對於伊朗而言，其一直以來最大的夢想可能就是保證其賴以生存的石油資源源源不斷地輸送到全球任意國家，為伊朗持續不斷的帶來更多的外匯儲備和出口收入，伊朗國內也藉此國家經濟、民生基礎等得到長久發展，但是很可惜的是因為一些原因伊朗自上世紀80年代初，隨著巴列維王朝破滅後，伊朗雖然靠著自身的石油出口，曾一度達到了發達國家的生活水準，但是也因此遭到以美國為首的北約國家的打壓。
所以伊朗一方面在大力發展新型武器裝備捍衛自身權利、保障自身生命安全，另一方面也在大量出口石油，藉此提升本國的幸福度和增強本國實力，但是自美國開始對伊朗實施石油限制出口的經濟制裁後，伊朗的正常發展瞬間石崩瓦解，同時美國牽頭對伊朗以發展核武威脅為由的聯合國武器禁運，也使得伊朗被石油進出口制裁後，連正常的軍事對外合作都無法順利開展，只能前後夾擊被美國乖乖鞭打。
但是對於伊朗而言，要想徹底打破這層封鎖唯有不斷加強自身軍事實力才能真的強大起來，所以伊朗在面對石油經濟制裁、武器禁運的壓迫下，仍然在不斷的從其他國家購買先進武器裝備，從實際情況來看，能供伊朗選擇的有俄羅斯的蘇35、米格35和蘇30這些戰機，以及中國的殲10CE，但是為什麼伊朗最終選擇了俄羅斯的蘇35和蘇30SM兩站戰機，而沒有選擇中國的殲10CE呢？
其實伊朗這樣選擇的原因在外界看來並不難，具體來說的話主要有以下三點：
一、殲10效能不敵蘇35和蘇30SM 殲10戰機雖然是我國面向國際市場主推的一款外貿型四代戰機，其採用的鴨式氣動佈局賦予了殲10戰機絕佳的超機動格鬥能力，使得殲10CE戰機具有非常強的作戰能力，但是這個作戰效能先進只能放在同類型戰機中對比。
因為蘇霍伊的蘇35S也是一架裝備有向量發動機的雙發重型制空戰機，其雙發重型的身份使得其不僅具備和殲10CE一樣的超機動格鬥能力，而且還具備後者不具備的更遠作戰航程和更大載彈量優勢。那麼對於習慣使用過F-14雙發重型戰機的伊朗空軍而言，相比殲10CE的單發中型戰機定位而言，顯然還是蘇35S的雙發重型更香一些。
而且相比殲10CE單發中型戰機的身份而言，殲10C雖然相比殲10A的純制空作戰增加了多用途作戰能力，但是其單發中型定位也使得其無論是在最大載彈量還是最大航程方面相比雙發重型的蘇30SM戰機都存在比較明顯差距，更何況蘇30SM戰機可是蘇霍伊基於蘇30MKI基礎上研製的具備向量推進格鬥能力的雙發重型多用途戰機，其依然具備很強的超機動格鬥和對地對海攻擊作戰能力，而且蘇30SM和蘇35大量通用的航電、發動機系統，也使得伊朗就算同時採購兩款戰機也在後勤保障上不會形成壓力。
二、殲10戰機至今未實現出口 殲10CE的國內版本殲10C雖然名聲很響，但是卻僅限於國內，因為國際軍售除了看效能表現外，更看其實際效能表現和價格因素，殲10CE至今出口零突破，主要原因在於殲10CE有一個非常強的競爭對手F16戰機，其累計出口數量高達2000多架、出口到了三十多個國家和地區，而且F16還多次參加過實戰，這些優勢對於殲10CE 戰機而言都是沒有過的劣勢。畢竟軍售武器買來就是用來打仗的，紙面資料再好也不如真實作戰表現更能吸引眼球。
而且相比全新制造的殲10CE戰機而言，現階段國際市場上，美國在出口F16的最新版本戰機同時，也在大量出口翻新的二手F16戰機來佔領低價市場，因為這些二手的F16都是美國提前退役的戰機，經過洛馬公司的翻新和新航電加持後，這些二手的F16綜合作戰實力還是非常強的，但是價格卻相比全新的便宜了不少，那麼對於想要購買先進戰機、但是軍費預算又比較拮据的國家而言，二手F16有著F16的戰爭表現，以及更低的價格優勢，而且大量F16也使得其市場零部件更多，後勤保障壓力更小、更方便。
三、俄羅斯對伊朗的支援力度更大 在此前伊朗還被美國製裁的時候，俄羅斯就多次高調和伊朗進行各種軍事演習和公開宣告，本意很明顯就是公開站在美國對立面共同對抗美國為首的西方國家，畢竟俄羅斯可是擁有能夠讓西方國家真正害怕退縮的核武器。
那麼對於伊朗而言，在武器禁運解除後，購買俄羅斯的戰機也是順水人情的事情，畢竟俄羅斯此前曾多次幫助伊朗度過難關，而且俄羅斯的國際背景和話語權非常強，就連美國自己都害怕，所以伊朗選擇俄羅斯也算是背靠大樹好乘涼的上上策。
