近日,工信部公佈了有關廢鋼鐵(第九批)、廢塑膠(第五批)、廢舊輪胎(第二批)、新能源汽車廢舊動力蓄電池(第三批)等相關企業名單,在新增的名單有沒有你企業的名字?
廢舊回收再利用
這些廢舊回收專案中不僅能回收工業有害的固體廢物去減緩對環境的影響,而且能將廢舊物品進行再利用,成為新的產品。例如:廢舊輪胎可以製成橡膠粉粒去應用在高速公路、體育跑道、防水材料等;廢舊塑膠可以製成塑膠顆粒應用在各類容器、薄膜等;廢舊鋰電池可以提取重金屬離子(鎳、鈷、鋰等)去應用在正極材料。
環境汙染問題
這些廢舊回收專案在加工過程中,無法避免帶來汙染的產生,如:廢氣和廢水等。在廢塑膠再生過程中,清洗、破碎、造粒等工程都會帶來廢水的產生;在廢舊輪胎再生過程中,廢氣淋噴塔產生的廢水;在廢舊鋰電池回收過程中,萃取產生的萃取餘液廢水。
需要警惕
雖然這些廢舊回收專案屬於《產業結構調整指導目錄(2019年本)》中的“鼓勵型”專案,但是其廢水問題仍需要企業重視。不少塑膠再生企業因為偷排、超排廢水等問題被環保局責令停產整治和釋出行政罰款決定書。這樣不僅是變相的對水體環境造成了破壞,而且也是錯誤地理解了回收利用的原則。喜歡的話,可以點贊、收藏、關注。
廢水處理
這些有害的固廢廢物有這樣回收利用的辦法,而有害的廢水也相對應的回收利用的辦法。在我司處理塑膠再生廢水當中,採用“中和池+沉砂池+混凝沉澱池+厭氧反應器+好氧池”的組合方法處理,再透過深度處理可以將塑膠再生廢水回用。在廢舊輪胎再生廢水當中,可採用“中和池+沉澱池+絮凝沉澱”的組合方法,後續再採用膜處理或者是蒸發結晶等方法,將廢水中的鹽類物質進行去除。
企業在重視工業有害的固體廢物等同時,也需要重視廢氣、廢水等問題。