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12月4日訊息，外媒Teslarati報道，特斯拉CEO馬斯克表示，電動皮卡Cybertruck將推出高階四電機版本，可以像螃蟹一樣斜著走。
這裡指的“斜著走”，是指四輪轉向，靠各自的電機驅動來實現。馬斯克並未給出具體的資料，由於底盤結構、空間所限，轉向角度大機率小於45度。
通用旗下的2022款悍馬電動皮卡，已經做出了“Crab Walk”螃蟹行走模式，車輛整體可以向斜前方移動。
（通用悍馬）
演示影片還找了狹窄的小山谷來演示這一功能，在下圖這一場景，如此體長的車輛基本是無法透過的，反正小雷看到前面這一路況，絕對打退堂鼓了。即便絕頂高手嘗試透過，也要反覆騰挪多次身位才行，而“Crab Walk”模式可一把透過。
馬斯克表示：“最初將生產四電機版車型，每個輪子都有獨立的、超快響應的扭矩控制。”
這也是電動汽車相較燃油車的優勢，燃油車的發動機一般在前面，要靠各個傳動裝置單獨控制四個輪子，機械結構上頗為複雜。而電動車的電機可以就安裝在四個輪子邊上，底盤的電池提供動力就好了，實現起來簡單得多。
“Crab Walk”模式顯而易見的好處是側方停車更方便了。由於只能斜著走，Cybertruck不適合特別小的車位，適合大概一個半車身的車位，可以斜向前開就進去了。不過，路人都不適應這樣的操作邏輯，如果車後有快速騎電動車亂竄的外賣小哥（並不是刻意指責，都是打工人）等，還是要多注意下，以避免發生碰撞。
還一個實用場景就是特定的狹小路段了，類似上圖所演示的場景，越野愛好者應該特別喜歡“Crab Walk”模式。四電機的造價不低，所以它暫時只會出現在高階電動車。
“Crab Walk”模式很酷，但大家還買不到這一款車。外媒electrek預計，該車直到2022年底才會較大規模量產，大家要在路上看到這輛車，估計要等2023年了。
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作者：雷科技團隊，致力於聚焦科技與生活，關注並私信回覆“01”，送你一份玩機技能大禮包。
