編者按
人工智慧作為上海重點發展的三大先導產業之一，近年來發展迅速，產業規模不斷擴大、創新成果持續湧現、賦能城市數字化轉型深入推進，行業生態日益完善。為展示上海人工智慧最新成果，我們特設「AI上海範」專欄，將從基礎、技術、應用等領域全方位展示上海人工智慧前沿實踐，擘畫世界級產業叢集新藍圖。
近些年來，“自動駕駛”頻上熱搜，曾經在電影中才能實現的科幻設想，現今已經轉化為各類應用走進我們的日常生活。鏡頭拉近到自動駕駛行業內部，自動駕駛的熱度經歷了從Robotaxi到幹線物流自動駕駛，再到特定場景內自動駕駛三個階段。其中，運力資源短缺越來越成為困擾“物流行業”的核心問題，疫情又進一步推動了這一領域數字化轉型的需求。
緊跟市場變化，上海西井資訊科技有限公司（以下簡稱西井科技）無人駕駛新物種Q-Truck橫空出世，重新詮釋全時無人駕駛重卡。它帶著中國的無人駕駛車走向了世界，幫助傳統港口領域實現了數智化改造升級，為全球各地的使用者帶來便捷性新體驗。Q-Truck在泰國運行了全球首個無人駕駛與人工駕駛混合作業碼頭。在阿聯酋的阿布扎比，Q-Truck全球首創“無人駕駛商業化代運營”，創新集裝箱按量收費新模式。
圖1：Q-Truck無人駕駛車隊在泰國運營
今年11月6日，西井科技在上海釋出推出全球首款跨場景無人駕駛過載移動平臺Qomolo ONE，兼具載貨載客強大功能，創新突破場景限制，打造多用途的無人駕駛平臺。
圖2：跨場景無人駕駛過載移動平臺Qomolo ONE（載貨）
Qomolo ONE是第一款運用了固態電池的商用車動力平臺，技術上的突破使車輛效能得到了顯著提升。與其它同類型車輛相比，續航里程提升20%，充電速度縮短30%，整車重量減輕8%，並且最高時速達到每小時85公里，這個速度已經滿足了大部分實際場景下的行駛需求。
圖3：Qomolo ONE平臺可適配多場景
除了在能源上的突破，Qomolo ONE還運用了多種創新性尖端技術。其新一代的融合感知架構，透過搭載自研深度學習引擎、邊緣計算平臺、超高速智慧路徑規劃運算、超視距路況V2X智慧協同系統、自研的超遠視距高精度工業級雙目攝像頭、鐳射雷達、毫米波雷達等多種組合感測器，使車輛可以360度全方位感知周邊的行駛環境，定位系統也精確到了釐米級，實現了在業務場景下一次即可完成精準停靠，同時還實現了無人自動充電、自動裝卸等功能。
從全時無人駕駛商用車的Q-Truck，到首創“無人駕駛商業化代運營”模式，再到“貨客兩用”的無人駕駛過載移動平臺Qomolo ONE，藉助於以AI底座為支撐的無人駕駛技術不斷突破，西井科技的產品將越來越廣泛地實現商業化落地。西井科技將繼續沿著“一帶一路”讓“上海技術”走出國門，在無人駕駛過載領域成為影響世界的力量。
