歡迎回到汽車銷量墊底比慘大賽現場,現在為您講解的是2021第10屆賽事。上期已經看過了SUV分賽場盛況,現在我們看到的是轎車版塊的墊底十強選手。為了比賽的公平,我們已經剔除了新能源車型。
第十名:東南A5翼舞
10月銷量:94
迎面而來的是第十名選手,東南A5翼舞。別看它10月份銷量只有94臺,環比可是暴漲了100倍!改款新車今年3月份上的市,外觀不算差,只是辨識度有點低。5萬起售價說明這是臺主打價效比的車型,只是5萬級別還有不少大牌產品可選,以東南的品牌力比較難分到蛋糕。
第九名:廣汽傳祺GA6
10月銷量:87
傳祺GA6是墊底十強選手裡面的新面孔,是一款標準的B級車型,售價只要10.86-16.88萬元,從尺寸到配置,價效比還是不錯的。不過傳祺A6還是跟其它自主品牌B級車一樣,銷量並不可觀,推出以來月銷最多也就3700+臺。今年以來月銷都難以破百。
第八名:北京賓士A級AMG
10月銷量:87
下面這位選手特意跟其它選手保持距離,以示自己的身份和地位。畢竟人家含著三叉標金鑰匙,還是AMG,售價39.98萬起,其它選手哪裡能比?所以儘管月銷87臺,利潤可能是別人要賣870臺才能抵的。
第七名:廣汽豐田凌尚
10月銷量:64
豐田原本打著如意算盤,拿現車來改改,就推出個A+級車型來搶市場。可是這次有點失算,凌尚售價14.88-15.88萬元,網友紛紛吐槽偏高,有這錢不如買大眾、通用去。它的姊妹車型亞洲獅也同樣陷入迷惘,9月份只錄得1臺銷量。
第六名:廣汽傳祺GA8
10月銷量:54
傳祺GA8是為數不多的國產C級燃油車,售價區間為15.68-22.68萬元,2020完成中期改款至今。其實GA8的產品力也不差,雖然搭載的愛信6AT被吐槽不夠誠意,但對比同級的CVT、乾式雙離合,已經很好了。但也受限於品牌力,GA8就是賣不動。
第五名:廣汽傳祺GA4
10月銷量:52
傳祺這次選手實力強勁,第三位家族成員再次上榜。傳祺GA4不用多說了,今年3月份推出了PLUS改款,哪裡PLUS不好,連發動機都PLUS成了三缸,這就要命了。儘管其它方面表現都很出色,也瑜不掩瑕了。
第四名:北汽昌河A6
10月銷量:4
昌河A6對鏡頭揮了揮手,彷彿自豪地說:俺又回來了。8月份的時候它就以4輛的銷量成績排在第七,隔個月後又再拿到4臺的銷量。曾經昌河以麵包車聞名,可惜堅持不下去,轉造乘用車,除了靠低價換量外,很難打動得了消費者。
第三名:上汽斯柯達昕動
10月銷量:3
最慘合資品牌之一,斯柯達的昕動又跟我們見面了,這幾屆比賽十強裡面都能看到它的身影,銷量都是個位數。要說為啥賣不動,主要一是品牌力不行,二是貴,三是消費者不太喜歡三廂車。
第二名:北汽昌河北斗星
10月銷量:2
昌河北斗星,在當年微型車熱銷的年代,也是風靡一時的神車,不得不說鈴木在造小車這塊造詣還是很高的。不過隨著時代發展,市場對微、小型車的熱情沒那麼高了,更何況沒了鈴木的技術更新,像什麼北斗星、奧拓的也就沒人買了。
第一名:東風風行景逸S50
10月銷量:1
墊底冠軍由大眾……呃不對,由風行景逸S50奪得。唉你說好端端的,搞個大眾前臉幹啥呢,難道也想別人稱讚“中庸得來很耐看”嗎?標配122馬力的1.6L發動機+5MT變速箱,指導價6.99-7.99,終端優惠2萬左右,依然難賣。
以上便是本屆銷量墊底比慘大賽轎車分賽的十強選手,資料來源515fa,感謝收看。
(本文圖片來源網路,侵刪。編輯:我應該在車底)