河北新聞網訊（何晨曦）你是否想過，在行車時，車輛自己可以找到最完美的行駛方式和行車路線？停車時，不用再苦找停車位，車輛可以自動找到最理想的停車場地？智慧交通到底有多智慧？為加快中國網聯汽車發展步伐，全面提升網聯汽車的智慧化水平，河北移動、長城汽車、大唐移動共同開展了5G無人駕駛示範區建設，擁堵、停車難等城市交通難題藉助5G技術應用都將迎刃而解。
5G因高頻寬、低時延、大容量資料傳輸特性，被視為未來物聯網、車聯網等萬物互聯的基礎。而車聯網則是實現自動駕駛乃至無人駕駛的重要組成部分，也是未來智慧交通系統的核心組成部分。據介紹，車聯網不是簡單的車輛與網路的連結，它是汽車與萬物之間的互聯，包括車與車、車與基礎設施、車與行人以及車與網路等等之間的相互通訊系統。
那麼，未來5G無人駕駛技術將會給我們的日常出行帶來哪些變化呢？
圖為基於MEC的最優車速組網圖
大資料分析最優車速
車輛在行駛過程中，透過採集實時路況資訊，綜合多種環境因素，利用MEC邊緣計算平臺進行大資料分析，得出最優駕駛方式，並實時下發最優車速策略，實現節能減排。
圖為基於MEC的安全防碰撞組網圖
高精度定位智慧防碰撞
利用MEC邊緣計算平臺低時延、大頻寬技術優勢，實時轉發交通事故、擁堵等資訊，讓周圍車輛提前獲取路況，增加車輛感知範圍，實現駕駛資訊共享，同時，系統會主動觸發對車輛的速度限制，實現車輛的安全防碰撞。
圖為智慧停車組網圖
實時動態控制精準停車
MEC邊緣計算平臺部署了高精度地圖、高精度定位、融合感知演算法、路徑規劃等精準停靠相關策略。車輛搭載的RTK實時動態控制系統和高精度地圖，可以獲取車輛釐米級別誤差的動態位置，精準停靠與站臺間距控制在10cm以內。
圖為編隊行駛組網圖
MEC邊緣計算平臺還部署了連續綠波通行、高畫質影片回傳、編隊行駛等方案，在面向城市交通場景時，可以極大提高交通效率，緩解城市擁堵，為人們提供綠色、高效的出行體驗，同時，結合高畫質影片提供的5G-V2X新型智慧路口方案，可有效減少路口擁堵和碰撞機率，提升城市交通管理效率。在公共交通、行業物流、特種任務等領域，編隊行駛方案可以在節省油耗的同時更高效地完成人和貨物的運輸，減少駕駛員疲勞駕駛等情況帶來的事故風險，也可以釋放更多車道，緩解交通壓力。
據介紹，5G無人駕駛示範區建設專案的實施將滿足5G車聯網示範應用及促進裝置產業化的發展，促進5G智慧網聯車聯生態體系建立，持續推動河北乃至全國智慧網聯汽車行業的可持續發展，實現跨界共贏。河北移動將透過搭建完整的5G試驗網，適應未來網路技術發展需要，提升技術競爭力，助力我國5G車聯網“全面引領”戰略。
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