近日，央視對東部戰區空軍某旅移交原有的九架殲-7e型戰機整建制換裝國產最新型三代機殲-10C 戰機進行了報道。
訊息一出，廣大網友圍繞著目前我國空軍是否已經完成三代化，空軍還有多少部隊裝備著二代機，這些二代機還能發揮怎樣的餘熱等問題展開了討論。
要說起戰機的更新換代，冷戰時期爭霸世界的軍事強國美國和蘇聯當然最有發言權。在一九八五年蘇-27s/ p 戰機開始裝備蘇聯的國土防空軍和前線航空兵團的情況下，蘇軍還繼續將米格-23，MLD型殲擊機這種典型的二代半戰機配發給部隊使用。
從美國的情況看，即使在七八十年代，F-15和F-16系列大量裝備部隊之際，美國空軍和各州的空中警衛隊也沒有放棄二代機。
F-106三角箭截擊機服役到了一九八八年，F-4E鬼怪型戰鬥機甚至服役到了九六年。因此這種空軍的主戰機型多代同堂的狀況其實是很正常的。
就目前中國空軍的總體情況來看，依然是一支四代、三代二代機，三代同堂的空軍。之所以要保留一部分的二代機，有以下幾點原因。
首先，裝備的性質看，空軍序列中的很多二代機，尤其是後期的二代機改型，還都是本世紀初裝備空軍的，比如殲-8F 型戰機的裝備時間其實和殲十裝備部隊的時間。
間差不了多少，甚至因為殲-8F提前完成了與國產PL-12空空導彈的整合。還鬧過一段時間的代替殲十的傳言。
說白了，這些二代機在中國空軍中才剛剛達到使用壽命的中期階段。如果都換掉，別的不說，起碼要造成國家資產的浪費。
其次，從戰機的效能來說，在當前的空戰環境下，二代機也並非一無是處。以殲八-F為例，作為殲八系列戰機最終的完全體形態。
其在航電系統上進行了全面的升級，使用了和殲十戰機效能類似的綜合化航電雷達火控系統和座艙人機介面也達到了三代化水平。
而在空湛藍射能力上，高空高速效能尚可的殲-8F 不僅具備超近距藍射能力，還在整合PL-12遠端空空導彈後。
同時，具備超視距攔射能力。此外，殲-7G和殲-8F 這樣的二代機還有一個更大的用途，可以作為戰術偵察機使用。
在清空外掛的情況下，執行任務時，以超音速掠襲的方式高速掠過戰場上空。在達成較高偵查效率的同時，也具備很好的戰術突然性。目前。
中國空軍有些效能較好，機況也較新的二代或二代半戰機的生命力依舊頑強，距離退出歷史舞臺還有一段時間。但是這並不意味著中國空軍總計趨勢在未來還會使多代混用。
未來，中國空軍將會遵循先東後西、先救後新的原則。
在東部沿海的重要戰略方向上，優先配置最新型的戰機，為早期裝備二代機的部隊陸續換裝更先進的三代或三代半戰機。
這兩種原則結合起來，東部戰區和南部戰區將會成為最早實現全三代化的部隊。同時，隨著祖國國力的日漸強大。人民空軍戰鬥機全面更新換代也會指日可待。
