中國海空軍力量，正進一步由近海走向深藍。據央視新聞11月23日報道，中國央視7套《軍事紀實》欄目中，日前披露了一起我軍機與外機對峙事件。此次對峙共持續兩小時，最終外機撤退，我軍機順利完成航行任務。
接受採訪時，駕駛轟6k成功完成任務的我軍飛行員廖江兵表示，我們必須沿著預定航線，宣示中國主權，使命所在，毫釐不退。據報道，轟6k被譽為準戰略轟炸機，其航程半徑可以達到3500公里，是人民空軍宣示我國空中主權的主力機型之一。在央視此前釋出的影片中，轟6k的航跡，遍佈我國臺灣地區到高原大漠，中國飛行編隊的航跡，見證著中國捍衛主權力量的日漸提升。
而此次對峙事件之所以引發大範圍關注，是因為外機在對峙之餘，挑釁行為惡劣。轟6k在執行正常巡航任務時，突然遭遇外機抵近，雙方處在可能發生碰撞的危險距離。不光如此，外機還做出“露肚皮”的動作，亮出機載武器進行挑釁。外機以多批次輪流挑釁形式，試圖對中國軍機的例行巡航進行干擾，而廖江兵領導轟6k飛行編組，始終不為所動。
對飛行員來說，巡航任務事關國家主權，對於預定航行線路，中國飛行員半步不退，分釐必爭。這是一場中國飛行員與外機飛行員勇氣信念的較量，在不動用機載武器的情況下，外機飛行員的危險動作，導致雙方隨時有發生碰撞機毀人亡的風險。外機的目的在於干擾我軍機正常航線，而我軍機飛行員的唯一應對，則是沿著航線繼續保持航行。
這場漫長的對峙，共持續了兩個小時，最終我機勝出，轟6k在殲擊機護衛下，順利完成中國空軍的巡航任務。外機的干擾挑釁動作宣告失敗，而在這條巡航航線上，中國軍機在以日漸常態化的巡航行動告訴外國軍機，與其跳腳抓狂，不如學會適應，中國軍機在公海上空的航行，未侵犯任何一國領空，未違背任何國際法。
相關資訊顯示，此次行動失敗的軍機編隊疑似日本軍機，而發生這段對峙的區域，則是國際水域的宮古海峽。據瞭解，宮古海峽是國際航道，是美國所謂“第一島鏈”中，最為寬闊的一條水道。也是巴士、宮古、津輕三條中國海軍東出太平洋航道中，最為便捷的航道。中國海空軍力量對宮古海峽的穿行，在道義、法規上，均無可指摘。
而日本方面卻沒有理由地做出僭越舉動，這顯然是日本的玻璃心在作怪。在中日交往的2000多年曆史裡，日本盡受中國恩惠，卻在“三千年未有的大變局”中，向中國捅出最致命的一刀。中國的復興，迴歸歷史常態，日本要適應，中國海空軍力量的例行巡航，日本同樣要適應。中國人民的正當發展權益，沒有任何國家有權利攔阻。
而歷史罪孽深重的日本，將如何自處，很大程度上決定著中日關係未來發展的主體走向。這是日本國內，需要謹慎思考的一件事，而留給日本的時間，顯然已經不多。
