6、網咖,網咖
最近幾年，網咖的生意是越來越難做了，很少有爆滿的情況。冷冷清清的幾個人在玩遊戲，手機已快基本替代了。現在的網咖，小而精。而且客戶群體也小眾了，青年為主。如果沒有在人口密集區，生意很難持續下去。
7、KTⅤ
感覺很久沒去KTV了。年輕人不熱衷去，年紀大的覺的吵，不願去。消費場景變了，年輕人愛玩參與感強的專案，如桌遊，劇本殺，推理社，密室逃脫，運動社等等專案越來越受到年輕人的喜歡。KTⅤ的經營也是遇到瓶頸。很多經營多年的KTV也是悄悄的歇業了。
8、菜場超市
最近一兩年附近的幾個小菜場和超市陸續關門了，確實受到疫情影響，同時也是受到了市場的擠壓和競爭。寶能生鮮火速開業極速退場，產品新鮮度，更新度，完全跟不上。現在的錢大媽風風火火，不賣隔夜肉，菜品新鮮，晚上打折，無疑吸引了一波消費者。同時網上買菜也是很多年輕人的首選。這些因素，無疑擠壓著小菜場。也導致了直接關門。還有中型超市也是面臨如此境地，一座綜合性大超市一開業，價格實惠，吃飯購物娛樂一體。其他中型超市直接客流減半，生意無法維持。只能清場甩賣，閉店。
9、傳統汽車行業
2017-2018年汽車行業銷售達到一個最高點，隨後銷售業績開始下劃，並且是大幅度的下滑。
一方面受到疫情影響，另一方面新能源汽車的市場佔比越來越高，擠壓傳統燃油車市場，而且隨著更多的技術科技企業和網際網路企業加入到汽車行業來分一杯羹，傳統汽車行業必將迎來越來越難的市場行情。保養成本高，燃油成本高，都是發展的壁壘。
10、客運班車
不管是縣內客運班車還是長途客運班車，這個行業最近幾年是下滑較快，除了疫影響之外，還有就是私家車的普及和動車的普及，已經成為大眾交通的首選。所以班次減少，價格也是漲幅不大，依然乘客很少。
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