“CYAN”一詞本意是一種青色，而就是這個貌似不起眼的單詞卻帶著一股藍色的風暴連續席捲WTCR房車世界盃賽場，從此領克作為一個新晉中國品牌在國際最高級別賽事中佔領一席之地，所以”CYAN”亦是領克品牌象徵運動的最高圖騰。
我相信每個03、03+的車主都曾幻想自己駕駛TCR賽車在賽道馳騁，又或是把自己的愛車換裝剎車、尾翼、貼上塗裝，把它變成更像一臺TCR賽車的模樣。但現實的條件和法規總是不盡人意，終於，領克03+ Cyan定製版來了。
傳承自WTCR年度冠軍03TCR賽車同款Cyan藍，搭配燻黑車頂，而輪轂、側裙、尾標，座椅均印有專屬Cyan標識，在視覺上，它與TCR賽車有著極高的相似度，而出廠即擁有的外觀套件不僅擁有高顏值、高效能、高穩定性的特質，也完美規避了私下改裝的法律風險。
作為Cyan定製版，這臺車在更運動的視覺外觀下“暗藏”了硬核的賽道化裝備。尾翼具備0°、8°、16°可調，0°角最大下壓力為89kg，8°角最大下壓力為141kg，搭配碳纖維前唇，傾角16°時最大下壓力為163kg。
來自倍適登BILSTEIN減震器採用手動十段可調設計，使用者可根據駕駛場景、車輛裝載情況調整來獲得不同的車身動態響應。Akebono（阿基波羅）前四活塞卡鉗搭配米其林PILOT SPORT 4S輪胎能將100-0 km/h的剎車距離縮短至33m。
Drive-E系列2.0TD T5 Evo渦輪增壓發動機也被調校至265Ps和380N·m的水準，0-100km/h加速最快5.7s。在賽道中，這臺領克03+Cyan有著比領克03更好的動力儲備、更晚的剎車點、更大的彎道G值和更少的彈跳。在專業車手的操駕下，它在金港做到了1分19秒932的圈速，相比03+提升近5s。
迴歸日常，當排氣閥門關閉、避震器調至最軟，它依然可以是一臺安靜舒適，適合日常代步的轎車，完備的舒適化配置和智慧駕駛輔助科技也從不會缺席任何一臺領克汽車。領克03+Cyan定製版雖然註定是款偏小眾的運動轎車，但值得被所有熱愛汽車運動的人品鑑。
