賓士G級被很多國內消費者親切的稱之為“大G”，毫無疑問，這款車在賓士家族中具有舉足輕重的地位。面對汽車消費升級的市場趨勢，越來越多的消費者開始將購車目光投向豪華品牌，而賓士G級也開始受到一些人的關注。這次編輯進店體驗了一番賓士G350，下面我們就來看看它有哪些亮點吧。
外觀延續經典的設計元素
2020款賓士G350在外觀部分並未做過多調整，可以看到很多經典的設計元素得以保留，與舊款車型的大體風格保持一致。整車依舊是方方正正的模樣，凸顯其硬派SUV的產品屬性。前臉進氣格柵採用三幅式的設計，搭配碩大的賓士LOGO，具有很高的辨識度。
車頭兩側為圓筒形狀的前燈組，造型與老款車型如出一轍，給車頭起到“畫龍點睛”的作用。光源全部採用的是LED，並且提供自適應遠近光和自動頭燈功能。
車身線條十分平直，分段式的腰線從車頭一直延伸至尾部，為車身增添幾分肌肉感。賓士G350的長寬高分別為4866mm*1931mm*1968mm，軸距2890mm。前後輪胎的規格都是275/55 R19，多幅式的輪圈看上去非常時尚大氣。
車尾整體設計與車頭形成呼應，繼續使用方正的輪廓，後尾燈造型稍顯普通。尾箱上外掛著備胎，硬派風格顯露無疑。
內飾科技氛圍更加濃厚
比起老款的賓士G350，現款車型的內飾可謂煥然一新，首先換裝上時下很流行的連體式大屏，將車內科技氛圍集中體現出來。其次座艙內部的功能區佈局也變得更加合理，中控臺以橫向為主，一定程度上提升內部的空間感。
中控液晶屏的尺寸達到了12.3英寸，顯示效果清晰細膩，提供CarPlay和CarLife雙互聯，同時還配備語音識別控制系統，但美中不足的是不支援觸控操作。
乘坐體驗沒有想象中的舒適
賓士G350前後排的座椅都偏高，如果開慣了轎車，突然坐到這種體型高大的SUV上面，確實需要時間去適應。座椅內部的填充物略微有些硬，乘坐舒適性沒有想象中的那麼高。但賓士G350的座椅配置卻很豐富，主副駕駛座均提供多向電動調節，另外前排座椅還配有加熱、通風、按摩功能。
動力引數亮眼
動力部分，賓士G350搭載的是2.0T直列四缸發動機，最大功率190kW，最大扭矩370N·m。隨著汽車尾氣排放標準日趨嚴格，像之前那種大排量的V6發動機逐步退出歷史舞臺，不過從引數來看，賓士G350的這臺2.0T發動機動力不俗。傳動系統，與之匹配的是9擋手自一體變速箱。
值得一提的是，賓士G350採用非承載式的車身結構，同時提供前/後橋差速鎖，以及全時四驅系統，越野能力不容小覷。
賓士G級是豪華硬派越野SUV很有代表性的一款產品，筆者覺得稱它是該領域裡的“課代表”也不為過。單從動力配置來看，賓士G350的機械素質較高，有著不錯的越野功底。設計層面倒是變化不多，更多的還是延續老款車型的經典設計。
