文：懂車帝原創 常思玥
[懂車帝原創 行業] 日前，有一張福特的全新充電樁圖片在網路中流傳，其外觀設計引起了一些討論。一些外媒甚至直接寫出了“特斯拉高管抨擊福特抄襲其充電樁設計”的標題。
福特全新充電樁
特斯拉超級充電樁
特斯拉設計總監Javier Verdura在社交媒體中對此回應道：“對我們設計的虛偽、不必要的龐大、執行不力的仿製品。”
特斯拉設計總監Javier Verdura在社交媒體上的回應
據瞭解，福特正在部署的交流二級充電樁，輸出總量僅為19.2千瓦，而特斯拉超級充電樁採用直流模式，最高支援250千瓦的充電功率。因此也有網友指出，福特的充電樁本不必設計成如此。
圖片源自electrek
除此以外，林肯的充電樁也被拿來與特斯拉的超級充電樁作比較。事實上，自從福特全力推進電動化之後，特斯拉與福特之間淵源頗深。
福特對特斯拉的實力非常認可，福特CEO吉姆·法利此前還曾在公開場合表示：“Mustang Mach-E才是特斯拉第一個真正的對手。”言外之意，無疑是此前特斯拉並不存在對手。
而反觀特斯拉這邊，馬斯克對於福特也有足夠的敬意。
F-150 Lightning
此前福特F-150 Lightning剛上市時，曾創下了上市48小時就已經收穫了44500個訂單的壯舉。特斯拉CEO馬斯克也對福特進行了祝賀，他表示：“祝賀福特汽車擁抱未來的電動汽車市場。”
馬斯克對福特表示祝賀
馬斯克對於福特的電動化是比較關注的，此前他還表示，在美國汽車工業史上人們必須銘記的一點是：迄今只有兩家車企尚未破產過，它們就是福特和特斯拉。
