廣州車展期間，廣汽本田高層接受媒體採訪
23年累計超850萬用戶，廣汽本田在國內取得了相當出色的成績，面對“雙碳”目標的社會期待，廣汽本田開始強化電動化、智慧化、全價值三大布局，並在2021廣州車展分三大專區展出，更立體直觀地展示企業全領域進化的優勢。
在電動化專區，廣汽本田展示了e:N系列首款純電動車e:NP1，這是e:NP1的首次實車亮相。e:NP1基於全新的電動平臺架構與智慧生態系統打造，搭載了 Honda CONNECT 3.0智導互聯絡統 和 Honda SENSING安全超感系統，集本田電動化與智慧化於一身，將於明年上半年上市。“希望e:NP1能夠引領廣汽本田電動化實現加速發展。”廣汽本田汽車銷售有限公司第一事業本部副本部長兼銷售部部長天野將典表示。
實際上，“我們已經做好了準備，迎接整個中國市場的電動化，我們也有這樣的佈局去推進。”廣汽本田汽車有限公司執行副總經理兼廣汽本田汽車銷售有限公司執行副總經理鄭衡在接受北京青年報採訪時表示。
據悉，從2016年上市第一款混動車型開始，逐步匯入混動技術，廣汽本田就已經邁出解決碳中和課題的第一步。經過多年佈局，廣汽本田已經形成了由混動、插電式混動、純電動組成的全矩陣電動化產品陣營。其中，廣汽本田銳·混動車型累計銷量已經突破30萬輛。值得一提的是，i-MMD混動系統將面向下一階段進行多方位的強化。
同時，鄭衡還透露，“未來5年內，廣汽本田會匯入5款e:N系列電動車，也會繼續提高現有包括PHEV車型在內的混動車型的銷售比例。希望透過這些舉措的達成，儘可能向碳中和的目標靠近。2024年，我們會有一個全新的電動化工廠完成，進一步迎接中國的電動化。”
與電動化同步推進的還有智慧化。“領先的Honda CONNECT3.0智導互聯絡統的擴大應用，Honda SENSING安全超感系統功能的進一步豐富，推動廣汽本田邁入了智慧科技爆發的新階段。”鄭衡表示。目前，Honda CONNECT3.0已搭載在全新雅閣、新凌派上，實現高價值感的更大提升，接下來還在包括型格、全新奧德賽在內的更多車型上搭載，讓更多使用者享受智慧出行新生態。
關於智慧化的發展，鄭衡的觀點是，“一件產品的推出不一定要快，但一定要穩。在智慧化方面，我們也是以這樣的初衷去推進和改善。”接下來，廣汽本田將匯入全新智慧高效純電平臺e:N Architecture，實現純電動和高智慧技術的跨越發展。
在廣汽本田看來，企業的電動化、智慧化變革之路，需要全價值經營成果的支撐才能行穩致遠。2021年，廣汽本田實現了“車生活全價值”戰略的全面落地，並憑藉為使用者創造價值的理念，收穫了J.D.Power SSI（銷售滿意度）、CSI（售後服務滿意度）、IQS（新車質量）和DAS(經銷商滿意度)的排名No.1大滿貫，贏得使用者的廣泛認可。“相信只要不忘記這個初心，我們會贏得更多顧客的信賴和喜愛。” 廣汽本田汽車有限公司總經理兼廣汽本田汽車銷售有限公司總經理森山克英表示。
文/溫衝
