輕型坦克M5A1斯圖爾特,有一個完全重新設計的車體和炮塔,與船身最明顯的是有一個完整的傾斜正面裝甲比以前的設計。該變體生產了約 6,810 輛。總而言之,斯圖亞特輕型坦克設計及其變體在 1941 年 3 月至 1943 年 10 月期間大量生產,共生產了 25,000 輛。
1942 年 11 月,M5 斯圖亞特輕型坦克配備了 M3A3 炮塔,影響到斯圖亞特系列的最後修改。舷牆是標準的,與 M5 不同,除了炮塔中的新潛望鏡外,船體地板上還增加了一個安全艙口。坦克指揮官獲得了第二個炮塔旋轉器,並且能夠與炮手分開控制炮塔。晚期型號的 M5A1 的特點是防空炮陣地的裝甲罩和船體背面的裝置箱。此外,在行走機構中開始使用衝壓承重滾輪。
M5A1 由凱迪拉克和美國汽車與鑄造廠(1943 年 9 月開始)生產。到 1944 年 6 月,共生產了 6,810 架,使 M5A1 改型成為最受歡迎的。
在諾曼底登陸時,美軍主要使用 M5A1,儘管他們很難穿過諾曼底的籬笆。即使配備了特殊的清除樹籬裝置,輕型坦克也經常因發動機動力不足而卡住,這使它們很容易成為德國反坦克炮的獵物。比中型坦克更薄,它們的裝甲使它們特別容易受到鐵拳的攻擊。1944 年夏季的戰鬥讓輕型坦克連損失慘重。傷亡率在秋季有所下降,主要是因為他們發揮的作用較小,師長試圖讓他們遠離可能面臨更強大對手的戰鬥。與美國人不同的是,英國人除了歐洲的M5A1之外,還使用M3A3甚至M3A1。他們主要扮演偵察和指揮的角色。
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