sponsored links

《萬曆十五年》:高小鳳才是難以逾越的高山?

《萬曆十五年》:高小鳳才是難以逾越的高山?

文 | 葫蘆如意爸

ID:Huluruyipapalove

一部《人民的名義》,令歷史書《萬曆十五年》大熱。

漁家女高小鳳僅靠“強攻”這本書,就輕鬆折服高高在上的高育良,令專門修史的元配“相形見絀”。

《萬曆十五年》:高小鳳才是難以逾越的高山?

這是一本什麼樣的書?

手捧它,發現不多看幾遍都看不大懂,可為何沒什麼文化的高小鳳卻“強攻”下來了?

答案只有一個,她看了許多遍。

或許,沒什麼比像她這樣將讀此書作為“生存唯一出路”更能激發領悟力。

《萬曆十五年》:高小鳳才是難以逾越的高山?

如果一切結局都歸於沉淪,又何必執著於沉淪的原因與過程?

高育良口中說,對她如此年輕竟有如此感悟而驚豔,其實是藉口,他就是饞高小鳳身子。

這是人性。

再有,就是他內心因淪為趙立春走狗而掙扎,所以渴求慰藉和變化,“出軌被俘”是一種認識折射。

那麼,如何讀懂《萬曆十五年》呢?

《萬曆十五年》也是一種對人性和歷史認識的折射。

作者黃仁宇,生於1918年,卒於2000年,1936年考入南開大學。抗戰時輟學參軍,1943年加入駐印遠征軍。1950年退伍,赴美求學,獲歷史學博士學位,以明史專家、大歷史觀倡導者為世人所知。

關於他有很多爭議,一個華裔歷史學家、美國退休教授,竟成為史學界影響最大的人,算是一個“異類”。

《萬曆十五年》:高小鳳才是難以逾越的高山?

有人對他推崇備至,稱其史學第一,也有人說他學術不嚴謹,只是話說得漂亮,是“史學界瓊瑤”。

其實,這本書最早是他用純英文寫成,名為《無關緊要的一五八七年》,後來因為國內呼聲,重新譯了回來。

他寫此書,既講歷史,又講哲學,還講人生和社會百態。所以,可以把此書作為他對歷史上這一年甚至是整個明史認識的折射。

瞭解這些作者資訊後,再來讀此書的自序。

序很重要,尤其自序。此書自序很短,只有七頁,但含義很豐富。

1587年,看似無關緊要,卻意義非凡。看似什麼都沒發生,卻什麼都發生了。

由興至衰,這是一個轉折。

黃仁宇在自序中並沒太多說這個轉折,而是在書中慢慢呈現。相反,他著力提出的,是一種挑戰傳統理念的討論方式。

挑戰也就是質疑,並不難。如何在質疑之後,水道渠成地樹立自己的觀念,既破又立,是為不易。

黃仁宇用很獨特的視角,表達了幾個很不一樣的“觀念”。

1.傳統認識中,明朝“稅重民窮”,黃仁宇卻用財稅數字反駁。

當時,賦額最重的蘇州府,只佔農村收入20%,其他府縣更少,只在10%左右。而同時的日本大名政權,稅額為50%,英國的稅額總量更是中國的數十倍。

這種列舉數字的方法,很有說服力。再去探究原因,就讓人信服。

為什麼明朝稅賦並不高呢?

這和開國皇帝朱元璋有關。他出身貧寒,取得政權後不提倡扶助先進經濟,而是保護落後產業,以求王朝穩定。

說白了,苦日子過慣了,知道窮苦百姓不易,更好地維護他們,才能穩住社會根基。

《萬曆十五年》:高小鳳才是難以逾越的高山?

可後來為什麼改變初衷,還是導致了“民窮”呢?

究其原因,不在於國家賦稅過重,而是法律的失效和官府的低能。

國家稅率低,受惠者並非農民,而是鼓勵了大小地方加重剝削和官僚鄉里額外加徵。

這樣一來,一頭一尾,國家收入少,民更窮,中間盤剝愈加嚴重,引發社會動盪。

2.傳統認識中,萬曆皇帝昏庸無為,黃仁宇卻想表明他的無奈。

萬曆皇帝二十八年不上朝是一個空前絕後的例子,其動機是出於報復心理。

他的文官不許他廢長立幼,他心愛的女人鄭貴妃因此鬱鬱寡歡。加上張居正“生榮死哀”事件後,他明白了別人和他一樣,一身具有“陰”“陽”兩重性,既有道德倫理,也有私心貪慾。

特別是這種“陰”,決非人世間力量能消滅的。

於是,他既不強迫臣僚接受他的主張,也不反對臣僚的意見,而是漠然置之。

這種消極怠工沒有公然以聖旨形式宣佈,但在別人看來已是不爭事實。

3.傳統認識中,明代已有資本主義萌芽,黃仁宇卻不這麼認為。

他把作為傳統論據的《松窗夢語》和《二酉委談》拿來細說,一個是宣揚因果報應,一個是鑿穿中舉地脈。

所以,既然無關,就沒必要牽強附會。

在自序中,有這樣一段有意思的話。

書中人物,萬曆皇帝、張居正、申時行、海瑞、戚繼光、李贄,或身敗,或名裂,沒有一個功德圓滿。即便是側面提及人物,如馮保、高拱、鄭貴妃、俞大猷等,也統統沒有好結果。

所以,此書可以作一個大失敗總錄。

也就是說,“失敗”這個詞彙貫穿了全書,歸結成線。

如果每個人都是失敗的,那麼,這個號稱強大的王朝,會走向成功麼?

在書中,抗倭名將戚繼光單列成章。很多史書都認為戚繼光幾近完美,可在黃仁宇看來,他不那麼完美,甚至有些可悲。

戚繼光是個不知疲倦的人,喜愛操演、練兵。他命令下級軍官用軍刀對他攻擊,他持槍防禦,甚至還攀著懸繩登上設在絕壁的觀察所。

在繁忙的軍務外,他抽空寫軍事著作和詩文。先是寫出《練兵實紀》,9年後又寫出並刊印詩文集《止止堂集》。

《萬曆十五年》:高小鳳才是難以逾越的高山?

從此,文官對他刮目相看,認為他不是樊噲式的武人。更多的文官視他為同類,一起飲酒賦詩。當時的文苑班頭王世貞和戚繼光的交情就很深,甚至還為《紀效新書》和《止止堂集》作序。

為此,戚繼光得到了武官所能得到的各種榮譽,可他在生命最後幾年卻墜入了寂寞和淒涼。

他死前,妻子已遺棄了他。他以前統率十萬大軍,以慷慨著稱,而他不事私蓄,在被免官後一貧如洗,甚至醫藥不備。

英雄末路,使後世讀史者無不扼腕嘆息。

這時,黃仁宇寫了一個小結,非常經典。

這種情形,斷非個人原因,而是當日制度已經山窮水盡,上自天子,下至庶民,無不成為犧牲品而遭殃受禍。

個人的力量,在制度面前是渺小的。

那麼,應該怎樣去認識“所為”與“不所為”呢?

黃仁宇在自序的後段,寫了一個考慮兩面的“澄清”,相對閉環。

中國過去,禁忌特多,所以說話作文時有隱晦,或指彼喻此,或借古諷今。但本書論述明朝時事,只是針對當時歷史。如果對今人今事有所議論,自當秉筆直書。另一方面,以古為鑑,今人未嘗不能得到若干啟示。《萬曆十五年》意在說明16世紀中國社會傳統歷史背景,尚未與世界潮流衝突時的側面形態。有這樣一個歷史大失敗,可以保證衝突既開,也給中國留下了一個翻天覆地、徹底創造歷史的機緣。

這段話,和全書各段落的敘事方式一致。這是一種哲學觀念,也是相對的理解方式。

比如,書中寫泰州學派的一代宗師李贄,在寫他取得的突破後,筆鋒立轉,直觸他這一生糾結與痛楚之處。

《萬曆十五年》:高小鳳才是難以逾越的高山?

令李贄感到不安的,是他妻子。她是賢妻良母,只要對丈夫事業有利,就能忍受乃至犧牲一切。夫妻40年來未曾反目,但她卻不能理解丈夫“志四海”的精神世界。

他一心想要創造的,是獨立的思想和人格。

於是,他在1580年姚安府任滿後就決定退休,而他當時年方53歲,正值官運亨通的好年紀,這個退休決定對本想跟著他享福的妻子是致命打擊。

可她依然選擇了順從,和他一起遷到湖廣,他卻在後來決意搬到麻城佛堂去住,她才不得不獨自回鄉。

臨死以前,她曾多次呼喚他回來,卻一直沒有等到他。

她終於死去,李贄知道後,悲痛不已,夜夜夢見她,一連寫了6首詩表達傷感,“慈心能割有,約己善治家”。

一切,都要等到失去才悔之莫及麼?

悲傷之餘,他還勸告朋友不要輕易削髮為僧,有近親的人更要三思後行。

這種勸告,不妨看成這位充滿矛盾的哲學家的一次自我懺悔。

就是這樣一個又一個閉環,構成了每個人物的矛盾人生,也構成了那個時代不可避免的轉折。

試想想,哪段歷史不是如此呢?

或許,人生、時代本來就是充滿矛盾的。正視矛盾的普遍存在,才能看出很多不一樣的地方。

明朝的皇帝都很有個性,幾乎每個人身上,都有一個精彩的故事。

黃仁宇說萬曆時,筆墨經常觸及其他皇帝。其中最精彩的,當數正德皇帝。

他整天忙於練兵,夜間則在豹房和各式各樣的人物玩樂。對朝廷上文臣和宦官的衝突,他則聽之任之。

最富有冒險精神的事發生在1517年,當時韃靼小王子伯顏猛可屢屢犯邊,他御駕親征,藉此體會戰爭實況。

當他得勝回朝時,出現了極具戲劇性場面。

皇帝親自設計古怪的帽子和服裝,還自稱“威武大將軍朱壽”,官員們只能照寫上款,不敢在下款稱臣。

那天雨雪霏霏,百官站立直至夜晚,才看到皇帝在無數火把簇擁下騎在栗色馬上駕到。

皇帝在城門口下馬,接過首輔奉上的酒杯一飲而盡,然後馳馬赴豹房而去,百官則依舊狼狽地躑躅於泥濘的街頭。

《萬曆十五年》:高小鳳才是難以逾越的高山?

在黃仁宇筆下,不難看出對正德皇帝的推崇甚至是偏愛。

正德皇帝像“俠客”,無所畏懼,我行我素。但是,即便這位“俠客”貴為皇帝,也不能為所欲為。他需要對抗整個文官制度,雖然不屑,卻又不得不這麼做。

從這一點說,萬曆與正德是一樣的,與明朝的每個皇帝是一樣的。

最終,整個大明王朝垮塌,也是因為皇帝與文官爭權而崩盤。

回過頭看,明朝這麼多代帝王繞不過去的坎,與萬曆有關又無關,其實早在奠基者朱元璋時就埋下了伏筆。

即使如此,別樣的經歷,依然值得細細品味。

知史,看人,悟道,是交織在一起的。

這大概是黃仁宇的中心思想。其實,這也是讀書應該樹立的中心思想。

高小鳳究竟是怎麼讀懂《萬曆十五年》的,其實並不重要。

一百個人讀同一本書,會有一百種認識。

她近乎“瘋狂”閱讀後的的領悟,契合於她可憐又可悲的境況,有著迫不得已的認知和不可告人的目的。

我們不用像她那麼功利,畢竟《萬曆十五年》的講述和留白,給予後人很大的思考空間。

搞清楚作者的相關背景,理解評述方式、中心思想和基本人物,從一個個小閉環形成大閉環,最終有所提煉和啟迪,會事半功倍。

我們讀完後,如果能從中體會一些那時人性與時代的意義,領悟制度的關鍵,於今就大有裨益。

畢竟,讀書的目的,應該是學習、體會和認知,而不是其它。

《萬曆十五年》:高小鳳才是難以逾越的高山?

分類: 汽車
時間: 2021-11-24

相關文章

“缺芯”危機持續蔓延!賓士大G加價60萬,實地探尋北京市場行情

“缺芯”危機持續蔓延!賓士大G加價60萬,實地探尋北京市場行情
<我有車>原創市場行情:自去年開始,"缺芯"話題就沒有停歇,甚至愈演愈烈... 即便是在中國這樣"抗疫模範生"的帶動下,在當前車市想要好好賣車或者買 ...

缺芯危機持續發酵 本田汽車預計8-9月日本產量銳減60%
財聯社(上海,編輯卞純)訊,半導體短缺對汽車行業的影響仍在進一步發酵.日本汽車製造商本田汽車公司(Honda Motor Co.)週五(9月18日)表示,由於晶片短缺以及海外新冠疫情蔓延導致的零部件發 ...

缺芯掣肘汽車銷量 國產汽車如何應對缺芯危機?

缺芯掣肘汽車銷量 國產汽車如何應對缺芯危機?
近日,各大汽車廠商紛紛公佈8月銷售業績,值得注意的是,向來表現強勢的日系車企在8月集體受挫.銷量資料顯示,本田汽車8月銷量91694輛,同比大幅下滑38.3%:日產汽車8月銷量95826臺,同比下降9 ...

關注|“缺芯”危機加劇?理想汽車下調第三季度交付量預期

關注|“缺芯”危機加劇?理想汽車下調第三季度交付量預期
文:懂車帝原創 彩麗美 [懂車帝原創 行業]9月20日,理想汽車釋出公告稱,受馬來西亞新冠疫情的影響,理想汽車的毫米波雷達供應商所採用的專用晶片嚴重減產.基於此,由於晶片供應恢復不及預期,理想汽車預計 ...

全球“缺芯”危機,中國車企業因禍得福?

全球“缺芯”危機,中國車企業因禍得福?
最新資料顯示,歐洲8月新車登記數量同比下降17%,而7月同比下降24%,創出了2013年來的最差表現. 其中,雷諾8月銷量下降了23%,戴姆勒和寶馬分別下降40%和18%! 全球晶片荒,汽車行業最受傷 ...

“缺芯”危機下,賓士減配交付新車,三季度銷量下滑近三成
自今年下半年以來,歐洲最大的汽車論壇Motor Talk中有不少車主陸續發帖稱,他們收到來自汽車製造商的交付延期的官方通知,部分汽車品牌如歐寶.賓士還出現了汽車零部件縮減的情況. 近日,戴姆勒對汽車配 ...

缺芯危機一眼望不到頭!通用CEO:將繞過供應商 與製造商建立直接關係
財聯社(上海,編輯 黃君芝)訊,當地時間9月17日(週五),通用汽車(General Motors)執行長瑪麗·巴拉(Mary Barra)表示,該公司計劃對供應鏈進行調整,以應對持續的半導體晶片危機 ...

美國銀行:全球缺芯情況下 最喜歡這些汽車半導體公司
美國銀行的分析師說,汽車行業使用的半導體是他們2022年的首選行業之一,並點出了6家他們看好未來增長的"首選"公司. 從家用電器.智慧手機到汽車都使用的半導體晶片的供應幾個月來一直 ...

監管出手,車企被迫減產,汽車缺芯影響何時休?| 中國汽車報

監管出手,車企被迫減產,汽車缺芯影響何時休?| 中國汽車報
"汽車晶片供應緊張問題還是要存在一段時間,當前這個問題還是比較嚴峻."9月13日,工信部黨組成員.總工程師.新聞發言人田玉龍在國新辦新聞釋出會上所言,道出了汽車行業面臨的嚴峻現實. ...

8月轎車銷量分析:為什麼自主品牌轎車沒被缺芯影響?

8月轎車銷量分析:為什麼自主品牌轎車沒被缺芯影響?
什麼的車型,銷量表現不會受到當下缺芯的影響? 答案其實很簡單,要麼是不需要晶片的車型,要麼是有晶片的車型. 什麼是"不需要晶片的車型"?從資料上看,8月轎車市場最強勁的拉動力,居然 ...

“缺芯”缺瘋了!BBA原價回購二手車,只為“挖芯”保生產?

“缺芯”缺瘋了!BBA原價回購二手車,只為“挖芯”保生產?
日前,一張"發票價回購寶馬"的宣傳海報在網上流傳. 海報上醒目處標註有"BMW官方認證二手車"字眼,回購車型包括寶馬3系.寶馬4系.寶馬5系.寶馬X3,要求上牌 ...

一線|“缺芯潮”衝擊波:提車變慢、展車被賣、二手車火爆

一線|“缺芯潮”衝擊波:提車變慢、展車被賣、二手車火爆
<科創板日報>(上海,記者 曾樂)訊,由全球晶片短缺所引發的連鎖反應,正在逐漸顯現. 缺芯危機籠罩下,不少車企出現大規模減產.甚至停產的情況.由於新車供應不足,在"物以稀為貴&q ...

8月豪車銷量分析:受“缺芯”重創,賓士沒落,寶馬出頭

8月豪車銷量分析:受“缺芯”重創,賓士沒落,寶馬出頭
在"缺芯"的大背景下,豪車市場已經不再是"YYDS". 日前,中汽協釋出的最新資料顯示,8月國內豪華車銷量完成24.5萬輛,同比下降13.9%,導致豪車市場下滑 ...

全球手機行業嚴重缺芯?其實是被華為一家扛下來了

全球手機行業嚴重缺芯?其實是被華為一家扛下來了
有統計顯示,由於全球性嚴重缺芯,智慧手機廠商只能拿到其零部件訂單需求的70~80%.但蘋果公司例外,雖然蘋果老闆庫克多次提到過也受缺芯影響,但iPhone手機幾乎沒有受到影響,看看iPhone13上市 ...

汽車“缺芯”持續發酵,美國擬啟用聯邦調查局威脅國防法以查清晶片短缺問題
記者 | 侯卓鎧 編輯 | 隨著2021年過去大半,很多人以為從去年持續至今的汽車"缺芯"問題能夠得到緩解.然而事實卻是,全球各大車企仍面臨巨大晶片缺口,大眾.豐田.通用等車企正在 ...

汽車缺“芯”怎麼補、產業如何“不掉鏈”、5G發展怎樣提速?工信部有關負責人回應
來源:新華網 新華社北京9月13日電 題:汽車缺"芯"怎麼補.產業如何"不掉鏈".5G發展怎樣提速?--工信部有關負責人回應熱點話題 新華社記者張辛欣 如何化解 ...

汽車“缺芯”但出口倍增?國家統計局答每經問:我國汽車產業體系完整,配套能力強

汽車“缺芯”但出口倍增?國家統計局答每經問:我國汽車產業體系完整,配套能力強
每經記者 張懷水北京攝影報道 每經編輯 陳星 9月15日,國新辦舉行8月份國民經濟執行情況釋出會.根據國家統計局資料,8月份,全國規模以上工業增加值同比增長5.3%,兩年平均增長5.4%,比7月份回落 ...

“缺芯”饒過誰 豐田汽車宣佈再減產40萬輛利潤預期保持不變

“缺芯”饒過誰 豐田汽車宣佈再減產40萬輛利潤預期保持不變
一向以精益生產著稱的豐田汽車宣佈再減產. 日前,由於全球半導體短缺及東南亞新冠疫情導致零部件採購困難,豐田汽車9月.10月的全球汽車產量將比原計劃再次減少共計約40萬輛. 8月中下旬,豐田汽車已發聲明 ...

一圖解碼:缺芯潮持續“芯”慌籠罩全球,靜候權威解讀……
晶片,被稱為"工業糧食",是絕大多數電子裝置的核心組成部分.晶片滲透到各行各業,不僅在智慧手機.電視機.計算機.汽車等電子裝置方面得到廣泛的應用,在軍事.通訊.遙控等方面也不可或缺 ...

9月最新銷量:林肯、上汽等重新整理紀錄,新勢力受“缺芯”影響?

9月最新銷量:林肯、上汽等重新整理紀錄,新勢力受“缺芯”影響?
剛邁入十月,大眾.比亞迪和長安福特等多家車企便公佈了9月份的銷量資料,軲轆哥也已對其進行了銷量分析.而在國慶節假期的尾巴,軲轆哥將放出9月銷量分析第二彈,東風風神.上汽乘用車.林肯等車企在" ...