DFFAS(Designing the Future of Full Autonomous Ship)完全自主船舶未來設計專案是日本無人船“MEGURI 2040”專案的支撐專案之一，由30家日本公司組成，包括NYK和NYK集團公司日本海洋科學株式會社、MTI株式會社和金凱宇森凱沙株式會社。該專案旨在實現由無人海上自主水面船舶為支撐的國內沿海航運業務，解決沿海船舶勞動力短缺問題，透過公開合作實現技術標準化以及系統和基礎設施的建設，爭取到2025年實現該自主船舶的全面商業化。
近日，DFFAS專案在“無人船示範聯合技術開發計劃”資助下，於日本千葉市完成首個船隊運營中心(FOC，Fleet Operation Centre)的建設。作為面向無人海上自主水面船舶綜合作業系統的組成部分，船隊運營中心FOC將配備操作員透過獲取船舶和岸上資訊，監控和分析船舶的執行狀態，提供岸基支援，在發生緊急情況時遠端操控船舶，避免碰撞危險。
DFFAS系統示意圖
船隊支援系統控制檯
目前，該專案已經搭建了試驗演示的模擬環境，並完成了系統測試和可行性評估。計劃於2022年2月依託749GT型集裝箱船“朱雀”號進行示範試驗，該船搭載有配備DFFAS專案自主研發的無人作業系統，航行透過擁擠的東京灣和伊勢灣之間的約390公里海域。
2022年示範路線
749 GT型集裝箱船“朱雀”號
古野電機株式會社負責“DFFAS”專案中應急響應系統研發，保障在緊急情況下操作人員遠端操控船舶。該公司正在開發3D鳥瞰系統，將本船與他船的感知資訊在VR中以三個緯度顯示，能夠支援中遠距離的船舶操縱計劃。
3D鳥瞰系統
