頭文字D是一部伴隨我們長大的動漫，早在2014年作者重野秀一已經為故事畫上圓滿的句號。但是當粉絲們看到結尾處拓海駕駛著翼豹與新GT86擦身而過時確意猶未盡，那麼接下來讓我們來幻想一下如果故事在2021年仍然繼續著各位主角都換成了什麼車。
自從七年前拓海開著文太的GC8在秋名山遇到GT86後，到現在拓海買了新GT86也有七年了，然而副駕駛也換成了上原美佳不再是茂木夏樹了，所以大家不要在講什麼“86上山、賓士上樹”了，都已過去了。
不談以前了，繼86第二次爆缸後，拓海就買了最新型的GT86，並且這兩新86經老爸藤原文太的改裝，已經超群，正是因為有了這輛經文太一手調校出來的神車，拓海才能續寫不敗神話，如今全日本已經沒有對手了。然而拓海覺得這輛車已經滿足不了自己了，正好在此時，豐田退出新型號GR86！加大馬力和特有的原廠調校讓這輛改款的86吸引了拓海，花大價錢買下它，不過這次改裝一手交給了團隊。
在外形上，HKS用一套空氣動力學的套件，有側裙、前唇、後擾流板、尾翼等，並且材質都為碳纖維，讓整輛車散發出隨時準備戰鬥的氣勢。
這些僅僅是外觀方面，重頭戲還得是引擎蓋下的部分，首先為這輛車加裝了機械增壓套件以及鈦合金排氣系統，以前是弱點的地方現在滿眼看去全是有點，操控方面也有所改裝，新車換了避震器，讓這輛車的操控性直線提升，恐怕10年內拓海將駕駛這輛全新的86重新整理各地記錄並留下傳奇。
說完拓海，再來講一下讓86第一次爆缸，也是整部動漫中唯一一個贏過拓海的男人-須藤京一！由於是東堂塾的職業車手，當年能超越拓海的86完全憑藉兩點，第一就是他的技術非比尋常，第二就是他的駕駛那輛黑色EVO三代。
350馬力+偏時點火系統+全時四驅，這臺輕量化後車身不到1。2噸的三代EVO成為了京一不折不扣的跑山利器，也讓它在WRC的賽場上盡情的馳騁。
然而這輛車排氣的聲音也是來自於這個偏時點火系統，由於氣缸內的可燃混合氣沒有燃燒就排出去了，所以在高溫的排氣管處引燃了這些可燃混合氣，才有了“啪啪啪”的放炮聲音。
歲月如梭，就算當年那個稱霸日光伊呂波的男人和他的EVO，也有老去的一天。如今已經報廢掉了那臺黑色的EVO3，座駕變成了銀色的EVO九代，沒有選擇十代EVO X的原因想必大家已經猜到了，須藤京一自己覺得那臺全鋁製的“4B11”發動機是那麼的陌生，相比開了這麼多年習慣了的“4G63”，那臺4B11發動機的改裝潛力也差得遠呢。
不光是動力方面，這輛九代EVO還有著無人能敵的四驅系統，這臺原廠就有280匹馬力的車，經京一之手該轉後，遠遠超出了官方給出的資料。但是當年若不是有轉右彎的心裡恐懼，也不會敗給高橋涼介讓他敗走赤城。
當年擊敗過須藤京一的那個被稱為“赤城白色彗星”的男人-高橋涼介和弟弟高橋啟介，座駕也從馬自達RX7-FC3S和FD3S換成了馬自達RX8，看來這對兄弟還是對轉子引擎有著深厚的感情。
所以當馬自達推出RX-8的時候，兩兄弟就齊上陣，把這個車型進行了更新，然而選色方面兩人還是選擇能代表自己的配色，啟介則是黃色，而涼介延續著白色彗星的稱號。
最激動人心的地方莫過於馬自達最新的轉子引擎。
小編個人還是人為白色的FC好看，你認為呢？歡迎大家在評論區留言討論
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