2015年10月11日、12日 Napa Valley & 回程
一路風塵，回到了舊金山，多出來了一天時間調整，原來計劃就在舊金山瞎逛逛，再買些東西回去，結果舊金山的朋友建議，還是去Napa Valley吧，也許會有意外的收穫。
舊金山市區到Napa不過一個多小時的車程，和我們的最初想象不同，Napa不單單是個遍佈葡萄酒莊的山谷，也是個小城，街道精緻整潔，NAPA河穿城而過。街道兩邊滿是各式風味的餐廳，餐廳門口的桌子上坐滿了食客，除了品嚐美酒外，世界各地的美食也應有盡有。
Napa出產的葡萄酒只佔加州產量的百分之五，不過這裡是世界上最好的葡萄酒產區之一，地理及氣候條件與法國的盧瓦爾河谷十分相似。查了下地圖，這兩個地方最相似之處是都位於迎著洋麵的山谷地帶，不過一個是太平洋，另一個是大西洋。Napa除了冬季偶爾下雨外，其餘時間都照耀在燦爛明媚的加州陽光下，相對溼度常年低於50%。然後是晝夜溫差大，白天永遠是攝氏20度左右。這些對葡萄的生長極為有利：病蟲害不易發生，葡萄的糖分含量高而且穩定。此外，攝氏20度也是品嚐紅酒的最佳溫度。
Napa Valley南北長約30英里，東西寬1-5英里。沿著Silverado Trail進入山谷，據說有200多家大小酒莊主要分佈在道路兩邊。選了一家很大的酒莊進去參觀，門口的大草坪和寬大的入口還保持著200年前西班牙的風格。酒莊內一排排的葡萄樹整齊地排列著，一眼望不到頭，比法國酒莊的葡萄園更大，更震撼。在另一邊，則是一大片草地，盛開著五顏六色不知名的野花。草地邊是現代自動化的葡萄酒罐裝車間和倉庫，完全不同於法國酒莊陰暗的地下室和滿布灰塵的橡木桶。供品嚐的紅酒味道不錯，不過由於要開車，只能淺嘗輒止，不敢喝個暢快淋漓。
第二天就是回程了， 還是去聖何塞機場回國。終於要說再見了，租車費用不過314刀，倒是不貴。23天的行程是4,683英里（7,540公里），日均328公里，這是我會開車以來最密集的開車經歷了。所有的道路沒有收費，花80刀買了一張國家公園的年卡，連公園門票都省了，在美西的旅遊價效比還是挺高的。
PS：在美國開車是比較小心的，國道上的限速基本上都是70英里，開在80英里以下，警察是不管的。好像沒有攝像頭，經常看到警車躲在拐角或者路邊的樹叢中，估計就是測速的。據說如果前車超速開得飛快，後車緊跟也超速的話，警察只罰第一臺車，不知道是不是真的。
從黃石公園回舊金山的路上，不記得是哪一天了，被警察攔下來一次，有點驚險和意外。記得那天下午我遠遠地就看到一輛警車停在一個岔路口，道路只有一來一去兩根車道，中間是長長的實線。在岔路口前，道路中間出現虛線，我就變道超過了前面一臺跟了好久，無法超過的卡車。車內的音響開得挺大，完全聽不出外面的聲音。開了一會兒，我在後視鏡看到那臺警車亮著警燈在行駛在我後面，我就放慢了速度，想讓他超過去。沒想到，我慢他也慢，就跟在後面。過了大約一公里，我行進方向的道路有了兩根車道，我靠右行駛，想讓他更方便地超車，不過他還是跟在我後面，連對面的車輛都紛紛停下，我感覺可能是我的問題了。我慢慢靠邊停下車，他也停在我後面大約10米處。我下了車，攤開雙手走向他（美國警匪片還是看過一些的）。他是個大個子的警察，沒有下車，問了我是哪裡人，要去哪裡，然後對著車內的對講機說，“又是一箇中國人，應該沒問題。”然後讓我回到車上，他會過來。他下車走到我們車的副駕駛的車窗邊，問我要駕駛證，租車資料等等，然後還是讓我待在車裡面，他把資料拿回警車去核對了。過了一會兒，他過來把資料歸還，告訴我因為在岔路口超車，違規了。我說明顯是虛線，應該可以超車啊。他解釋道路口的虛線是為了讓岔路口出來的車輛左轉的，不可以超車的。當然，因為我是外國人，對美國的交通法規不熟悉，所以就不處罰了。我表示感謝後，他問我，為什麼他在後面跟了我這麼長時間，我還是不停車，難道不知道他的意思嗎？我只能茫然搖頭。他問我，如果中國國內警察讓司機把車停下來，會如何表示呢？我說可能需要超過我的車，並作出相應的表示吧，他可能覺得這個也很難理解。最後，我問他，為什麼他對著對講機說，又是一箇中國人呢？他哈哈大笑，說這個月已經有六個中國人開車違規被警車跟上，和我一樣茫然無知，開了很遠才停，我是第七個這樣的中國司機了。還特別告訴我，在美國開車，如果警察讓你停車，不能下車，只能坐在駕駛位置上，手要放在方向盤上。最後，我們擊掌告別，各自祝福“Have a good day”。看來這些年在美國自駕遊的中國遊客越來越多了，雖然都是靠右行駛，交通標誌也通俗易懂，不過還是會有細微之處的差別。老美的警察都帶槍的，如果稍微不慎，搞出大事來都不無可能。後來回到舊金山，問了當地的朋友，他們說如果不是遊客，這樣的交通違規可能要罰400-800刀，不過也可以上法庭去申訴。這件事情也算是這次美西之旅的一個小插曲吧！
