現在購買一輛新能源汽車是很多家庭的希望,但是新能源汽車的續航焦慮問題始終沒有辦法解決,所以一些消費者將目光從純電車型瞄準了混合動力車型,但是混合動力車型也有一個問題,就是不能減免購置稅,而且在很多地方並不能得到綠牌,那有沒有更適合的一種方式呢?那麼就是插電式混合動力車型了。在今年的12月份,將有一款重磅車型即將上市,這款車型在前段時間已經展開了預售,這款車型就是榮威RX5 eMAX。這款榮威RX5 eMAX車型的預售價為16.98萬元到18.98萬元,相較於很多合資車,這款插電式混合動力車型的價格還是可以接受的。
外觀設計上來看,榮威RX5 eMAX依然採用的是榮威家族式的前臉設計,前臉的風格類似於龍鱗的設計,兩側的大燈則是犀利的矩陣型設計,並且由鍍鉻飾條進行了銜接,而且大面積的燻黑中網配備上黑色的運動包圍,整體的運動以及質感營造得很不錯。
從側面來看,輪拱處採用的是鋼琴烤漆面板進行裝飾,看上去顯得整個車身特別的靚麗,但是這樣的設計也有一個問題,就是後期刮蹭較難修復。這款榮威RX5 eMAX的車身腰線外凸的很明顯,營造出了肌肉硬漢感。
車型尾部的設計是我們常見的設計,兩側的尾燈由鍍鉻飾條進行了銜接,還配備了雙出的排氣管,從車側蔓延過來的細長狀的烤漆面板也裝點了車尾的保險槓。整體來說時尚氣息還是不錯的,整體的設計比較的運動化。
來看內部設計,榮威RX5 eMAX的內飾設計採用的是全新的設計理念,更像是一輛商務車行了,配備了一體化的大屏設計,將12.3英寸的中央螢幕與12.3英寸的行車電腦融為一體,方向盤採用的是比較具有科幻設計的雙色方向盤。此外,擋把依然是比較小巧的電子擋把,整個中控臺採用了不對稱式的設計,並且還採用了銀色的材質進行貫穿式的裝飾,現代感不錯。值得一提的是,這款榮威RX5 eMAX還配備了256種車內氛圍燈,沉浸式的BOSE音響,整體的舒適性很不錯。至於座椅配置,採用的是皮質設計,並且座椅採用了打孔的設計,比較透氣舒適。
接下來我們來看一下這輛車型的動力系統,榮威RX5 eMAX搭載的是1.5T/2.0T的發動機,並且還擁有電機與之進行匹配,形成了插電式混合動力系統,電動機總功率122馬力,2.0T的發動機總功率為231馬力,所以這輛榮威RX5 eMAX的綜合功率達到了353馬力,動力很強悍,它採用的是三元鋰電池的設計。值得一提的是,這輛車子的純電續航里程為70km,表現中等。