經不只這些功能了，它集合了購票、鐵路商城、酒店預訂等多種功能。
值得一提的是，近期，“鐵路12306”還推出了“鐵水聯運”服務，使用者只需一次購票就能在火車、輪船、巴士間無縫換乘，十分便利。
隨著江湛鐵路開通運營，粵西與珠三角實現了高速互聯。以前，乘坐動車組前往海南的旅客，在抵達湛江西站後需要換乘巴士前往徐聞北港，再乘坐輪渡過海。“鐵水聯運”正式上線“鐵路12306”後，乘坐動車組的旅客“一次購票”即可完成火車、輪渡、巴士之間的無縫換乘，輕鬆跨越瓊州海峽。
開啟“鐵路12306”，進入“鐵水聯運”，輸入出發地和目的地，比如“廣州—海口”，選擇時間“11月12日”，因為需要在湛江西換乘汽車和輪渡，所以頁面顯示為兩個路程。第一段路程為廣州到湛江的鐵路，第二段路程為湛江西到海口南港的汽車+輪船。點選第二程的詳情，可以看到汽車和輪船的地點資訊和對應的時刻，大巴和輪船還會標出相應的車船牌號。特別提醒，從湛江西站前往海南的旅客還可以在“公水聯程”直接購買湛江西站到海口南站的湛海聯票，價格均為106.5元一張。
要注意的是，廣州到海口的距離相對較近，距離較遠的城市在路程的連貫性上可能會存在差異。比如“北京—海口”，選擇時間“11月12日”，在第一程中會出現當天（11月12日）的車票；由於火車到達時間為次日，並且已經超過了當天（11月13日）最後一班大巴的出發時間，第二程中的汽車輪船聯運票顯示未查詢到11月13日車票，所以乘客如果要儘快到達目的地，就只能買11月14日最早的9:10的汽車輪船聯運票了。
在“鐵水聯運”下面還有三個專區，分別為防疫專區、換乘指南和檢票指南。乘客可以進入相應的專區，檢視目的地省市疫情情況和防控要求、圖文配合的換乘指引示意圖以及聯運票的退改簽說明等，為出行提前做好準備。
高德地圖：不怕錯過車、錯過站
比起鐵路、輪船等，公交、地鐵和我們的生活、工作更加密切，使用頻次更高，應用市場中關於公交、地鐵的App不少，不少使用者也習慣了出門前先查一查公交情況。
“高德地圖”的實時公交功能可以線上顯示附近公交和地鐵的距離、時間班次等，掌握了公交實時到站的情況，就可以避免在站臺上白吹冷風。
雖然很方便，但實時公交功能的準確性特別重要，否則乘客容易“被蒙”，到了車站，要麼等待很久，要麼就錯過了。
在閔行區的一公交站，有747路、166路、704路B等九種公交車。開啟“高德地圖”，進入“實時公交”，輸入747路公交，選擇線路方向，頁面顯示預計六分鐘後到站，之後頁面上顯示的時間不斷倒數，18：55時，頁面顯示1分鐘後到站，18：56時，果然747路準時到站。在晚高峰時間，能達到這樣的精確，幾乎可以達到讓乘客到站就上車的程度。
對於間隔時間較長的公交線路，準確度怎麼樣呢？比如704路B，間隔時間較長，路面交通也較擁堵，18：44時，“高德地圖”顯示26分鐘後到站。704路B會經過滬閔路高架，正值晚高峰，交通擁堵情況會影響公交的前進速度，還有上下車乘客的數量增多也會導致公交車在站臺停留的時間加長，這些變數因素使704路B的到站時間不斷變化。好在，“高德地圖”也在第一時間進行調整。據記者多次測試，高德實時公交顯示的公交到站時間和實際到站時間誤差僅在1分鐘左右。
除了到站時間和距離，“高德地圖”上還能夠設定“上車提醒”和“下車提醒”。點選“上車提醒”按鈕即可開啟，比如16分鐘後會到站的105路，系統顯示“車輛15分鐘後到達”，當還有兩站路的時候，系統會給出彈窗提醒，還剩一站路時，再次提醒“105路即將到達，請準備上車”。同樣，點選“下車提醒”，選擇目的地站臺，系統會在到站前提醒乘客準備下車。
在頁面的右下角還有一個“公交鬧鐘”，選擇需要乘坐的公交車，系統會在使用者選定的時間發出公交到站提醒，比如週一到週五7:30、週一、週五17:30……對於在等車或者乘車路上喜歡聊天、看影片的人來說，實時資料加上及時提醒，再也不怕錯過到站公交和坐過站了。
航旅縱橫：記住每一次飛行
經常坐飛機的人對“航旅縱橫”並不陌生，查詢航班動態、訂購機票等，但用得最多的是線上值機功能，以前需要提前兩個小時到機場辦理值機手續，現在只要掌握好託運和安檢的時間就可以了，省去了值機排隊的時間。
此外，乘客還能線上選擇座位，想要靠窗在飛機起飛後拍下美麗的雲彩、俯視城市縮影，或者想要坐在過道方便去洗手間等，都能自主選擇座位。不過，靠窗的座位或者一些比較好的座位還是很緊俏的，儘可能早點選擇。
值機完成後，有時會遇到登機口臨時改變、飛機機型調整、飛機起飛時間延誤等突發情況。登機口和飛機延誤的情況，在機場大屏和廣播都會顯示和播報，但飛機機型調整資訊就沒那麼明顯了。機型調整看似沒有大礙，但對一些需要在飛機上辦公的乘客可能就會產生影響。比如，原來的機型上，飛機座位自帶充電功能，而後調整為沒有此功能的機型，準備在飛機上充電的乘客就要提前做好準備，可以先去候機區充電應急。
除了乘坐飛機需要的功能外，“航旅縱橫”的記錄功能也是大多數人比較喜歡的。首先是航線熱力圖，“航旅縱橫”記錄了註冊使用者所有乘機經過的地點和時間，走訪過哪些城市，共有多少里程，搭乘了多少次飛機，距離最近的一次飛行有多少天等，並且在熱力圖上，可以選擇用路徑還是位置點來標示，一張圖記錄下所有旅程。每逢年末，朋友圈裡就會看到一大波朋友曬自己飛過的路。
還有“航旅時光機”，以翻閱日曆的形式回顧過去的行程，比如“2021年11月12日距離上次飛行過去20天，宜預約/迎新”。點選閃動的“時光旅行”按鈕，日曆緩緩被撕下，到過的地方不斷出現，而且還會有飛機當時的最高飛行速度等資訊。
“航旅縱橫”不僅可以查閱所乘飛機的實時資訊，還可以當作飛行回憶錄，既實用又文藝。就像時光機上說的“每天一次時間旅行，邂逅曾經的自己。”
