為僅持續幾年到幾十年而建造的軍事基地和設施已經在全球範圍內被遺棄。有些人找到了新的用途，但是大部分都被人們遺棄，任其腐爛。今天，我們來探訪世界上10個廢棄的軍事基地！
10. 英國皇家空軍赫塞爾基地
前皇家空軍赫塞爾（Hethel）基地，曾被皇家空軍（RAF）和美國陸軍航空隊（USAAF）在第二次世界大戰期間使用。該機場位於英格蘭諾福克郡諾里奇附近，現在歸蓮花（Lotus）汽車所有。1966年，蓮花汽車在機場工地上建造了一座工廠，並將跑道和滑行道的部分路段變成了汽車的測試跑道。55英畝的舊機場現在被工廠和工程中心覆蓋，他們已經重新使用了2.5英里的舊跑道。剩下的大部分跑道的被拆除，用於修建道路或恢復農業用途。從上面的航拍照片中仍然可以看到原始佈局。該公司現在還提供工程開發，並擔任汽車行業的工程諮詢。蓮花駕駛學院和該公司的賽車部門蓮花賽車也位於赫塞爾。
9. 巴拉克拉瓦潛艇基地，克里米亞
這個海軍博物館建築群位於克里米亞的一個地下潛艇基地內，該基地已不再使用，克里米亞曾經是位於巴拉克拉瓦灣的絕密軍事設施。在1950年代，約瑟夫·斯大林（Joseph Stalin）下令執行一項秘密指令：在核戰爭爆發的時候，可以用來存放潛艇的地方。經過搜尋，最終選擇落在了這個安靜的小鎮上，這個位置被列為機密。巴拉克拉瓦（Balaklava）坐落在一個非常狹窄的蜿蜒海灣，這不僅使這座城市免受任何可能出現的風暴的影響，而且還不讓其他人發現。此外，它靠近塞瓦斯托波爾，這是俄羅斯海軍黑海艦隊仍在使用的主要海軍基地之一。
1957年，成立了528號特別部門，直接與地下設施接軌。施工持續了四年。1993年關閉後，該建築群無人看管。2000年，它被移交給烏克蘭海軍部隊。該博物館成立於2002年12月，是烏克蘭武裝部隊中央博物館的一個分支——海軍博物館。2014年3月烏克蘭克里米亞自治共和國併入俄羅斯聯邦。
8. 奧德堡
福特堡於1940年開始運作，一直使用到1994年關閉。它是美國最大的軍事基地。雖然許多軍事建築仍然被遺棄，但許多軍事建築已被拆除，以進行開發計劃。
2012年4月，美國總統巴拉克•奧巴馬（Barack Obama）簽署了一項法令，將福特堡的一部分指定為福特堡國家紀念碑。總統說：“保護堡壘地區將保持其歷史和文化意義，吸引遊客，並增強其獨特的自然資源，供所有美國人享用。”
7. 美國約翰斯頓環礁
這是一個未併入美國的領土，目前由美國魚類和野生動物管理局管理。公眾進入只能透過申請特殊用途許可證，通常僅限於科學家和教育工作者。近70年來，它一直處於美國軍方的控制之下。它被用作鳥類的避難所，海軍的加油站，用於核武器和生物武器試驗的空軍基地，秘密導彈基地以及化學武器和橙劑儲存和處置場所。這些都使得它成為一個危險的地點，它被歸類為“環境汙染”，監測工作仍在繼續。2004年，它被關閉，該地點的控制權移交給美國政府的文職部門。
6. 克羅埃西亞澤爾賈瓦空軍基地
在克羅埃西亞和波斯尼亞和黑塞哥維那各縣之間的邊界上，是前南斯拉夫最大的地下軍事空軍基地和機場。空軍基地的建設始於1948年，最終於1968年完工。在這二十年中，南斯拉夫花費了大約60億美元來建造它，是塞爾維亞和克羅埃西亞年度軍事預算總和的三倍。
該空軍基地於1991年在南斯拉夫戰爭期間被大量使用。在撤退期間，軍隊摧毀了跑道，用炸藥填滿了預先建造的空間並引爆了它們。為了防止進一步使用，塞爾維亞軍隊於1992年透過引爆更多的爆炸物完成了銷燬工作。隨後發生的爆炸威力巨大，以至於附近的比哈克市都能感受到。爆炸發生後，煙霧持續了六個月。這些造成了巨大的環境破壞，由於缺乏財政資源，潛在的重建努力受到限制。國際邊界切斷了基地，整個地區都埋有大量地雷。
5.烏克蘭啄木鳥雷達系統
它是前蘇聯的超視距雷達系統，用作蘇聯反彈道導彈預警網路的一部分。它從1976年7月到1989年12月運營。部署了兩個雷達，這些雷達在1980年代後期停用，位於切爾諾貝利核電站周圍。
4. 法國聖納澤爾潛艇基地
在第二次世界大戰之前，它是大西洋沿岸最大的港口之一。德國軍隊於 1940 年 6 月抵達這裡。它立即被用於潛艇作戰，U-46於1940年9月抵達。 12月，一個特派團視察了港口，以研究建造一個免受空襲的潛艇基地的可能性。建築工作始於1941年2月，並於1942年6月建造完成。
3. 高射炮塔：奧地利和德國
從20世紀40年代建造的大型高射炮碉堡塔樓，其他使用高射炮塔的城市包括法蘭克福和斯圖加特。較小的單用途高射炮塔建在德國外圍的關鍵據點，這些據點在第二次世界大戰期間被德國空軍用來防禦空襲。它們還充當了人員的防空洞並協調防空。
2. 法國馬其諾防線
馬其諾防線是法國政府在20世紀30年代建造的一系列防禦工事。它沿著與德國的邊界延伸，以法國戰爭部長安德烈·馬其諾（André Maginot）的名字命名。法國建造它是為了阻止德國可能的入侵。其背後的想法是在法國動員自己的軍隊時阻止敵軍。法國人記得德國人在第一次世界大戰中入侵他們的國家，因此擔心同樣的事情不會再發生。
法國軍事專家認為馬其諾防線很棒。它可以擊退大多數形式的攻擊，包括坦克和空中轟炸。它有地下鐵路，可以將部隊和裝備從一個堡壘運送到另一個堡壘。士兵們的生活區很舒適，他們甚至有空調。法國將軍們確信，它將阻止來自東方的任何攻擊。但德國人並沒有從東面進攻。馬其諾防線沒有越過與比利時的北部邊界。這是因為比利時是一箇中立國，法國不想冒犯比利時人。
因此，在1941年，德國人違反了比利時的中立，並透過該國入侵法國，就像他們在第一次世界大戰中一樣。他們直接繞過馬其諾佔領巴黎，並在六週內征服了法國。但是馬其諾防線也有自己的問題，即使德國人費心去攻擊它。它的維護費用非常高昂，而且沒有獲得保持戰爭所需部隊和裝備所需的資金。馬其諾防線仍然存在，但不再維護，不再用於軍事目的。
1. 毛塞爾海堡壘，英國北海
它們是戰爭期間在泰晤士河和默西河口建造的堅固塔樓，以幫助保衛英國。它們是以設計師命名的陸軍和海軍堡壘。它在1950年代後期退役，後來用於海盜無線電廣播。其中一個堡壘由鮮為人知的西蘭公國管理。在2007年和2008年的夏天，紀念海盜電臺的紅沙電臺以28天的限制服務許可證運營。它隨後被宣佈不安全，行動轉移到惠特斯特布林。
