小牛進軍造車行業
日前，我們從相關媒體獲悉，牛創新能源科技(NIUTRON)將於12月15日正式釋出，其為李一男繼小牛電動後的再次創業，將聚焦於智慧高階新能源汽車領域。
據悉，NIUTRON將在增程式和純電動兩個方向打造車型，其將擁有智慧座艙和先進的智慧駕駛輔助功能。
多家晶片供應商庫存水平上升
日前，據媒體報道，全球汽車行業的晶片供應正在改善，主要供應商的庫存量迎來了過去九個月的首次上升。9月底，日本瑞薩電子公司、荷蘭恩智浦半導體公司、德國英飛凌科技公司、瑞士意法半導體公司和美國德州儀器公司的庫存都在提升。
從今年第三季度起，晶片供應情況出現轉機，五家晶片製造商的總庫存同比增長0.7%，實現了三個季度以來的首次增長。不過，由於當前市場需求依然維持在較高的水平上，未來幾個月的前景仍不明確。
法拉第未來回應“退市”報道系誤讀
近日，有外媒報道稱，法拉第未來(Faraday Future)宣佈，由於未能及時提交季度收益報告，該公司已收到納斯達克交易所的退市通知。
對此，法拉第未來做出回應稱，此乃錯誤解讀，納斯達克警示函僅僅與FF公司推遲提交Q3財報相關，這是一個正常的程式。公司預計會很快恢復到納斯達克規則下的正常狀態，並期待在2022年7月如期量產並高質量交付FF 91。
封面新聞記者 劉念
【如果您有新聞線索，歡迎向我們報料，一經採納有費用酬謝。報料微信關注：ihxdsb，報料QQ：3386405712】
