未來完美的電動車形態應該是什麼樣子？

無論是新能源汽車還是傳統動力，人類對未來汽車和未來出行的探索從未停止。隨著新能源、5G、自動駕駛、人工智慧等的發展、人們對出行的預期發生根本性轉變，汽車產品本身的完善，車企的焦點已經由單一的交通工具打造，轉變為以移動出行為核心目的的場景設計。

電動汽車的形態因為新的比例構架發生變化，這給電動汽車的形態塑造帶來更豐富的可能性。比如，不需要進氣格刪導致前臉識別特徵的變化，不需要發動機艙讓設計師可以把A柱更多的前移、為座艙留下更多空間，電池堆積的平板型結構讓整車重心更穩、同時在造型上要弱化厚重裙邊帶來的“肥大”視覺效果等。

1 對未來出行的暢想

在討論未來完美的電動車形態之前，我們需要對未來的交通出行做一個全面的暢想。

未來的汽車會成為智慧移動終端，成為萬物互聯的入口和中心。汽車連結人與萬物，承載著巨量的資訊與服務，帶動超過數十倍於當前的經濟規模，汽車產業成為全球經濟發展的絕對支柱產業。這些，基本上已經成為汽車行業的共識。

對人們來說，自動駕駛不僅解放了人的手腳、視線和注意力，還將創造豐富的移動出行生活形態。當自動駕駛成為常態，汽車的內外飾設計將由使用場景定義，汽車可以是遊人的流浪臥室、網紅的移動直播間、情侶們的約會空間、寵物的移動城堡、絕命毒師的製毒基地……

如何利用汽車的內部空間，如何圍繞汽車做智慧終端生態、做使用者的生活方式和與之匹配的商業模式，將成為汽車企業的研發重點。

2 從概念車窺見一絲未來

汽車企業如何做出對未來出行的暢想呢？

概念車是一種低成本、高效率地探索未來交通工具設計形態和未來出行方式的手段，是汽車品牌對未來汽車形態暢想的重要載體。透過概念車，企業可以向外界秀肌肉，有效的塑造品牌形象，且這種方式是允許試錯、可控的。

別克Y-Job是汽車工業界公認的世界第一輛概念車，它是於1938年由美國通用汽車藝術和色彩部首任主任，美國汽車造型之父——哈利·厄爾（Harley Earl）設計出來的

接下來就聊點硬核的關於概念車的東西，概念車一般可以分為以下幾類：

- 品牌願景概念車。關鍵詞：前瞻。這類概念車通常具有非常強的前瞻性和戰略意義，比如BMW集團在2016年釋出的Next 100系列概念車，包括旗下品牌寶馬、MINI、勞斯萊斯，甚至還有一臺電動摩托，表明BMW集團對未來移動出行時代的暢想，也告訴人們：“BMW集團對大家的未來出行是有很長遠的思考的，我是不是超厲害！還有，你會不會路轉粉？”

- 設計語言概念車。關鍵詞：預告。這類概念車是新一代設計語言的預告，在設計開發中起著非常重要的作用，通常伴隨新的設計理念釋出。以此告訴消費者和競爭對手：“我要換設計語言啦，以後都不一樣了呢！好好攢錢，等我量產！”大家熟知的馬自達概念車，也是這個範疇，在後續量產的車型中會看到魂動設計3.0的傳承。

- 輕量產概念車。關鍵詞：預熱。這種做法現在被幾乎所有的主流品牌採用。釋出輕量產概念車時，基本上設計已經敲定的八九不離十了，單純為了測試市場反應，也預熱一下市場：“我要出新車了朋友們，大概長這樣子，要買車可以等新款啊，看了車想買的也歡迎等我量產啊！”比如2018年釋出的Honda e Concept，與量產後的Honda e沒什麼差異。

- 探索型概念車。關鍵詞：探索。當品牌在思考未來設計的大方向時，會透過概念車探索設計的更多可能性，這種概念車的設計通常不會用在未來的量產設計中。比如寶馬GINA概念車，是在討論一個關於未來汽車發展將會受到影響的特性的基本論述，它不僅僅回答了關於汽車外觀的問題，主要探索了其所能提供的創作自由，更像一個科研命題。

當然需要說明，一款概念車可能寄託多種企業意圖，比如願景概念車同時也有很強的探索屬性，以及不能排除這類概念車承擔預告下一代設計語言的功能。其中的尺度與程度，全靠企業自身運營。

再來看看各主流品牌對未來電動汽車的暢想吧，你喜歡哪一種型別呢？哪一種能代表未來？

賓士Avtr Concept

寶馬Next 100 Concept

Lexus-LF-30_Electrified_Concept

3 拋棄形態的皮囊，關注體驗的核心

在我從事汽車設計行業以來，發現車企對設計形態的追求在逐步弱化，對電動汽車而言尤其如此。如何塑造全新的使用者體驗、創造豐富的移動出行生活形態，正在成為車企的工作重點，對設計師而言，同樣在經歷著工作方向的重心轉移。通俗地講，以前的汽車設計講究怎麼美，未來的汽車設計講究怎麼用。形態再完美，終究是一副皮囊，如何與使用者發生全方位的互動關係，即打造基於使用者感官的體驗價值與全新的生活方式，才是品牌應該關注的重點。

以前老師常教育我們：1、設計師要做的是design，不是styling。2、設計師就是問題解決者。在看到Thomas Heatherwick與智己汽車共創設計的AIRO Concept後，我更加堅定偉大設計師所推崇的解決現實問題、創造新價值的設計思想。AIRO Concept承載著智己汽車對未來出行的理解，也是這位建築屆達芬奇、英國國寶級設計師對未來出行的理解。

為什麼和建築設計師做設計共創？在我看來，是為了打破汽車設計師固有的思維定勢，引入對“空間”有獨到見解的建築設計師，能從全新的視角看待未來的汽車形態和出行生態。當然，Thomas Heatherwick本人獨具創造性的能力一定是智己汽車認可的。

聽Thomas Heatherwick，說AIRO設計的靈感來源

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4 令人著迷的生活方式塑造者

在廣州車展上，智己汽車聯席CEO劉濤總宣佈AIRO將量產的決定，同時宣佈智己Art Line戰略的釋出。從車展上公開的內容來看，AIRO提出了非常多令人耳目一新的概念與技術，最令我印象深刻的就是場景化智慧家居座艙的設計理念。當前各大品牌都把汽車當作第三空間、當作家，捲到都在做沙發椅時，智己汽車已經在按照家居設計的思維、系統化的做汽車內艙空間的設計，已經不僅僅是配置上向家居設計靠齊。

作為一個兼具實用性與美學設計的家居座艙，智己AIRO在廣州車展期間獲得了很多關注與讚賞。官方對AIRO的定位是：移動智慧生活空間“Life Hub”，整車提出的一些理念非常新穎。

- 獨具特色的外飾紋理設計，一改傳統經典比例美學的設計方式，強化單一特徵的重複運用，足夠突破與創新，足夠有記憶點。同時，採用無B柱Uni-Box車身架構對車內空間佈局進行了全新的重構，讓上下車變成一件寬心、有儀式感的事情。

- 熱拔插技術，是對多年以來汽車行業提到的模組化設計的一種落地。這其中一定包含對新技術的應用，我也特別想知道，究竟工程是如何做到模組化部件的“熱拔插”的，我們可以拭目以待。

- 空間衍伸，座椅佈局可根據使用場景做各種變化，除駕駛場景外，提供躺平模式和社交模式。獨具不同的是AIRO的座椅可以完全躺平，對於現在的年輕人來說，應該是非常對味兒了（狗頭.png）。

駕駛模式

小憩模式

Social模式

- 淨味工坊，延續智己L7的優勢，體現對人體健康的高度關懷。如果空氣質量這部分做得到位，今後或將形成智己汽車獨有的品牌競爭力。

- 寵物友好型設計。貓抓板、寵物安全繩等的設計，展現智己汽車關注生活的一面，一定會吸引很多年輕人寵物使用者的關注，比如我就被深深吸引，帶寵物出門雖然低頻，但是剛需，所以還是需要對寵物針對性做些設計的。

總的來說，光看官方圖片上描繪的場景，確實讓人有想擁有的衝動，而且這種衝動不是一般的強烈。高品質生活方式的打造，是未來移動出行生活方式的方向，令人神往。

最後

說了這麼多，未來的電動汽車形態其實是沒有標準答案的，只有參考答案。人類對未來的理解應該是多元的、包容的。就像AIRO這樣，能為愉悅生活而創造的汽車，才擁有屬於未來的最完美的設計形態。