近日，中國證監會披露華晨集團“五宗罪”，罰款5360萬元。這個一向有恃無恐的大企業，如今已經淪落至此。作為遼寧省屬重點國有企業，其發展歷史可追述到上世紀中期，並曾於1992年成功在美國上市，可以說是社會主義第一股，引起國內外巨大反響。
在輝煌的時候，華晨沒有好好利用自身資源，反倒有些不思進取的感覺。儘管背靠寶馬這麼一個豪華品牌，但華晨在這個將近18年的超長合作中，沒有充分學習到有用的技術。在一次次的蹭寶馬名義中，將自身的自主品牌的口碑揮霍掉。
駿捷、華頌7等打著“寶馬概念”的車型，最終都是因為質量問題而折戟，但這也沒能讓華晨反思，反倒是更加依賴華晨寶馬。華晨寶馬自2015年之後，幾乎可以說是華晨汽車的現金流，而自主品牌方面則虧損嚴重。
最終華晨淪落至造假，證監會披露華晨集團存在以下違法事實：
一是華晨集團披露的 2017年、2018 年年度報告存在虛假記載；
二是華晨集團以虛假申報檔案騙取公開發行公司債券核准；
三是華晨集團非公開發行公司債券披露的檔案虛假記載；
四是華晨集團銀行間債券市場資訊披露違法；
五是華晨集團未按規定及時披露相關資訊。
華晨集團在最近傳出不少壞訊息還是破產重組，在2020.11.20日，華晨正式進入破產重組程式。前董事長祁玉民涉嫌受賄、挪用公款、國有公司人員濫用職權被逮捕。跌倒谷底的華晨集團，最終又會何去何從呢？
