軍用汽車，大家能想到什麼？結實、防彈、全天候全地形……如果一定要拿家用車來充當軍用車的話，像賓士大G、Jeep大切諾基這樣的車型毫無違和感。
什麼，純電動汽車當軍用車？這聽起來很不真實，然而美國軍隊居然真的在考慮軍用電車。美國國防部副部長凱瑟琳希克斯是這麼說的：
“氣候變化需要所有人的關注，美國軍方亦是如此。人們總說軍隊是最不環保、對環境破壞最大的，那我們為什麼不能做出表率呢？”
阻止氣候變暖，美軍身先士卒
凱瑟琳希克斯是首位擔任五角大樓二號女性的人物，在她看來，在相對和平年代的美國軍隊，需要在阻止氣候變暖上做出表率。
於是，凱瑟琳在上個月特地前往了密歇根、康涅狄格、羅德島三個州，考察了第一代軍用電動汽車的研發工作，其中包括通用汽車生產的一款輕型電動偵察車。
如果一時半會兒還不能有合適的電動軍用車，那麼凱瑟琳希望能配置一些混合動力的戰術車輛，在減小能耗的同時，作為過渡到純電動軍車的一個關鍵步驟。
電動軍車除了節能，還有關鍵作用
從燃油軍車到電動軍車，唯一的好處是節能？五角大樓認為，其實真正的好處是噪音小很多、釋放的熱訊號也比較少，這能成為戰場上的優勢，某種意義上相當於“隱形汽車”。
然而，電動車在惡劣天氣情況下還有待考驗，並且需要及時充電 —— 汽油軍車能一邊輸送燃料一邊照常前行和戰鬥，但電動軍車至少目前為止，沒法一邊充電一邊駕駛。
所以，在面對緊張激烈戰事的時候，電動軍車目前的持久力會不如燃油軍車。優缺點並存，利弊如何權衡？且看五角大樓之後的打算了。
早在2016年，美國就有電動概念軍車
2016年，美國通用汽車的雪佛蘭公司，已經為美軍陸軍研製了一款電動概念車：科羅拉多ZH2。這款概念電動軍車，採用的是氫燃料，具備高效率、低可探測性、零汙染和可迴圈等優點。
2017年起，美國軍隊其實已經對科羅拉多ZH2進行測試，只是到目前為止還沒有什麼下文。科羅拉多ZH2的一大特點是：每個車輪有獨立的電機驅動，動力裝置分散化。
所以，如果有一臺電機出現故障或者被擊毀，另外的車輪電機仍然可以驅動車輛前進。傳統的燃油軍車，只要發動機被摧毀，那麼整輛車立刻報廢。
美國派克研究所原本的預測是在2020年前配備10萬輛電動軍用汽車，但最終並沒有兌現，只是購買了1500輛普通電動汽車用於運輸物資。
俄羅斯陸軍：特種作戰考慮電動車
俄羅斯陸軍是世界最強大的軍隊之一，陸軍總司令薩留科夫在接受紅星電視臺時也表示：“我們正在評估使用電動車，作為特種作戰車輛的可能性。”
美軍希望普及使用電動軍車，但俄羅斯更希望的是作為特種作戰車輛，原因和五角大樓公佈的類似：特種作戰軍講究快準狠，電動車輛的靜音效果極佳、隱蔽性好、能迅速幫助士兵快速佔領陣位。
至於電動車的續航問題？既然是特種軍作戰，講究的是迅速達到作戰目的，並不會打持久戰。所以，電動軍車的劣勢會變小。
但俄羅斯軍隊使用電動車的弊端是顯而易見的：俄羅斯的冬季非常寒冷，一些北部地區動輒零下40度、50度，會大大折損電動軍車的巡航歷程。所以，最穩妥的做法還是先從油電混動開始。
相比於民用汽車電動化，軍用汽車電動化顯然更讓人眼前一亮、更覺得不可思議。這一天什麼時候能到來？只要攻克最後的一些技術難關，相信並不遙遠。
