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檢測前夢到最後結局?126萬的保時捷卡宴栽在預言家手中

陽光明媚嗎,陽光明媚啊,逸哥現在正在自己的代步小車上曬著太陽,為啥在車裡曬太陽呢?因為,堵車了……

昨天逸哥接到了一位客戶的訂單,要去檢測一臺保時捷卡宴,據銷售給車主的供述:20款20年上牌,後面在倒車時有過小碰撞更換過保險槓和後備蓋,全車貼了車衣其它就沒啥了。我們的客戶在找車的時候想找的就是一臺準新車,事故啥的當然是絕對不允許有的,這不銷售說到這後面的時候客戶也是思索很久才決定去看一看,畢竟準新車也不好找。

客戶當然是不相信銷售的一面之詞,這指不定裡面就藏點什麼小九九。不過客戶也是我們的老粉了,這算是拿工作的名義會見粉絲嗎,哈哈哈哈自戀一下。上班早高峰是真的一點辦法都沒有,本來一個小時的車程,硬生生的開了接近倆小時也真的醉了。

在於大爺的耐心導航下,逸哥也是順利的到達了目的地,客戶還需要一會才能抵達。逸哥也沒打算浪費時間,直接進去找到銷售,灰常霸氣的爆出客戶的名號,那給銷售嚇得是哆哆嗦嗦的帶著逸哥來到目標車面前。(誇張一手嘿)

檢測前夢到最後結局?126萬的保時捷卡宴栽在預言家手中

車子整體外觀來看還是挺不錯的,旁邊也停著兩款保時捷卡宴,顏色不一樣,反正逸哥也覺得白色最好看。繞車觀察一下↓

發現一處車衣損壞的地方,而且連帶著裡面的車漆都給粘起來了,這車衣質量不錯啊,粘的夠結實的。

逸哥還在想著呢就聽到一陣腳步聲,那不用想了,肯定是客戶到了。起身與客戶打個招呼聊了一下,在得到允許後,逸哥那也是準備正式開始檢測了。

檢測前夢到最後結局?126萬的保時捷卡宴栽在預言家手中

依舊是我們熟悉的漆膜儀兄,經過檢測,全車除了銷售說的後備箱以外基本上都是原版原漆。為什麼說基本上而不是全部呢,因為逸哥檢測出了一個銷售並沒有說的地方,那就是左前翼子板,左前翼子板發現鈑金的痕跡,耐人尋味了奧,有意思了奧。

在檢測漆面的時候,逸哥發現這卡宴的輪眉非常的松,用手輕輕一拉,一個大縫隙就出來了,好奇的逸哥又去試了一下其它的三個,結果都一樣。這是有四個人抬過這車還是咋地,整整齊齊的,總不能說這原廠出來就這樣吧。

開啟機艙蓋,厲害啊,瞧這覆蓋件的範圍,真的嚴密,可以說是啥都看不到,那只有一個辦法了,拆!

平安落地,蓋板拆起來還是比較輕鬆的,不像一些底盤的護底板那才叫一個難拆。客戶在一旁抽了兩口電子煙,看了看拆完蓋板後的機艙,在詢問了逸哥大概要檢測的時間之後揹著手向展廳的方向走去。

行吧,就剩逸哥了,繼續檢測吧。拆完之後終於看到了卡宴的機艙,還別說這機艙真是塞的嚴嚴實實的,沒留下一點空隙,完美的空間運用,話不多說,開始檢測吧。

機艙蓋,左側翼子板,前保險槓均有拆裝過的痕跡,哎呦,沒事誰拆這個玩啊,聞到一股子陷阱的味道,讓我們繼續往下看↓

檢測內部結構件的時候逸哥也是想到了剛才左側翼子板鈑金的情況,於是乎就想著看一看那個位置的裡面。好嘛這不看不知道,瞧那黑黢黢的,這不是熟悉的燒焊痕跡嗎,來笑一個拍個照片,這都是實證。

檢測前夢到最後結局?126萬的保時捷卡宴栽在預言家手中

繼續看內部結構件,前橫樑,前縱梁等結構件並沒有發現撞擊修復的痕跡,看來除了左側翼子板那個位置其它地方可以排除撞擊的可能性了。

檢測前夢到最後結局?126萬的保時捷卡宴栽在預言家手中

在來看看發動機,發動機表面還是挺髒的,經過逸哥的檢測,發動機並無拆裝等異常現象,簡單直白的來說就是好好的。機艙檢測完畢,將覆蓋件一一安回去後就該檢測一波後備箱啦。

檢測前夢到最後結局?126萬的保時捷卡宴栽在預言家手中

將後備箱開啟,後備箱收拾的還是挺乾淨的,開始檢測吧那就↓

後備箱蓋固定螺絲有過擰動的痕跡,銷售也提前說過後備蓋有過更換,再來看看其它的↓

開啟蓋板,備用輪胎並未丟失,備用工具缺失一個充氣泵。保時捷卡宴的備胎叫做摺疊備胎,在使用之前需要用充氣泵充氣才可以使用,那要是不充氣直接安上就跑那可就太刺激了。

繼續檢測,因為後面銷售也說了有一個小碰撞更換過後保險槓以及後備蓋,逸哥檢測出這方面的問題也就沒有多想。除了那個意外,後備箱其餘地方並沒有發現異常情況。後備箱完畢,該輪到內飾了。

這陽光還是有些刺眼的呀,開啟車門,這光線一打過來這小感覺一下就上來了。座椅的磨損情況並沒有很高,兩側有一些明顯褶皺。

由外向裡檢測吧,第一點四個車門並沒有拆裝的痕跡。

彎腰俯身低頭,嗯,駕駛座腳底位置並未發現鏽跡等異常情況。

換個位置,駕駛座底部也並未發現異常情況,也還是挺乾淨的,而且駕駛座底部固定螺絲並沒有擰動過的痕跡。逸哥終於看完最費腰的地方了,扶著老腰緩緩地坐進駕駛室,哎呦舒坦。

舒坦歸舒坦,繼續檢測,點火啟動,車身平穩,機艙並無異響聲。方向盤的磨損略小,基本上看不出來有磨損的痕跡。

怪不得逸哥在坐進車裡的時候就感覺空氣清新許多,PM2.5快速空氣淨化可還行,優秀優秀。瞅一瞅儀表盤,表顯1萬多公里,屬於正常範圍之內。

中控方面的話按鍵倒是不多一個個測試之後並沒有損壞的按鍵,倒是這“指紋收集器”是真真正正的收集了逸哥的指紋。中控檢測完畢,逸哥準備去工具箱拿小電腦進行OBD測試,巧的是,我們的客戶剛好回來了並且詢問現在的檢測情況。

檢測前夢到最後結局?126萬的保時捷卡宴栽在預言家手中

那逸哥肯定是全盤托出,尤其是前左側翼子板裡面的那個燒焊痕跡連圖都直接拿出來了。客戶看到這一幕明顯略有生氣,很乾脆直接表示:這車,本座不要了,剩下的也不用檢測了,今兒個就這樣吧。

檢測前夢到最後結局?126萬的保時捷卡宴栽在預言家手中

行嘞,逸哥那當然是聽從客戶的安排,這就準備去收拾工具,收拾的間隙逸哥也是與客戶聊了聊↓

客戶:我就知道今天這車買不了,本來也沒抱多大希望

逸哥:嗯?難道你已經猜到會出現這種事情了?

客戶:你說巧不巧,昨天晚上睡覺的時候做了個夢,夢裡就夢到了今天這個事情,而且也夢到了這車有問題,同時還夢到了這車我沒買。

逸哥(目瞪口呆):這也可以?這難道是傳說中的預言家???

這叫個啥:未卜先知,簡直厲害啊,做夢能預測到今天的結果可還行?工具箱收拾完畢,與客戶道個別之後逸哥也是拉著工具箱往自己車的方向走去。

本來心情愉快的點火啟動開車,哼著個小歌結果人麻了,來的時候上班高峰,回去的啥時候也是上班高峰,剛好一點多,真好啊,又可以在車裡曬一會太陽了。

其實今天這款車以目前檢測的情況來看,以逸哥我的角度奧,也不是不能接受,主要就是左前翼子板、後備蓋以及後保險槓的問題。但是呢,人家客戶要求就是無事故準新車,你這後槓換了都已經勉強接受了,那這左前翼子板的問題肯定就不在接受範圍內了。

再說說價格,這臺車標價目前標價126萬,大家覺得這個價再加上目前檢測出來的兩處問題能不能接受?

各位,行車不規範,親人兩行淚,萬萬不可疲勞駕駛啊,剛才逸哥就差點曬太陽曬睡著了。真不是逸哥累,全怪這太陽曬得真的是太舒服了,真不能怪逸哥。記得關注微信公眾號:逸車道,逸哥我專心開車去了,告辭告辭。

分類: 健康
時間: 2021-11-24

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