北京站，始建於清光緒二十七年（1901年），原址位於正陽門甕城東側，建成於清光緒二十九年（1903年），舊稱“京奉鐵路正陽門東車站”（正陽門東站）。歷史上曾沿用前門站、北京站、北平站、北平東站等站名。1949年9月30日改稱“北京站”。
1901年，修建進城鐵路時，鑿開永定門至左安門間一段城牆，鐵路穿牆而過。
鐵路修建入城後，經過東便門。
鐵路修至崇文門時，鑿開 甕城，建東西兩座拱形門洞，鐵軌穿牆而過。
1901年12月10日，第一臺機車試執行，駛往尚無正式站舍的正陽門東站。
1903年1月，正陽門東站開工興建，圖為工地一角。
1906年，英國人修建的正陽門東站歷時四年竣工後正式啟用。
車站第三、四站臺
旅客進出站通道
1906年，站前廣場提貨的馬車。
1912年8月，孫中山任全國鐵路督辦，由津赴京。
1924年10月，馮永祥軍隊的伙伕在車站內架灶做飯。
水關門，是由外國使團強行開通的“方便門”，出水關門往西不到200米，便是正陽門東站站臺。
北洋政府時期，停靠在車站的英美軍用列車。
由正陽門城樓眺望車站（1930年代）
北京站貨物線及裝卸站臺（1930年代）
日軍憲兵監視購票的旅客
北平東站（1947年 ）
1949年，宋慶齡抵達北京站。
建國初期的北京站
1958年，北京站前廣場豎立起“高舉紅旗縛蒼龍”雕塑。
1959年的北京站
1959年，老北京站航拍。
1959年，新北京站施工情景。
1959年，周恩來總理在新北京站工地視察。
1959年9月15日，新北京站落成典禮及開通儀式。
一樓中央大廳
候車大廳之一
旅客在購票
1999年9月28日，北京站抗震加固大修改造工程如期完工。
