圖為飛機
你知道嗎？中國正計劃修建一條橫跨亞歐大陸的鐵路，如果設想成真，到時候乘坐時速超過200英里的火車，從北京到倫敦只需要2天的時間，它就是亞歐高鐵，不過問題來了，坐飛機難道還不行嗎？為什麼中國還非要修建亞歐高鐵，這樣是不是太麻煩了？其實不然，因為亞歐高鐵專案不只是修建一條鐵路那麼簡單，那麼，它究竟有啥重要意義呢？
亞歐高鐵是歐亞大陸高速鐵路網中的一部分，目前，中國正在與俄羅斯，英國，越南等17個國家協商具體的修建事宜，預計耗時10年，修建出三條高鐵貫穿南北，聯通歐亞，其中一條向北延伸，經俄羅斯到德國，最後與歐洲鐵路系統匯合，還有一條向南延展連線越南，泰國，緬甸等東南亞國家，另外一條則連線中國與英國，新加坡，印度以及巴基斯坦。
圖為高鐵
雖然這三條鐵路線沒有一條開始修建，不過好的一點是，其中從北京到莫斯科的鐵路已經開始了建設籌劃工作，並有望在2026年之前完成，該條線路途徑中國，哈薩克，以及俄羅斯三國，全長超過7000公里，一旦正式投入運營，莫斯科到喀山兩地之間列車的執行時間，將會從之前的11小時30分縮短至3小時30分，不僅會促進雙方之間的經濟貿易往來，也會加強文化方面的聯絡和交流。
尤其重要的是，亞歐鐵路的建設，將會讓中國與歐亞國際之間的貨物運輸變得更加便捷，成本變得更低，要知道，當前中國與歐亞國家的商品貿易往來一般都是透過海上運輸，雖然它不受道路和軌道的限制，透過能力更強，但是這種運輸方式有很大弊端，首先便是路程遠，運輸速度慢，要知道，水路由於受地形限制，一般都需要繞原路，這會嚴重影響貿易效率，而透過高鐵運輸就不一樣了，因為鐵路運輸速度本身就比輪船快，一般都是直線距離，效率遠大於海運。
圖為海上運輸船
其次，鐵路運輸可以防止運輸路線被外部勢力中斷，大家知道，中國與歐洲的海上貿易往來一般都要經過馬六甲海峽，是很重要的國際水道，長年以來，一直是許多國家眼中的戰略要地，尤其美國對其更是虎視眈眈，倘若它控制了這片海峽，將會對中國的對外貿易產生極其不利的影響，因此，中國計劃修建亞歐鐵路，可以在一定程度上為自己找一條後路。
圖為高鐵
總的來看說，亞歐鐵路不僅非修不可，而且還要在儘快的時間裡落實，因為無論從商業利益上來講，還是在戰略層面上考慮，修建這樣一條國際鐵路對中國都有著難以抗拒的吸引力，值得一提的是，亞歐鐵路一旦成功修建，當前對華出口的中東原油，以及對歐出口的國產商品，不必繞海航行，只要經過陸地便能抵達目的地，其意義無比深遠。
