首頁
汽車
體育
文化
家居
健康
教育
娛樂
財經
數碼
歷史
旅遊
親子
sponsored links
關於蘋果的謠言
蘋果
分類:
財經
時間:
2021-12-06
相關文章
LK分享|自動駕駛汽車是如何利用高精度地圖和高精度定位來導航
高精度地圖一定是匹配高精度定位來使用的,如果車輛定位本身精度不高,就類似於你獲得了碧血劍譜,但是沒有自宮,這個武功是沒有辦法學會的. 高精度定位與高精度地圖緊密聯絡,為自動駕駛汽車路線規劃,道路感知, ...
自動駕駛汽車“新四化”
中國的汽車行業面臨著百年不遇的深刻變革,從新能源電動車的彎道超車,到自動駕駛的起步追趕,都預示著中國汽車行業發展的野心,近幾年,汽車"新四化"地提出,給中國汽車的發展奠定了方向,作 ...
運用可認證的感知演算法提升自動駕駛汽車的安全性|賽迪奇智看天下
自動駕駛汽車已經是未來交通發展趨勢,但駕駛的安全問題成為專家如何讓完全無人駕駛汽車商用落地的阻礙.為加快自動駕駛的研究程序,美國研究學者研發出首款"可認證的感知"演算法,該演算法透 ...
加州將要求所有自動駕駛汽車從2030年開始實現零排放
據外媒The Verge報道,加州將要求所有輕型自動駕駛車輛從2030年開始實現零排放.週四,加州州長加文·紐森簽署了一項由環保組織發起的法案,該法案最終將禁止以汽油和混合動力為動力的自動駕駛車輛在該 ...
自動駕駛出租車賽道擁擠,駛入商業化落地有多難?
文/周雄飛 編輯/子夜 自動駕駛出租車服務(Robotaxi),已成為一條熱門的賽道. 9月12日,百度Apollo在上海正式啟動自動駕駛示範應用,即"蘿蔔快跑"自動駕駛出行服務正 ...
SIXT和Mobileye聯手推出自動駕駛出租車,蔚來ES8入選
在慕尼黑車展期間,眾多的汽車品牌都在竭力展示它們在智慧化電動汽車.自動駕駛汽車以及替代出行方面的發展成果,其中就包括了著名的汽車租賃公司SIXT,該公司已經與英特爾Mobileye達成協議,將在德國市 ...
混搭出奇蹟,自動駕駛AI晶片上演架構之爭
編者按: 經歷了2016-2019年的野蠻生長期,2019的洗牌期,自動駕駛走入了發展新階段.谷歌Waymo.百度Apollo.特斯拉.英偉達.Mobileye等行業領先企業技術不斷迭代,場景化應用落 ...
汽車轉向系統研究:EPS主導市場,SBW為完全自動駕駛做準備
汽車助力轉向系統經過上百年的發展,已經發展出HPS.EHPS.EPS.SBW等四類.目前,HPS(機械液壓助力轉向系統)和EHPS(電子液壓助力轉向系統)已廣泛應用於商用車,EPS(電動助力轉向系統) ...
自動駕駛的安全難題,“元宇宙”能解決了?
110億英里 --自動駕駛安全的必經之"路" 最近,智慧汽車的安全問題被廣泛討論,如何保證智慧及自動駕駛車輛的行駛安全性成為公眾關注的熱點,同時也是產業落地的關鍵點.早在2016年 ...
福特的另一個商業模式,自動駕駛進入配送行業
編譯 / 馬曉蕾 編輯 / 張霖鬱 設計 / 師瑜超 來源 / Forbes,作者:Sam Abuelsamid 早在2017年,當福特和Argo AI首次在邁阿密開始自動駕駛測試專案時就宣佈將與達美 ...
中國車企或將成為自動駕駛的引領者?
1925年8月,紐約街頭如往常一樣,晨間的陽光輕盈地灑在左右兩側的豪華建築群,處處彰顯著高貴和奢華.20世紀的美國在經歷第三次工業革命後真正走上了世界的巔峰,一輛名為"美國奇蹟"的 ...
L3/L4自動駕駛何時到來?絕對定位是瓶頸
作者:周彥武 除了地圖標準問題外,定位也是面臨難題.地圖和定位是一體的,沒有高精度定位,高精度地圖毫無意義. 有關無人車的定位有兩種,一種稱之為絕對定位,不依賴任何參照物和任何先驗資訊,直接給出無人車 ...
Robobus投資火熱,自動駕駛安全該如何設計
PIX "使用鐳射雷達很蠢.任何依賴鐳射雷達的人都註定要失敗,昂貴的感測器是不必要的,這就像是一大堆昂貴的附屬品".馬斯克在"特斯拉自動駕駛開放日"活動上的話一 ...
通用汽車領投Momenta新一輪融資,老牌車企敲開中國自動駕駛大門
1.Momenta 拿下新融資,通用汽車領投 4 億美金 中國自動駕駛市場成為了國際車企爭相佈局的熱土. 近日,汽車之心獨家獲悉,中國自動駕駛獨角獸 Momenta(初速度科技)完成新一輪融資,具體數 ...
自動駕駛離我們還有多遠
聊點科技[自動駕駛離我們還有多遠]公眾所談論的自動駕駛往往指L3及以上級別的自動駕駛汽車.國家工信部公示標準中將L3定性為"限定條件下的自動化":在自動駕駛系統所規定的執行條件下, ...
中國自動駕駛分級國標正式出臺,2022年3月1日正式實施
近日,市場監管總局(標準委)集中釋出了一批重要國家標準.其中,就有針對自動駕駛功能的<汽車駕駛自動化分級>國家推薦標準(GB/T 40429-2021). 據悉,該國標將於2022年3月1 ...
汽車自動駕駛有了分級標準,從應急輔助到完全自動駕駛共6級
近年來隨著自動駕駛汽車越來越受到廣泛關注,業內人士普遍擔憂,標準缺失是自動駕駛的最大隱憂. 9月19日,記者從市場監管總局(標準委)獲悉,<汽車駕駛自動化分級>國家標準已釋出,即將於202 ...
6140億!英特爾突然宣佈,歐洲猝不及防,歐盟:千萬別過來投資
今年9月,英特爾CEO帕特在慕尼黑IAA車展上,表示要在歐洲地區投下6140億人民幣的巨資,原因就是為了增加歐洲地區晶片產能,這與歐盟在今年3月釋出的<2030 Digital Compass: ...
智慧加持,路燈為自動駕駛“變身”
縱觀人類歷史,夜晚都離不開"光"的蹤跡,不論是遠古時期熊熊燃燒的篝火,還是現代"水泥叢林"中筆直挺立的路燈,都為黑暗中的人們送去了光明,也照亮了前路. 然而隨著 ...
賓士EQS L3級自動駕駛,在高速只能以60公里速度行駛,太雞肋?
自動駕駛 L3 級時代即將來臨.在0-2級,自動駕駛系統處於幫助駕駛員的水平,但從3級開始,系統主動駕駛車輛.具體來說,是指汽車從特定的道路,例如高速公路,自行行駛到某個路段.甚至不需要在特定區域握住 ...
© 2024 看看新聞 | 11 q. 0.040 s.
聯繫我們
隱私政策