哈嘍，大家好~檢車家又和大家見面了！我是你們的老朋友——二手車檢測技師老高，緣分又讓我們相遇啦。幫助解決大家購買二手車中遇到的各種問題，是我的宗旨。歡迎收看本期的二手車檢測趣事。今天老高我接到的檢測任務是去檢測一輛5.7L排量的豐田蘭德酷路澤，相當稀有！
豐田蘭德酷路澤是一款非常經典的越野車，作為豐田旗下的旗艦SUV，它憑藉著出色的越野效能和可靠性以及霸氣的外觀，一直都是一款非常受消費者喜愛的車型。但是最為人所熟知的，那還要數它的保值率了。咱也不知道為啥這款車這麼保值，同年份同價位的賓士寶馬奧迪，價格都不如蘭德酷路澤，豐田車的魅力就那麼大嗎？
今天的客戶就是豐田車忠實的擁護者，一直都非常喜歡蘭德酷路澤，但是新車的價格實在太貴了，他又喜歡5700版本的，因此就考慮買一輛二手車來開開。最近在湖北本地二手車市場看到一輛10年款的，自己看了一下覺得還不錯，價格也合適，但是自己不是特別懂車，畢竟也是幾十萬的大件，所以再三考慮就找到我們檢車家幫他驗車。最後這個檢測任務是落到了老高我的頭上。
接到檢測任務，我也是馬不停蹄地趕到和客戶約定的二手車市場，到了現場一看，第一眼看上去成色確實不錯，而且10款的車子現在看起來也不過時。當然這也跟豐田自身對車型的迭代慢有關係，不過對於二手車來說也算是一件好事。但是現在客戶還沒有來，只有我跟賣家在那裡大眼瞪小眼呢。給客戶打了個電話，客戶表示有點事要耽擱一下，讓我直接開始檢測就行，他忙完就過來。於是我便跟賣家交涉了一下，他也沒多說什麼，直接把鑰匙給了我，說道：你自己先看吧，我進去歇會。
其實我還挺喜歡自己一個人看車的，有人盯著總感覺有點不自在。拿到鑰匙後，還是先觀察下外觀。雖然這一款蘭德酷路澤的外表在國內是比較常見的，但其實8缸5.7L的一直都沒有引進國內。不過在油價便宜的北美和不缺油的中東，這款5.7的陸巡還是混得很好的，當然在國內也不缺土豪買這車的。好了，閒話少敘，下面來看看今天的主角。
車輛年款：2010款 豐田 蘭德酷路澤 5700
出廠日期：2010年10月
表顯里程：10萬公里
新車指導價：145萬
賣家報價：50萬
就算這是5.7的蘭德酷路澤，當年賣150萬，現在的二手價格還是有點誇張的，11款的寶馬X5，50i，新車指導價166.5萬，如今的二手車價也不超過20萬。你就知道這輛蘭德酷路澤賣50萬是什麼概念了！不過客戶喜歡嘛，咱們也管不著，只用看好車況就行了。
首先還是先檢查外觀漆面，大體看上去成色還行，沒有什麼大傷，但是細看也有修復痕跡，後槓就有色差；槓角也有裝配問題，目測是有受力；尾燈也有破損、進灰，看起來是老傷了，建議更換；檢查前槓也有較明顯的色差。不過畢竟是快11年的車子了，有一些小的瑕疵也是可以理解的，客戶也說了主要看有沒有事故、水泡還有三大件是否完好就行了，那麼下面就拿出專業裝置，來看看漆面的具體情況。
機蓋的數值符合正常範圍，觀察做工也沒問題；右前翼子板存在鈑金修復的痕跡；右前車門有噴漆修復痕跡；右後翼子板也有噴漆痕跡。
並且左前翼子板也存在鈑金修復，不過問題不大，都是一些覆蓋件的鈑金噴漆，而且做漆的面也比較少，不影響使用，對於一輛快11年的老將來說，外觀的情況還是挺不錯的。我家的車也是10年的，都做了兩次全車漆了，哈哈~
接下來我又檢查了車門等覆蓋件，也都沒有發現拆卸更換的痕跡，外觀整體看下來可以打到90分，還是可以的。下面來檢測發動機艙。
這款豐田蘭德酷路澤5700搭載的是5.7L排量的V8發動機，最大馬力381，最大扭矩544N·M，匹配6檔變速箱，動力上雖然不是很猛，但這是豐田特意這樣調教的，無論你怎麼造它、暴力駕駛，都不會把發動機的效能完全壓榨完，因此才有了更高的壽命。所以這也是大排量自吸的從容感，你地表最強2.0T能夠壓榨出幾百匹的馬力，但這已經是你的極限了，而我大排量還沒發力了，你就躺下了。所以有時候評價一輛車，不能光憑百公里加速來評價哦。
機艙部分首先檢查機蓋螺絲，可以看到完美，沒有拆卸修復痕跡；翼子板梁的附件也都沒有拆卸，漆面也是正常數值，沒有發現異常，可以排除車輛前部存在重大事故的嫌疑了。
不過大燈有拆卸，但是檢查到車燈有改裝痕跡，所以拆卸也正常，應該不是事故導致的。
接著檢查發動機部分，第一眼看上去，給人的印象就是“新”，當然這肯定是打理過的，別說11年的車了，就是2、3年的車，機艙都不可能這麼幹淨。雖然有過打理，遮住了一些原有的樣子，但是具體情況咱們還是一看便知。
可以看到發動機氣門室蓋的所有螺絲都沒有任何擰動的痕跡，看到這裡，老高我有點不敢相信這是一輛有十年車齡的車，鋁製部件都保持得有原汁原味的光澤，果然豐田陸巡是20萬才過磨合期嗎？雖然是一句玩笑話，但是豐田的質量和可靠性確實沒得說。
不過隨後我又檢查發現發動機的附件皮帶沒有老化開裂的情況，而且明顯跟旁邊的附件有新舊差異，應該是換過了，發動機的曲軸螺絲沒有拆卸痕跡，水管以及線束也沒有老化拆卸。但是按理來說10萬公里的豐田陸巡，皮帶不應該更換啊，難道這輛車的真實里程不止10萬公里？先記下吧，一會兒再來確認一下，大家可以大膽猜測一下這車的真實里程是多少公里。
接下來檢查到電瓶壽命還可以，不影響正常使用，說明這輛車在賣家這裡停放的時間也不長，側面可以看出豐田蘭德酷路澤有多麼搶手了；防凍液也滿足這邊的過冬需求，不需要更換；助力油發現缺少建議新增。帶著調錶是否的疑問，下面來檢查內飾。
可以看到這款百萬級的豐田蘭德酷路澤，內飾確實比較簡單，沒有同樣價位的德系車那麼豪華，也許這就是王者吧，用間簡單單的東西可以媲美更加豪華的東西。不過內飾的磨損暫時還看不出有磨損特別大的地方，還要鑽進去仔細看看。
一進來就感覺是上個世紀的內飾設計一樣，作為百萬級別的SUV，配置有點太寒酸了，就是一些基礎的功能，還有一些不實用的東西，比如JBL的音響主機；多功能方向盤帶定速巡航；並且可以看到目前表顯10萬公里；但是吧......
我從後臺調取了維保記錄，發現2013年的時候車子就已經開了10萬公里了！也就是3年的時間開了10萬公里，但是15年的時候就只有5.3萬公里了，調錶石錘了。估計在13年到15年之間，這輛車有過易主，不然車子不可能自己跑去調錶吧？至於這輛車的實際公里數，等下檢查底盤的時候可以大概推斷一下。
繼續檢測吧，日系大越野最喜歡的配置之一：車載小冰箱，其實還是挺實用的一個配置；不過車載電視嘛，就幾乎是一輩子都用不到的了，把這換成座椅通風加熱多好；還有這影片傳輸介面 現在已經找不到這種介面裝置了。
下面檢查座椅底部時看，發現骨架有生鏽痕跡，難道車輛有水泡情況？其實也不一定，這種鏽跡對於一些年份較長或是環境潮溼的情況下也比較常見，這種程度的鏽跡也不像是泡水車，而且畢竟也是越野車開出去過條河什麼的也有可能，咱們接著看。
接著檢查到車內的線束、保險盒沒有進水腐蝕痕跡；轉向管柱也沒有拆卸、生鏽痕跡；可以排除車輛存在泡水可能。外觀和內飾看到這裡也就差不多了，總體來說除了調錶之外沒發現什麼大問題，下面來看看底盤，具體看一下懸掛件和發變的情況。
看看這粗狂的底盤，怪不得那麼抗造，看上去就非常有安全感，不過也是能明顯看到一些託底的痕跡，應該也是有過越野史的。
鑽進去具體看一下，發現底盤確實有不少託底剮蹭，但是還好，都不影響使用；懸架也有生鏽，看來是當水路兩棲車開的。
隨後發現有一處明顯的漏油，而且漏的時間不短了，最後確定是轉向機漏油，需要進行更換，更換轉向機，預估維修費用3000塊的樣子，對於一輛百萬級的SUV來說，整備費用也不算高。就是豐田陸巡都開了漏油了，估計實際公里數肯定在20萬公里開外了。
不過底盤其它的地方倒是都沒有拆卸維修痕跡，發動機變速箱也沒有其它的滲漏、吊裝存在，看來豐田的質量是真的好。
但是最後檢查到這幾個輪胎建議更換了，都有老化開裂痕跡，而且可以看到輪胎的出廠日期是13年第42周，算了下跟維保記錄上保養的日期也對得上，估計是換了輪胎調了表之後出了手。那經過2個多小時的檢測，這輛車的檢測就基本結束了，不過客戶大哥到現在都沒有趕來，看來確實有點忙啊。於是我準備給客戶打個電話，說明一下車況，正在我掏手機的時候，賣家走了出來。
他對我說：兄弟，車子看得怎樣了？我隨後答道：還不錯。他又說：有沒有發現什麼問題啊？我心想：你是在考我？還是看我到底有沒有查出來問題，好隱瞞調錶的情況？於是我敷衍地說：問題不大。說完我就往外走準備給客戶打電話了，沒想到賣家又跟了過來，把我拉住，說道：車子有調錶我想你也看出來了，但這不是我調的，我收的時候就是這樣的，你跟客戶說的時候就不要說調錶的事了嘛，反正車子車況也好，沒有什麼影響的。我回答到：車子我們檢查出來什麼情況就會告訴客戶什麼情況，要是現在不說，將來客戶知道了，客戶不僅要找你還要找我，所以還是如實說吧，而且車況這麼好，相信客戶會理解的。
說完這句話，我感覺我整個人都散發出一種正道的光，我實在是太帥了！賣家一定也會被我的正義所折服吧？結果賣家悻悻地說道：“小夥子出來做事要靈活一點嘛，有些事可以但沒必要，以後你經常都會來這個二手車市場幹活的，你懂我意思吧？”什麼意思？威脅我？我可不吃這一套，我檢測的問題車那麼多，不怕多得罪一個人，呵呵。於是我假裝沒有聽到徑直走出給客戶打了電話。跟他把車況一五一十地說清楚了。
客戶表示雖然車況他可以接受，但是調錶還是比較介意，而且之前賣家也是跟他說的車況非常完美，他才接受50萬這個價格的，現在既然有調錶，那就要重新談一下價格了。客戶讓我先行離開，今天他就不過來了，改天他自己過去跟賣家談。我掛了客戶的電話，把鑰匙還給了賣家，收拾東西就離開了。事後我還搜了一下5.7的豐田蘭德酷路澤在網上的價格，可以看到差不多也就是集中在50萬左右的樣子，而且這還是網上的報價，實際肯定還是有一定優惠的。所以客戶大哥對車子要求高還是可以理解的，畢竟是出了高價錢的，雖然不是現在的賣家調的表，但既然曾經有過調錶就應該提前告知，你們覺得呢？
好了，今天的檢測分享到這裡就結束了，感謝大家的閱讀！
喜歡就贊，不喜歡就噴，老高我讀書少，修車多，寫得不對的地方還請大家批評指正。不過要是你們有二手車或者汽車相關的問題都可以問我，我一定盡力幫你們解答，咱們下次再見！
