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回龍觀二手房的盡頭在哪裡?

本文正確開啟方式(二選一)

1.看影片:適合想跟著小白的介紹,直觀瞭解小區配套,環境,戶型等資訊;

2.看文字:適合想反覆閱讀,拿著小白總結的重點內容,踩盤看房的朋友。

白話二手房,置業小導航,今天評測位於回龍觀東大街的盡頭-紫金新幹線小區。

回龍觀東大街板塊不足和發展;

紫金新幹線位於回龍觀東大街的東側盡頭位置,說起這個小區這兩年的變化熟悉我們的粉絲應該知道,我應該是最有發言權的,重點說說這裡的過去和改變。

1)下雨不再淹

前兩年小區周邊的馬路一下雨準淹,而現在路重新鋪了,排水管道也重新做了改善;

2)村子變公園

一區的東北角原來是個村子,現在也都拆了變成了霍營公園,之前回東可以溜達著去的公園挺少的,老人孩子有這麼個地兒挺好;

3)地鐵不再缺失

另外紫金這邊雖然公交線路很多,但地鐵缺失一直是回龍觀交通的硬傷,13號線拆分線路新規劃了一個回龍觀東站,大概在紫金新幹線一區北側的位置上,具體在哪以官方訊息為準;

4)配套有規劃

生活配套也是大家吐槽的一點,現在基本依靠社群底商,還有就是回龍觀東大街地鐵口附近商業氛圍熱鬧一些,再遠點就喜樂匯,回西的華聯,要麼更遠點天通苑的龍德廣場了,因為紫金的底商不讓動明火,沒有這邊幾乎沒什麼餐飲配套。

但是未來這樣的局面可能會有所改觀,我開車路過霍營西路,看到龍錦苑東區幾個院落之間新起了兩排首開字樣的商業,看規劃有商業,餐飲還有寫字樓,另外紫金新幹線三期也有商業規劃,但落實時間沒譜,肯定要比首開商業慢很多了,畢竟三期住宅都沒信兒呢,配套商業更沒準兒了。

5)終於可以在家門口上學

提起孩子上學紫金一期的業主一肚子苦水不知道該向誰抱怨,當初買新房開發商承諾配建教育配套,但遲遲沒有兌現,導致一期業主的孩子只能去半截塔小學上學,距離遠不說,也低於業主的預期,不過在2019年人大附昌平校區終於來了,這學校最後能到什麼成就不好說,至少在這住終於可以走著上學了,幼兒園到高中都在家門口。

2.紫金新幹線一區,二區,四區和新房三期快評;

紫金新幹線共分四期,一區的特點就是“大”,院落大,密度大;二區“小”而“新”;四區為回遷房,還不能上市交易;三期為新房地塊,一個詞形容就是“遙遙無期“,因為你不知道他什麼時候入市。

3.紫金新幹線一區優缺點;

我先去看的一區,之前黑泉路沒打通的時候,回東進市區很多人都走紫金東側這條小馬路,早高峰有時候開車出小區大門都費勁。

一區的優點:

1)離規劃中的13號線拆分站點一定是最近的,因為他在四個地塊的最北側;

2)小區規模大,2000戶的體量,所以活動空間也充裕一些,適合老人孩子住;

3)小區南側和西側底商種類多,超市,洗車,美容美髮,接收快遞等什麼都有,生活配套更豐富。;

4)小區環境還不錯,帶水系,有慢跑道和小花園,北側售樓處拆了之後,還建了個體育公園,夏天社群會組織一些業主活動,老人孩子經常圍坐在廣場看電影,有點像回到小時候那種感覺。

5)得房率高,普遍在80-85%。

一區的缺點:

1)09年的房子不算老,但牆皮脫落的厲害;

2)小區地上車位比較緊張,單元門門口,各種犄角旮旯塞了一些車,地下車庫還好,從業主那租,450左右一個月能租到,但也得排隊;

3)小區整體樓間距還不錯,但一區混搭了一些6層不帶電梯的回遷房,挨著回遷房的商品房樓棟,樓間距30米左右,會影響低樓層採光;

4)還有就是之前住這的時候挨著電梯的臥室,會聽到嗡嗡的響聲,在意的朋友最好踩盤實地感受一下能否接受。

5)比二區的管理稍微鬆散一些,比如外面的車能隨便進入。

4.紫金新幹線二區優缺點;

紫金新幹線二區為15-16年建成的商品房院落,同樣為9-10層的板樓,外立面保持的還不錯,戶型基本和一區保持一致,80-90平2居,純南,南北朝向北廳,南北朝向南廳的都有,130-160平的3-4居,少量40多平的開間。

二區優點

1)房子新,所以二區比一區貴,價格方面,以2居舉例,單價在6萬-6萬5,600萬以裡可以看看純南和北廳2居,90平南北通透南廳2居600萬以上,相近樓層同面積段要比一區的房子貴個20萬左右,畢竟新佔了優勢;

2)二區的物業比一區好一些,外面的車輛不讓進入小區,抬車杆顯示無許可權訪問,保安也會攔住讓你掉頭,除非你去底商充電,但也會要求你晚上6點前離開,因為要給業主讓位,小區地面停車位少一些,基本都在地庫停車,所以地面沒有那麼亂;

3)二區距離幼兒園,學校更近,老人接送孩子更方便;

4)人口密度比一區低一些,1400多戶,樓間距大;

5)比一區安靜,孩子少些,年輕人多。

二區缺點

1)院落小於一區,活動空間沒那麼充足;

2)環境也還不錯,小區顯得乾淨,但綠化不如一區,不帶水系;

3)距離地鐵13號線拆分站點比一區遠。

5.四區和三期;

紫金新幹線四區又叫霍家營小區,由四棟回遷房組成,現在暫時無法上市交易,四區給我印象深刻的是超大地庫和保安,一區二區商品房車位不夠,但這裡有3000多個車位,好多都空著,小區保安都是年輕人,內部還有兒童樂園,商品房業主想來這玩,保安會委婉拒絕。

紫金新幹線三期地段目前還沒有入市,同樣延續之前的小板樓設計,產品為105平起步的精裝房源,地塊配建了商業,但因為專案自身存在的一些問題,今年夠嗆入市了。

6.置業總結,回龍觀三傑(首開國風美唐,公園悅府,紫金)pk的優劣勢;

如果手頭500-600萬的預算,想在回龍觀買一個次新商品房,要求環境好,物業尚可,戶型還可以,得房率高的話,紫金新幹線一區和二區是可以重點關注的,很多問我他和回龍觀幾個品質小區對比怎麼選?我認為跟美唐比價格是他的優勢,跟公園悅府比他的戶型更好一些。

規劃中的13號線拆分站點彌補了紫金交通的硬傷,但現階段他的生活配套,交通配套還有所缺失,建議如果能接受這些欠缺,您在考慮上車。

白話二手房,置業小導航,本期內容就到這裡,評論區也可以說說你想讓小白評測的區域。

分類: 數碼
時間: 2021-12-01

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