【軍武次位面】作者：樂樂
近日，網路上開始流傳，“第四艘055型驅逐艦”已加入海軍的訊息，雖然尚未獲得官方證實，但目前第4艘055的狀態，已經與服役沒有太大差距，即使如今並沒有服役，應該也就是最近幾個月的事情。而輿論更關注的是，在第8艘055在一年多前下水之後，國內大型驅逐艦的建造就告一段落，後續建造何時建造新一批大型驅逐艦？效能又會達到怎樣的高度？
▲055的動向總是能引起外界關注
目前可以確認的是，海軍幾乎一定會在055基礎上，進一步建造經過最佳化的型號。因為目前055的整體效能雖然比較優秀，但並沒有徹底發掘055作為一款12000噸級大型驅逐艦的潛力，尤其是在垂直髮射單元數量、搭載反潛直升機型號、相控陣雷達模組材料等領域，都還有明顯能提高的餘地，也應該是055後期改進型號的主要發展方向。再加上055首艦“南昌”號服役之後，多次南上北下，獲得了大量的實用資料，國內也已基本具備改造的技術資源。但如果越過近期的發展目標，從更遠的目光去看，情況又不僅僅是那麼簡單。
▲只能搭載直-9C是目前055一個比較尷尬的問題
055自誕生之初，就被官方稱為大型驅逐艦。而美國無論是官方還是非官方媒體，則在055公開面世之後，統一口徑將055稱為“巡洋艦”。雖然目前現代海軍的巡洋艦、驅逐艦甚至護衛艦之間的劃分，已經越來越模糊，但美國非官方媒體之前也曾隱隱表示，之所以將055稱為“巡洋艦”，是想賦予055更多的進攻性，以配合其輿論宣傳。而就實際情況來說，055本身稱為大型驅逐艦或巡洋艦並不重要，真正的關鍵在於，國內海軍除了在055基礎上衍生的改進型號之外，是否還會建造噸位更大，效能更優秀，尤其是動力更加新穎的型號。
▲美國海軍真正的“提康德羅加”級巡洋艦噸位不足萬噸
在1957年，美國海軍建造了全球第一艘核動力巡洋艦“長灘”號，隨後又建造了第二艘核動力巡洋艦“班布里奇”號，最終與美國海軍第一艘核動力航母“企業”號，一起完成了那場在當時震動全球的，全核艦隊不靠港環球航行，歷時兩個多月，全程超過30000海里，證明了核動力艦艇續航力的突出優勢。而國內在目前正發展大型航母的情況下，幾乎可以預見，未來將會進一步發展大型核動力航母，以後是否需要發展核動力巡洋艦與之配合，一直是個很有爭議的問題。
▲當年震動全球的“全核艦隊”
首先要明確的是，核動力巡洋艦的效能確實很強。美國海軍當年用2艘核動力巡洋艦與1艘核動力航母，聯手環球航行的壯舉，雖然是有諸多限制條件，尤其是雖然核動力艦艇不需要補給燃料，但在實戰中包括武器彈藥、生活補給在內的物資，其實依然需要補給，所謂的無限巡航其實並不現實。但核動力巡洋艦強大的續航能力，尤其是與核動力航母配合起來，真的是非常完美。更何況，國內目前正在向大型航母邁進，但又缺乏像美國海軍遍佈全球的海外軍事基地。倘若能夠建造一定數量的大型核動力水面艦艇，與航母配合遠海巡航，後勤保障難度勢必會降低許多。
▲核動力航母是任何一支海軍都難以抗拒的誘惑
當然，核動力巡洋艦缺點也異常明顯，那就是貴，建造起來貴，使用起來也貴。蘇聯解體之前，共完工3艘“基洛夫”級重型核動力巡洋艦，單艦排水量高達24000餘噸，在當時被蘇聯海軍視為，與航母同一級別的最核心軍艦。但這3艘巡洋艦被俄羅斯海軍繼承之後，如今已退役2艘，還有1艘進船廠改造接近10年仍未出海。只剩最後1艘在蘇聯時代建造大半，最後由俄羅斯海軍完工的“彼得大帝”號，並且如今也是能不出動就不出動。反而是3艘排水量12000噸的“光榮”級巡洋艦四處活躍，擔起了俄羅斯海軍大型軍艦最後的榮光，鮮明的展示了“基洛夫”級重型核動力巡洋艦，那高昂到可怕的使用費用。
▲“彼得大帝”號重型核動力巡洋艦
而美國海軍也非常相似，雖然其建造了世界上第一艘核動力巡洋艦“長灘”號，但鮮有人知的是，這艘核動力巡洋艦當時的造價高達3.3億美元（1957年預計造價只有0.87億美元），而排水量在經兩次改造之後，只有17000多噸。相比之下，美國同期建造的“小鷹”號常規動力航母，排水量高達85000多噸，造價也只有2.7億美元，甚至連“企業”號核動力航母造價也不過4.5億美元。噸位與造價之間的強烈反差，原因正是核動力巡洋艦在效能有極大優勢的同時，高出天際的恐怖造價。
▲“企業”號核動力航母造價也沒比“長灘”號貴太多
因此，美國海軍雖然是核動力巡洋艦的開創者，但在“長灘”號之後，也只是又建造了3型共7艘核動力巡洋艦，其中噸位最大的也不超過11000噸。甚至在80年代，其“宙斯盾”作戰系統逐漸成熟後，就乾脆徹底放棄核動力巡洋艦的建造，轉而一口氣服役了27艘，使用LM-2500燃氣輪機作為動力的“提康德羅加”級巡洋艦。而在蘇聯解體之後，美國海軍沒過多久，就把裝備的核動力巡洋艦全部退役。在某種程度上證明了，核動力巡洋艦在看起來威風鼎鼎、效能強悍的同時，其造價和使用價格實際上已遠遠超出自身效能。
▲美國海軍從“提康德羅加”級巡洋艦開始放棄了核動力
更重要的是，核動力巡洋艦由於本身的動力性質，使得能夠建造的船廠數量必然極為有限，換句話說，根本不可能像055型萬噸驅逐艦一樣，在第一批就一次性建造8艘，能夠1 : 1與核動力航母或大型航母進行搭配，就已經是相當不錯的水平。至於說國內在水面艦艇核動力設計領域，短時間有突飛猛進的進步，能夠批次生產核動力巡洋艦，這屬於幾乎不可能，或者說20年內都很難企及的水平。
▲核動力巡洋艦很難達到如今055的服役規模
當然，國內之前並沒有軍用核動力水面艦艇的建造經驗，在未來大機率會發展核動力航母的情況下，不排除會建造1到2艘水面軍艦進行技術驗證，但如果說像蘇聯建造，“基洛夫”級重型核動力巡洋艦那樣成批次生產，實際上機率是非常小的。如同許多蘇聯時代的經典武器一樣，“基洛夫”級核動力巡洋艦雖然憑藉強悍的體型以及效能，給世人留下了深刻的印象。但其在特定時期誕生導致的侷限，恐怕在全球也很難再找到繼任者，這一點，在中國恐怕也並不能例外。
