近日，北京銀保監局釋出行政處罰資訊，梅賽德斯-賓士汽車金融有限公司（下稱 “賓士汽車金融”）因發生核心業務系統中斷暴露出業務連續性管理不到位、嚴重違反審慎經營規則，被處以40萬元罰款。2019年，賓士汽車金融曾因對外包活動管理存在嚴重不足被罰。
賓士汽車金融在2005年成立，給包括梅賽德斯-賓士和smart品牌乘用車、戴姆勒商用車客戶和經銷商提供金融服務，包括金融貸款標準產品、金融貸款限時專案產品及二手車或展品車金融貸款產品。據披露，就零售貸款業務，2020年的貸款及墊款餘額749億元，同比增17%；經銷商貸款總額約66億元，佔放貸規模的8.19%。
年初，賓士汽車金融獲批發行金融債。賓士汽車金融2021年第一期金融債券的披露檔案顯示，債券規模50億元，1年期發行規模20億元，3年期發行規模30億元，自6月首發。
據披露，2020年，賓士汽車金融營業收入41億元，同比增加約1.9%；淨利潤錄得180億元，同比降16%。截至2020年末，賓士汽車金融發放貸款和墊款規模為795億元，較2019年回升，不及2018年的830億元；資產總額876億元，淨資產162億元。
賓士汽車金融的主要收入構成包括利息淨收入，佔比連年超過90%。據賓士汽車金融方面稱，2020年9月，其應銀保監會的監管要求以及處於對於資產風險的審慎考慮提高了計提資產減值損失的比率，導致營業利潤下降。
此前，賓士汽車金融還曾發行速利銀豐中國2021年第一期個人汽車抵押貸款次級資產支援證券等，透過ABS融資。截至2020年末，賓士汽車金融的資產負債率為81.51%。
賓士汽車金融涉及多起金融借款合同糾紛，在2019年及以前，曾被列為被執行人。中國執行資訊公開網顯示，目前已無相關被執行記錄。
此外，戴姆勒大中華區投資有限公司還與北京汽車股份有限公司合資成立梅賽德斯-賓士租賃有限公司涉足租賃業務。
2019年，賓士曾陷西安車主維權投訴金融服務費的風波。除車本身的問題外，該車主稱在不知情的情況下被開通賓士金融，並被迫交了1.5萬元左右的金融服務費。賓士曾表示將對相關經銷商展開調查，暫停其資質，車主與相關授權經銷商達成了諒解共識。中消協曾對事件提出意見，包括汽車銷售金融服務等應明碼標價，杜絕強制交易等違法行為。
