恰少年時代，約阿夫.格瓦喜歡逛音響市場，14歲那年，他對其父親說:我所聽到過音響，沒有一套符合還原要求！他父親和藹對他說:努力學習，長大後業有所成，就可以買到自己喜歡的高階音響！另一途徑，也是好好學習！努力學習這方面知識！長大後自己開發喜愛的東西！2002年約阿夫在美國丹佛成立自己公司，實現恰少年時代夢想。約阿夫顧家愛家！體現在他產品上，分別以妻子，女兒，兒子名字命名！今天介紹這對萬特音箱例外，新產品，不再以家人命名。
YG Acoustics Vantage萬特音箱介於Hailey黑利與Carmel卡梅爾之間，外觀與黑利一樣，只是高度，體積，重量縮小一些，萬特高度1120，寬320，深540mm。音箱理想工作環境是，喇叭進行活塞運動時，箱體絲毫不動，但現實是無法實現，只能透過手段材料降低有害振動！這樣製作箱體選用材料相當關鍵。
YG萬特音箱選用航天級別鋁材，透過CNC數控車床加工而成，72公斤重量加上全金屬箱體，為喇叭工作提供穩定堅固環境，有效抑制有害振動。金屬箱體鋼性強，結構穩定，耐用性高，不會因歲月流失造成偏差，不容易產生共振而產生音染，使聲音更具HI-END性，音場更寬闊，場面更大。
萬特一隻1寸絲膜高音，高頻達到40KHz，絲膜高音到達30KHz已經很了不起！而且很少見，YG是如何突破的？鈹金屬振膜高音也是經常做到30KHz，何況是絲膜，並且頻率還比鈹金屬高！YG採用“鍛造核心”技術，製造超低失真高音單元！此技術首先選用磁鐵，再透過計算機計算最佳線性磁力線，再用CNC數控車床按最佳比例切割而成，比傳統採用鍛壓或鐳射切割費時費力！但加工出來線性非常好，提高頻率同時降低失真，也大大提升聆聽舒適度，YG一開始從磁力引擎入手，消除失真，提升還原度。
高音下面與之同居一室是一隻7寸中音單元，最下面是一隻8.5寸低音，中高音與低音完全隔絕，杜絕低頻干擾到中高頻清晰度。這隻低音可看成超低音單元，因為它只負責65Hz以下頻率，最低可達到26Hz。YG中低音單元振盆製作非常特別！用整塊鋁磚用數控車床削切出來，厚度僅0.2毫米，薄如蟬翼。為何不採用傳統衝壓製造振盆？而是採用極端手法又極端浪費手段！因為傳統衝壓會在拉址與彎曲過程中，對金屬裡面造成細微斷裂等缺陷，在以後工作時，產生受力不均衡，而採用數控車床切割出來就可避免這種情況產生！YG為何不選用編織纖維振盆，如碳纖維，阿約夫.格瓦認為，編織盆雖好，但隨時間推移，會因工作拉扯關係，慢慢編織材料會出現松跨，不如全新時候緊密，這樣會降低力量感，而金屬振盆就不會出現這樣問題。
YG高中低音與箱體相當科技！分頻器同樣牛B！用自家開發軟體進行設計，將時間相位與頻率響應計算到一致，就是時間相位與頻率響應兩者同時兼顧，此技術是YG獨門“雙相干”技術！大多數廠家只能兩者選一兼顧，無法兩邊兼顧。兩邊都照顧有那麼難嗎？不是不想照顧，而是力不從心！因為大多數廠家喇叭單元都是外購的，自己設計分頻器。可一裝上去，出現問題！分頻器明明沒有問題，問題出在單元上！但由於單元是外購的，無法修改！只能忍痛割愛修改分頻器來配合單元需求！YG出現這種情況時，又檢測到分頻器沒有問題，他們透過修改單元來與分頻器達到一致性，這就是優勢！因為單元是他們家自己設計生產的。
分頻器不單從設計，配件也精挑細選發燒補品，更絕分頻器電感，採用虎鉗與羅伊爾技術。虎鉗就是把電感卡緊，這樣運輸過程或低音單元工作，不會因振動產生電感變化，從而影響到低頻！虎鉗運用，讓低頻運動更線性，更具衝擊力，也更利於放大器驅動，串音更低，達到提升聲音清晰度。
YG萬特3路3單元密閉式設計，平均阻抗4歐姆，靈敏度87分貝，從靈敏度看，並不是難推，但由於是密閉式設計，箱子裡面空氣形成阻尼，相對要比開放式難推！但密閉式有好的地方，就是空氣阻尼可以加速單元運動，從而獲得更快速度！使聲音更流暢！另一方面，沒有空氣進出出氣孔，也就沒有風噪音，使得音樂背景更寧靜！相關影片以後再上傳！創作不易！給個點贊鼓勵鼓勵！[害羞]
