中興通訊釋出首創“極簡車載5G方案”助力地鐵等城市軌交網路升級

目前，5G商用正在加速推進，應用創新不斷湧現，賦能消費場景網路不斷升級、最佳化，帶來高質量的數字生活體驗。近日，中興通訊釋出“極簡車載5G方案”，促進地鐵、輕軌等城市軌交網路提升、為使用者帶去高質量的5G網路體驗。

5G時代城市軌交通訊網路新要求

今天，中國城市軌道交通已經成為人們生活的重要場景，隨著城市軌交的迅猛發展，越來越多市民選擇城市軌交作為出行的主要方式，加上中國移動網際網路的高普及率，統計局資料顯示，2020年中國手機上網人數9.86億人，其中大多數人出行都與城市軌交息息相關，因此，城市軌交通訊網路變得至關重要。

長期以來，地鐵、輕軌、高鐵等城市軌交的通訊網路都是建設重點，從3G到4G，都在不斷最佳化通訊網路和訊號覆蓋。當前，5G時代，城市軌交中，由於手機上網、網路資訊娛樂等，使用者乘客在乘車過程中對5G的需求和預期都非常高。同時，城軌智慧運維和行車安全資料實時上傳地面要求與日俱增，都對城市軌交的5G網路提出了新的要求。

近日，在中國電信2021天翼智慧生態博覽會上，中興通訊釋出了業界首創“極簡車載5G方案”並展示方案定製產品。該創新方案適配5G行業應用發展新需求，透過車載數字基站+高速無線回傳系統，破解軌交5G覆蓋難題，可提升車內訊號強度20-30dB，減少高速行駛列車內的訊號切換，為乘客提供極致的資訊及娛樂體驗。

創新架構，提高5G網路質量+降低成本

據悉，中興通訊業內首創“極簡車載5G方案”採用車地回傳網路＋車內網路的創新架構，使車內網路與乘客相對靜止，成功規避列車高速行駛導致的訊號頻繁切換，極大提高車廂內5G網路質量。而高頻寬、大容量的5G車地回傳網路既為車內網路提供大頻寬的回傳，也為地鐵車地通訊業務提供大頻寬的回傳通道。

外場的驗證結果表明，高速無線回傳系統可提供等效2Gbps以上的下行拉網平均速率，可滿足ToC業務和ToB業務的回傳需求。車載Sub6G數字基站均可滿足車輛適配安裝需求，車內使用者下行速率達1Gbps以上，可極大地提高軌交車廂內覆蓋質量和5G網路體驗。

同時，中興通訊創新的隧道覆蓋方案採用AAU＋車載高功率TAU方案替代傳統的洩漏電纜方案，利用先進的多天線技術和波束管理演算法針對性地最佳化地鐵隧道的覆蓋效能，覆蓋遠，站間距大，極大降低地鐵隧道5G覆蓋建設維護成本。

值得一提的是，中興通訊“極簡車載5G方案”在地鐵線路上進行了端到端部署、測試和驗證，驗證結果表明整體方案技術可行，效能效果超預期。ToC+ToB一套網，可為運營商節省30%以上建設成本，節約50%左右的電費。

中興通訊助力加速軌交5G覆蓋程序，應用前景廣闊

中興通訊業內首創“極簡車載5G方案”，同時滿足ToC和ToB業務需求，實現5G價值最大化，降低網路建設維護成本，破解地鐵5G覆蓋難題，加速地鐵5G覆蓋程序。

中興通訊“極簡車載5G方案”具有極強的通用性和相容性，基於對不同車型的車內空間限制，定製專用的車內網路方案和產品，包括小型化車載BBU、pRRU直連BBU方案、小型化車載路由器、高功率高頻TAU車載終端、車載系統電源方案和車載系統線纜連線方案等，可廣泛應用於地鐵、輕軌、高鐵等軌交場景。

此外，除了以上場景外，中興通訊業內 “極簡車載5G方案”還可以廣泛應用在礦山、小型工業園區和辦公樓等低容量室內覆蓋場景，為空間受限場景提供更多的網路覆蓋解決方案，讓人們感受到5G的“無處不在”。