相信買車的人應該是知道比亞迪這個汽車品牌的，比亞迪汽車是一個國產汽車品牌。比亞迪股份有限公司創始人是王傳福，比亞迪公司人數規模重大的高新技術的民營企業。而在今年的高考中，比亞迪這個公司竟然以一種意想不到的方式再次火了一把，而王傳福作為比亞迪的董事長及總裁，充滿驕傲的回應了社會上媒體的追問。想要繼續瞭解一下比亞迪到底發生了什麼，王傳福又做了什麼事情的嗎，就讓小編帶領大家去了解一下吧！在話題開始之前，還沒有關注直觀歷史的朋友們，記得關注我們哦，這樣就不會錯過每一期的精彩內容，在此感謝您的關注。在今年結束的高中考中，比亞迪出現在了全國乙卷文綜的卷面上，比亞迪在卷面上以“甲企業”的身份現身。卷子上寫道，甲企業是國內僅有的一家掌握著“三電”的企業，這裡的三電指的是動力電池、電動機、電子控制系統，高考卷面中，對於“甲企業”這個公司是持著高度讚揚的態度，而關於甲企業這道高考題的分值，更是佔到了14分，那可真是一個不小的分數，高考上的分數，一分分都是轉變人生的機會。而“甲企業”究竟是哪一個企業，那肯定是比亞迪公司，這是毋庸置疑的。六月九日的晚上，王傳福便在網上說道，既能做電池，又能做電機，還能夠做電控，全球獨此一家，那就是比亞迪。王傳福總裁的回應，不可謂不充滿著自豪與驕傲。而且，在高考後，比亞迪公司的股價更是在一個月內暴漲，漲了50%，可真是一個驚人的增長速度。
王傳福
比亞迪作為一個國產品牌，一直在創新發展，敢為人先。而公司發展的規模如此之大、如此之好，與比亞迪公司的董事長兼總裁王傳福的作為是分不開的。王傳福一直致力於新能源汽車方面，比亞迪公司是中國新能源汽車的領頭羊。王傳福是一個有深遠眼光的企業家，中國的晶片一直被國外所把控，王傳福的內心很想要改變這一格局。此前，臺積電的創始人張忠謀更是不屑地說道，中國造不出頂級晶片。在美國打壓中國的時間內，臺積電作為中國企業卻在積極響應美國的號召。王傳福面對張忠謀的話，怒懟到，技術都是紙老虎，晶片都是人造出來的。其實，早在很久之前，王傳福就意識到晶片領域我國存在的不足，便決定研發晶片，即使當時很多人反對王傳福的決定，但是王傳福力壓眾議，還是追加了在晶片上面的研發投入。不過，比亞迪做的晶片是汽車晶片，但是，比亞迪在汽車晶片領域上面，有著極先進的車規級晶片工藝，而且，比亞迪是能夠自主製造、測試晶片的，在該領域，比亞迪可以說的上是汽車晶片的佼佼者。據介紹，華為與比亞迪已經展開了合作，有了華為的加入，比亞迪與華為強強結合，相信會在半導體領域有著新突破的，華為在智慧晶片的研究上也必將取得新進展。王傳福與華為的合作，還會憑藉著智慧聯網汽車的換代浪潮中，使晶片業務的收入得到提升。
王傳福
王傳福是一個愛國企業家，他對於民族文化是很熱愛的。因為王傳福，比亞迪率先開啟了在車上使用中文按鍵的先河，汽車按鍵上用的一般都是英文，而比亞迪卻率先打破了這一個場面。但是，在車上使用中文按鍵，卻也受到了很多人的質疑，有人表示，用中文按鍵，不如英文按鍵高大上；還有人說，雖然自己從小到大學習的中文，但是，卻用慣了英文按鍵，乍一換上中文按鍵，感覺到一些彆扭。這種負面的言論雖然在網上發酵，但是，比亞迪的老總王傳福卻說，漢字是中華民族的底蘊，在車上用中文標誌而不是英文標誌，是我們對自己國家文化的傳承。王傳福對於中華文化的傳承看得很重要，他想用自己的行動，讓中國文化傳揚下去，在汽車上使用中文漢字的按鍵，是在儘自己的所能，讓中國的汽車有著自己的中國文化的標誌，而不是國外的英文。王傳福關於使用中文按鍵在汽車上的發言，也讓眾人對他的行為表示了讚歎，很多人都說，英文按鍵，除了幾個常用的按鍵，很多其他的按鍵自己平常都沒有碰過，因為看不懂，也懶得去看說明書，所以那些不常用的按鍵就這樣閒置了下來。
王傳福
那為什麼中國這麼多汽車品牌，就只有比亞迪選用了中文按鍵，原因之一可能是習慣的力量，畢竟汽車是在國外發展了很長一段時間後，才被引進到了中國，於是，國外汽車的基本形態便被保留了下來，而且，英文可以縮寫並且意思不發生改變，但是中文卻做不到這一點，一旦縮寫，原有的意思可能也發生改變了。而且，很重要的一個原因便是，汽車製造商製造的汽車一般都是在世界範圍內僅進行售賣的，用英文，在世界上大部分地區都是可以使用的，而且，製作按鍵上的模具的成本也是很高昂的。因此，如果汽車製造商使用中文按鍵無疑給原本的製造增加了不少的成本。比亞迪作為中國的民族品牌，公司的領導人王傳福敢為人先，將中國文化傳揚下去，這是一件無比正確的做法，不應該受到任何人的質疑。王傳福是一個有著責任擔當的愛國企業家，在他的帶領下，比亞迪公司也在穩定的發展，在疫情期間，因為口罩的稀缺，王傳福更是積極為祖國做出貢獻，將自己的汽車產業鏈，緊急改成口罩生產線，以兩倍的工資來號召員工上班趕製我國人民所急需的口罩。王傳福的愛國行為，與他的擔當意識值得每一個人學習。他為祖國及時地排憂解難，同時，有著前瞻性的眼光，敢為人先。
