上個週末裡卡多經歷了一場艱難的比賽，最終獲得了第12名，這也宣告著他在三連賽中已經連續失利。根據他的說法，車隊的錯誤資料迫使他從第一圈開始就節省燃料，這最終阻礙了他在卡達取得更好的成績。
在排位賽Q2階段，裡卡多、勒克萊爾及佩雷茲均被淘汰。但是正賽中，當其他兩位車手最終都取得了積分時，裡卡多隻從第14上升到了第12。
“我們今天遇到了一些問題，從第一圈開始我的方向盤上便出現了燃油警告，通常你不會在第一圈看到，於是我忽略了，因為我想這只是方向盤的資料出錯。”
“但緊接著在很早的時候，我被告知需要認真開始節省燃料。我省了很多，當我認為已經省下足夠多的時候，我被告知不夠，還是不夠，直到我們可能每圈慢了兩秒。這樣一來，我們的輪胎變冷了，剎車片的溫度也下降了，所以最終會輸的更多。”
由於裡卡多整場比賽都在關注節省燃油的問題，他承認曾經思考過退賽是否會是個更好的選擇。
“（節省燃料）似乎永遠都不夠，所以我在想，我們在外面還有什麼意義呢？因為顯然這中間存在著錯誤，也許我們只是搞砸了，但我們只是在慢慢巡航。”
“我們在比賽的大部分時間裡都必須這麼做，然後我被告知不需要再節省燃料，並開始瘋狂推進。這很痛苦，很明顯今天的資料或計算出了問題，我們得到了錯誤的資訊。”
“這就是我們需要研究的，因為我們的比賽是由這些獲取的資料所支配，但顯然這些資料是錯的。”
伴隨著卡達大獎賽的收尾，本賽季最後的三連賽也宣告結束。在這三場比賽中，裡卡多都沒有獲得比12名更好的成績。他承認這三場比賽並不愉快，他目前已經把注意力轉向即將到來的沙特大獎賽。
“週三我要去模擬器上訓練，看起來沙特會很適合我們，所以我期待著去到一個新的賽道。我也絕對認為今天（卡達大獎賽正賽）的某些時刻，當我可以推進的時，速度還是不錯的。”
“讓我們繼續加油。三連賽並不愉快，我們將會繼續前進。但我認為我們顯然需要弄清楚今天發生了什麼，這可是個大問題。”
