無論你騎的是哪種腳踏車，踩踏都是騎車的最基礎的動作，但是很多人卻從來不去思考如何提升我們的踩踏效率。或者更糟糕的是，有些車友們遵循著過時的一套關於如何踩踏的指導。Kernow Physio（fitting服務組織）的Scott Tomkinson開始瞭如何科學踩踏的研究。
Tomkinson表示，“多年來，人們總是說，踩踏就要像畫圓一樣，提拉和下踩一樣重要。但是在深入研究分析車手們的踩踏之後，我發現這樣做並不會讓你表現更好，反而會使你變慢。”
傳統的踩踏理論強調“推抹提”
Tomkinson一直為世界級大環賽提供諮詢和服務，接觸過各類職業腳踏車手，並負責為車手們提出獲得最大功率和最佳效率的建議。他是怎麼做到的呢？“ 近期的證據顯示，如果當兩側曲柄都平行於地面的3點鐘位置輸出最大力量的話，是對於向前的移動來說收益最高的。”他建議，“如果此時向上提拉腳踏的話，會影響向下踩踏的力量，所以不要在這時候提拉。”
對於如何能最好地在踩踏中以最佳功率到達這個位置，他提供了一些建議：“你需要在10點到1點位置就開始將這隻腳往前用力，然後再向下用力踩。這能夠保證在這時候功率是逐漸增加中的。如果你在這個過程中提拉腳踏，那麼所有你做的努力都會是在延遲功率的傳送。”
除此之外，塑造你的肌肉以便它們能夠更好的建造功率也是十分重要的。尤其是臀部肌肉的鍛鍊。你需要在踩踏運動方向透過擠壓這些肌肉來獲得功率。
Tomkinson解釋了為什麼強大的臀部是必不可少的：“如果你的臀部肌肉很弱，那麼這會導致髂脛束收緊，也可能會導致膝關節的一系列問題。透過深蹲或者弓步蹲等動作來加強臀部的力量訓練可以很有效地加強它們。
弓步蹲和其他車下訓練可以更好地幫助建立有效踩踏所需要的力量。
因此，下次你再騎車的時候，將注意力集中在3點鐘“甜點”位置，嘗試練習過後，你可能會驚喜地發現你變得更快更強了。
要想平穩的踩踏，你的腿需要一個強壯的、穩定的肌肉來推動，所以你的車下核心訓練是非常重要的，它可以幫助你最大化你的踩踏功率。
對於腳踏車姿勢除錯來說，只考慮單一的元素而不考慮身體的其他部位是不可能的。為了使你的踩踏更加有效，車座的位置以及車座和車把之間的距離都應該除錯到合適的位置。
你的臀部有強大力量的肌肉群，並且會對踩踏過程貢獻能量，需要透過深蹲或者弓步蹲等訓練來使你的臀部肌肉更加強大。
如果你是使用鎖踏，往往根據經驗，將鎖片放置在腳底中心的正下方。但是他們可能也不是完全對稱的，在你穿鎖鞋的時候可以把這個位置測量出來，可以分別在每隻鞋的鎖片做上記號。這將都是您增加踏頻的種種辦法！
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