其實買二手車就圖個性價比高或者說簡單點就是沒錢圖便宜，那麼買一臺準新車顯然價效比就不高，所以今天筆者給大家分享的這臺車是發小在上個月買的17款17年5月上牌的日產樓蘭。那麼這臺車車況如何？價格又是多少呢？下面由筆者一一道來。
車頭部分
日產樓蘭 2.5L XL 兩驅智尚版當時新車指導價為26.88萬，當時優惠應該在2萬，優惠後裸車價為24.88萬。加上購置稅22018元、商業險+強險=7600元、車船使用稅720元、上牌費300元、當時新車落地為27.9萬。而今天筆者拿到的這臺車到手價只用了15.8萬，所以從價格層面來看，這臺車開了4年半，筆者買二手的就省了12.1萬左右，所以這個價格優勢就愈發明顯了。
車頭側面
接下來說一下這臺車的外觀和內飾，首先就是外觀層面這臺車的上任車主年齡50多歲了，去年買了一臺奧迪Q5L，買了新車當時又不捨得賣舊車，當時打問了價格能給17萬大，說賣不下多少錢留著吧，但是留下又買啥用，這臺車當時買的時候就在院子裡放了整整3個月了，車上都是灰塵，4年的車外觀就不用考慮有多麼好了，漆面很明顯有地方都變色了，而且這臺車的後備箱被追尾更換了一個，左前門補齊，其它部位用漆膜以過了一遍沒有任何異常讀數。然後就是內飾座椅有座套磨損不嚴重，但是方向盤和擋杆磨損已經很嚴重了，其它方面還保持的不錯。
內飾部分
筆者開啟引擎艙蓋發現整個水箱框架螺絲動過，但是檢視水箱框架是好的，而且前大燈的出場日期也能對上，後來問車主說更換過前槓。然後檢查發動機機油和防凍液以及剎車油很明顯就防凍液的顏色就不對了，回來以後都更換然後直接保養。接下來筆者把這臺車升起來看看底盤，整個底盤下方保護的還不錯，基本上除了有點泥以外都沒啥問題，因為上任車主基本就是市區上下班代步，所以底盤表現可以說不減當年。往後看發現膠套老化嚴重，後期買回來需要更換。
引擎艙部分
那麼筆者把這臺車開起來看看動態表現如何？這臺車的發動機聲音還是很小的，整體運轉是正常的。然後就是筆者走了一段爛路發現後懸架有異響而且有點顛，然後更換了膠套以後，讓維修師傅拆下避震器發現避震器失效了回彈太慢了，最後又更換了一套避震。
車尾部分
最後到了總結部分，這臺車表顯里程已經76009km了，4條輪胎沒有更換，輪胎老化有地方已經有裂紋了，所以更換4條新輪胎、更換4根避震器、更換防凍液和剎車油，還進行了大保養等。現在開起來這臺車的表現不減當年。
