使用網際網路物流平臺的使用者越來越多，“車貨匹配”發展如此迅速，這是否意味著它已被廣大使用者認可？使用者在使用的同時，也切切實實的從中受益了？
車貨匹配平臺的建立，給使用者帶來了什麼？
車貨匹配簡單定義就是，平臺將貨源資訊集中在一起，讓有找貨需求的人在平臺上按需獲取資訊，最後達成貨物運輸交易。它的價值所在是基於大資料技術，解決資訊不對稱的問題。
這種場景在我們生活中C端的例子特別多，例如滴滴，它是人找車，車找人的一種運力匹配模式。淘寶，聚集了所有中小微商家的商品資訊；58趕集，匯聚了各種提供日常生活服務的資訊；餓了麼，提供了各個餐飲飯店的資訊，可以網上點餐，送餐上門。
這些都是一站式服務的匹配，但是如果是B端場景，服務的匹配就會變得異常複雜，痛點較多，小易將展開來分析。
貨主的痛點
1. 車源有限，找車渠道有限
2. 運費價格壓不下來
3. 自己找車，要直接對接司機，牽扯很多精力處理運輸過程中的異常情況，包括交易，支付等等
貨主需要的是一個運輸服務商，他來負責找合適靠譜的車輛，將貨物安全可靠地運輸到目的地，並處理與真正運輸司機間的運輸關係（各類異常問題、事故等處理）。
3PL的痛點
1. 有多於貨源需求，自有運力無法滿足
2. 像順豐、德邦等大型物流企業，需要降低購車成本和人力成本，尤其是對於幹線物流。國產重卡的售價基本在30-40萬元，進口卡車的售價動輒達到上百萬元；同時，重卡司機的月薪基本上萬，購車成本和司機成本成為不可忽視的因素。
3. 需要提高運力彈性。由於貨源存在地域不均衡和時間不均衡的問題，如果全部自建車隊難免會出現運力閒置的情況，外調車則可以大幅度提高運力彈性，尤其回程貨源沒有時，尋求外部貨源則是節約成本的好辦法。
司機的痛點
1. 貨源、貨源、貨源 -- 司機滿腦子都是貨源（去程貨和回程貨）。貨源意味著可以繼續養車、還車貸，維持生活，減少空跑，減少養車成本。司機如果又要開車，又要找貨，費時費力。
2. 貨源要真實。個體司機，當面對不熟悉的資訊部/經紀人/貨黃牛，最煩的就是信任關係的打破。而建立信任需要一段時間、一個過程。司機被騙資訊費、被騙運費、拉貨的時候，貨源與開始得到的資訊不符（說好30噸的貨，卻讓拉45噸還不給漲運費，被罰款了要自己承擔；出了事故，貨物破損理賠卻理賠無門）。
因此，在面對上述問題時，網際網路物流平臺為了提升公路物流運輸效率，減少資訊不對稱，減少空駛，保障優質貨源擁有更具價效比的優質運力，重點圍繞"車貨匹配"模式，進行嘗試。
卡車易--車貨匹配模式
1.具有貨主角色的使用者透過卡車易客戶端（手機版本和電腦版本均有）下詢價單；
不用下載app，微信小程式搜素卡車易，登入即可線上詢價
2.下單之後5分鐘之內，排程專員提供實時報價。報價採用競價模式；
運價透明：由於公路整車運輸市場的運價每天都有所波動，加上長期以來資訊不對稱。在傳統的運力交易中，“欺生”，“賺一筆是一筆”的情況長期存在。卡車易希望和所有客戶建立長期合作關係，我們要求排程專員必須提供給客戶透明的報價，多個司機競價，並把報價與歷史成交價格進行比較,杜絕運價虛高。
卡車易運力管理系統，保證運力資源更可靠，運價更透明。
3、服務網點覆蓋全國各中心節點城市，解決問題的效率高、速度快；
服務保障：
1、平臺對司機資訊及車輛嚴格稽核;
2、一對一客服服務，訂單全程專人跟蹤;
每個客戶都有專門客戶專員對接。所有司機實名認證，進行證件審查，全程跟蹤。
3、貨運全程可控，客戶可透過平臺查詢訂單詳情、車輛執行軌跡（全程GPS定位）;
4、提供優惠的保險服務（最低保險匯率萬分之五，提供多類險種，比如果蔬險、冷鏈險、普貨保綜合險等等）、大件險。
GPS實時定位，手機登入小程式即可實時查詢貨物在途位置
卡車易部分運輸案例
平臺運力
卡車易的管理團隊，有超過30年的物流行業經驗。我們在過去30年佈局了全國各大物流中心節點城市。積累了豐富的運力資源和服務網路。這些線下資源保證了我們的運力；也保證了在出現異常情況的時候，我們有足夠的資源去解決問題。
卡車易車貨匹配平臺優勢：
目前，卡車易的服務網路覆蓋30餘個省、自治區、直轄市。總部設有排程中心，在全國各大交通節點城市設有辦事處。我們的執行線路覆蓋全國90%以上的地級市。
卡車易能夠提供4.2米，6.8米，9.6米，13.5米，17.5米等各種車長，載重，體積的車輛，並涵蓋了廂式車，平板車，高欄車，冷藏車等各類車型。2021年卡車易自有運力池累計認證車源100000+。海量的司機資源，健全的服務網路，能夠幫助客戶快速匹配合適的回程車資源。
在各個運輸物流環節中，卡車易不僅能確保貨物及時送達，更注重貨物運輸的每一個細節。從專人負責，運輸監控，到最後送達。卡車易始終堅持客戶至上的理念，盡力做到讓客戶省心、安心、放心！
產業網際網路物流平臺新階段：
目前，國家在重點扶持整合產業網際網路物流平臺，打造統一的公共物流車貨匹配平臺，統籌規劃運力和排程。而伴隨著經濟結構的調整，網際網路物流平臺的發展也進入了全新的階段，不斷降低物流成本，同時又兼顧提升物流服務能力，滿足社會經濟的發展和貨主的需求。目前，網際網路物流品牌的建設，是車貨匹配時代，物流市場全新的發展機遇。
