作者：赤劍天涯
伊朗軍售去年10月份解禁，為了抗衡周邊的可能的威脅（美國，以色列虎視眈眈的目光）。更好的推進國防現代化，對外採購先進戰鬥機成了必然。
畢竟戰機軍售的事從來不只比拼價格和效能，還有政治方面的考慮及其他附贈條件，為了能在中東那疙瘩立足，伊朗人必定會有很多自己的考慮。
前段時間伊朗敲定的百架現代化戰機的軍售案中，伊朗人就選擇了自印度蘇-30MKI發展而來的蘇-30SME戰鬥機，殲-10和蘇-35等戰機落選。
伊朗人的考慮是什麼，是什麼樣迫切的現實需求讓伊朗選擇了看似不太給力的蘇-30SME呢？
從最近美國人和伊朗的博弈來看，中東石油通道的要峽霍爾木茲海峽是關鍵，伊朗有迫切的封鎖海峽需求，國際石油大動脈一被切斷，別說美國民眾扛不住持續走高的油價上街遊行鬧事，歐洲及亞洲（日，韓）的美國傳統盟友都會動起扯上美國人的後腿的念頭來。
伊朗人追求霍爾木茲海峽的封鎖能力，一方面可以實現國防自保，阻絕美國優勢機動打擊群（航母編隊）在域外，還可以營造足夠的政治軍事籌碼讓美國人不敢輕起對伊朗動武的心思。
阻絕了美國海軍的兵鋒，美國能依靠只有中東盟友的軍事基地，而這些搬不走的軍事基地又在伊朗反擊武器（包含但不僅限於彈道導彈，巡航導彈及無人機）的攻擊範圍內，想想襲擊阿薩德基地的伊朗導彈吧，再想想被無人機遠距襲擊的沙特油庫。
在中東這疙瘩，在伊朗這地面機動部隊難以展開的山地/高原地形，美國被斬去了海軍方向的大手，能對伊朗還形成可靠威懾的就剩下巡航導彈，遠端戰略轟炸機等幾個可憐的選項了，而引進蘇-30SM一可以對海防禦，對海攻擊，遠距攔截，攻擊敵人，防禦敵人可能的導彈襲擊及空中兵器突襲也是能使得上勁的。
反觀伊朗空軍的其他備選項，要麼更專注空優，科都偏到前線戰鬥機去了，要麼對海對地攻擊等多用性較弱，航程還短，都不太符合伊朗空軍的預期，更何況據傳俄羅斯人還提出幫伊朗人搭建本土的生產線的優惠條件。
俄羅斯這次出口的蘇-30SME雖然源於對印度軍售的三翼面蘇-30MKI專案，但經過數十年的發展，伊爾庫茨克產的蘇-30SM已然成熟了起來，並且在敘利亞戰場經受住了實戰的考驗，一改三哥蘇-30NKI只會“屁股向後”戰場上誰也打不過的廢材形象。
（屁股向後，平沙落雁式是三哥軍機的經典姿勢，硬是打出了印度斯坦航空“赫赫威名”）
伊朗人可是見過俄羅斯空天部隊的蘇-30SM在敘利亞戰場上“發威”的，並且俄羅斯自己的採購數量也很多，短短數年，就採購超130架的蘇-30SM，伊朗人用著放心。
並且因為克里米亞問題俄羅斯被西方國家抵制，制裁後，俄羅斯其實對蘇-30SM做了諸多改進升級，比如原來出口版選用的法制平顯，導航定位系統全部換成了國產替代產品，並且俄羅斯人還推出了蘇-30SM2的超強版本，號稱“超級蘇霍伊”。
目前大家熟知的可配合無人機作戰的拓展能力（類似於殲-20可帶4架無人機參戰）及發射“匕首”等空射高超音速武器的能力新的蘇-30SM2都具備，並且會更新雷達，光電系統及發動機（AL-41），且不排除增設AI人工智慧輔戰裝備。
不排除俄羅斯人把蘇-30SM後續改進的“大餅”也畫給伊朗人看了，讓伊朗空軍成為掏錢助力俄羅斯蘇-30現代化的“金主”。
所以從諸多條件出發，伊朗人的選擇挺好的，而蘇-30SM可充當“小型預警機”（機載雷達最大探測距離可達400公里）與俄軍，俄製武器相容作戰，甚至把外銷價格拉到和殲-10差不多的水平都不是其決定性因素。（本文完）
