每經記者:朱成祥 每經編輯:文多
2021年,新能源車對碳化矽功率器件的需求,導致導電型碳化矽襯底一片難求。近期,跨界該領域的露笑科技披露,合肥露笑半導體專案一期已完成主要裝置的安裝除錯,導電型碳化矽襯底進入正式投產階段。
而對於產品良率問題,合肥露笑董事長程明則向記者表示:“這個行業(碳化矽襯底)剛剛在爆發的前夜,在產業化的前夕。目前下游產品還處於認證階段,因此(合肥露笑)現在還沒到考慮到良率和投資回報率的階段。”
每日經濟新聞
每經記者:朱成祥 每經編輯:文多
2021年,新能源車對碳化矽功率器件的需求,導致導電型碳化矽襯底一片難求。近期,跨界該領域的露笑科技披露,合肥露笑半導體專案一期已完成主要裝置的安裝除錯,導電型碳化矽襯底進入正式投產階段。
而對於產品良率問題,合肥露笑董事長程明則向記者表示:“這個行業(碳化矽襯底)剛剛在爆發的前夜,在產業化的前夕。目前下游產品還處於認證階段,因此(合肥露笑)現在還沒到考慮到良率和投資回報率的階段。”
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