荷蘭一機場徵召一群豬組成巡邏隊

荷蘭的養豬戶史坦．古德曼日子過得平平穩穩，疫情對他的生意影響很小，家裡的小孩也都成年並組建了自己的家庭，本來他只打算簡簡單單的養著豬安度晚年，沒想到在今年，他居然接到了一個有些離譜的專案：派19頭豬作為荷蘭航空樞紐阿姆斯特丹史基浦機場的巡邏隊。

管理機場的皇家史基浦集團首先與瓦赫寧根大學和研究中心的豬隻福利研究員赫曼．維米爾進行協商，確定了用豬組巡邏隊的可行性，然後才找上了老實本分的古德曼。這個集團的要求很簡單，他們只需要古德曼的豬到機場的四周吃野菜和搜刮所有的能食用的東西就好。

這樣做，就可以有效地驅趕鳥類，讓它們遠離機場。講到這裡，很多人估計已經懂是什麼意思了，不過咱們還是詳細地講講這個事件吧，也算是一次很有趣的嘗試。

鳥類與機場

飛機撞擊野生動物，特別是鳥類從飛機發明起就是最常見的航空事故。鳥類撞擊是一種潛在的安全風險，對機場和飛機運營商構成重大經濟風險，更糟糕的是可能引發墜機事故，造成不可挽回的後果。

下面我簡述一下，我找到的荷蘭的飛機被鳥類撞擊事件的統計，因為我們今天主要講荷蘭的事情嘛。

在2008年至2017年期間，荷蘭一共報告了16626起鳥類撞擊事件。近年來，報告的鳥類撞擊數量有所增加，2017年創下有記錄以來的最高水平，為1921次。儘管是高頻事件，但鳥類撞擊很少會導致飛機損壞或受傷。在本報告所述期間的16626起鳥類撞擊事件中，99.8%被列為事故，19起（約0.1%）被列為輕微事故，另外5起（約0.03%）被列為嚴重事故。僅有9次鳥類撞擊導致飛行員或乘客受輕傷，但只要存在可能，就是一件可怕的事。

不過2020至2021年鳥類撞擊才發生了259次，倒不是什麼措施防治得好，而是因為疫情。

荷蘭人力和交通環境監察局一直都在為了緩解這些事件想方設法，他們請了20名鳥類問題控制專員追蹤鳥類活動，而且會根據需求，使用噪音和雷射光束等技術來阻止鳥類靠近。儘管有效，但收效甚微。

豬突猛進

最終，荷蘭航空樞紐阿姆斯特丹史基浦機場意識到，要想解決問題，得從根本出發。機場一般需要較大的面積，因此這些區域不可能成為野生動物良好的棲息地，所以鳥類來這裡就只剩下兩種可能：過路和覓食。

過路這種情況透過常規的噪音和雷射光束等技術還是很有效的，但是覓食是剛需，因此這些技術無法有效地趕走飢餓的鳥類。如果這樣的話，讓鳥類在機場沒有東西可吃不就行了？

於是他們想到了豬。

這種雜食性的動物眼裡好像只有食物，只要將它們放在機場的周圍，讓它們把嗅覺可及的所有食物全部消滅，鳥類就沒有來的意義了。

他們用2公頃土地進行實驗，放置了19頭飢腸轆轆的小豬，結果非常的好。機場附近有許多的甜菜和各種野生水果蔬菜，就這2公頃區域，就有多達30只的野雁是常客，豬豬巡邏隊入駐後，這些鳥就不見蹤影了。

此外，豬還有一個重要的優點：適應性強。機場的各種噪音和人類的出現都無法影響它們乾飯的積極性。

後記

該機場表示，明年他們會招收更多的豬豬巡邏隊，爭取讓鳥類撞擊事件變成難得一見的事故。

如果真的效果好，以後我們看機場看到豬豬也千萬別感到驚訝。