瓦斯爐要成背鍋俠？沃爾沃XC90充電爆炸，車輛毀損發動機蓋翹起

11月30日凌晨5點左右，一輛沃爾沃XC90插混版地下車庫充電時，突然發生爆炸，車輛毀損嚴重，幾近報廢，旁邊車位的一輛車也受到嚴重影響，大火烤化了車體一側油氣以及後視鏡。

據消防警情通報，火勢及時被撲滅，沒有造成人員傷亡。作為吃瓜群眾，大家十分好奇的是一向標榜安全第一的沃爾沃也未能免俗，也發生了自燃？但同時公佈的另一個訊息也讓大家十分好奇，因為車主在後備箱放置了一個丁烷爐，究竟是車輛自燃發生爆炸還是丁烷洩漏發生爆炸？

沃爾沃XC90充電爆炸，瓦斯爐要成背鍋俠？

裝載了鋰電池的電動助力車和電動汽車發生爆炸已經成了大家詬病的物件，2021年7月18日，杭州西湖區玉皇山路74號路上1輛電瓶車發生自燃，電動車上的父女受傷嚴重，據監控錄影給出的影象，從冒煙起火到爆燃，短短數秒內，根本就來不及反應就爆燃了。

另據《九派新聞》報道，8月22日14時許，珠江新城一小區地下負二樓車庫一輛特斯拉汽車發生“自燃”，事故還殃及了停放附近的其他汽車，車輛毀損嚴重，另外今年1月，上海閔行某小區發生特斯拉Model3起火事故，車輛最終被燒成空殼。特斯拉在調查後表示，起火的原因是高壓電池受到撞擊，從而引發電芯損傷及短路導致發生火災。

鋰電池起火為什麼會那麼嚴重？

電動助力車電池有兩種，一種是鉛酸電池，另一種是鋰電池，鉛酸電池儘管也會短路起火，但一般是附屬的電線以及外圍的塑膠板等起火，而且電動汽車也不用鉛酸電池，這種能量密度比較低的電池，大都用在UPS以及低端電動腳踏車上。

汽車上用的鋰電池一般有兩種，一種是三元鋰電，還有一種是磷酸鐵鋰，兩種電池都不是善茬，但相對而言，磷酸鐵鋰電池會比較安全一些，穿刺實驗中，起火的可能性要比三元鋰電低很多，但磷酸鐵鋰的能量密度比較低，而且電壓也相對比較低，因此很多高效能的電動車選用的都是三元鋰電。

三元鋰電池也叫三元聚合物鋰電池，主要是由鎳鈷鋁或者是鎳鈷錳做正極，所以這所謂的三元指的就是鎳鹽、鈷鹽、錳鹽，但比例會根據各家調整，之所以不安全是因為這些金屬鹽在一定溫度時就會分解！

很多情況下可能會導致高溫，比如短路，或者火燒等，三元鋰電的材料高溫下化學反應更加劇烈，會釋放助燃的氧分子，在高溫作用下電解液迅速燃燒，從而不僅變成火源而且反應生成的氧氣還助燃，這就從變成了“噴火槍”，所以三元鋰電起火燃燒是非常猛烈的。

這就是電動汽車起火後很難救援的原因，比如據美國消防部門的資料，電動汽車發生火災的滅火用水量，是普通汽車的數十倍，甚至數天後可能仍然會發生短路再次起火，因此對於裝載了鋰電的電動車殘骸必須放置在空曠地區或者有良好消防措施的場所，避免再次自燃殃及周圍。

XC90充電爆炸起火，是電池還是瓦斯爐？

XC90充電起火，鋰電實錘了嗎？看起來似乎是這樣，但事實上卻有些蹊蹺，因為我們知道，鋰電儘管會爆燃，火勢十分猛烈，但它的爆炸威力卻不高，也就是說，當一輛裝載了三元鋰電的汽車徹底燒燬時車框架可能是比較完整的！

但我們從現場的照片中看到的XC90比較慘烈，後備箱翹起，車前後門向外突起，嚴重變形，甚至連車前發動機艙蓋都突起變形，這個爆炸威力，相當於一顆手雷在車內爆炸，電池爆炸威力真有那麼厲害？

因此這點是比較值得懷疑的，根據車輛受損以及爆炸特性方面分析，前文透露出來的丁烷爐可能更值得懷疑，因為丁烷是可燃性氣體，而丁烷爐的安全性極差，為什麼這麼說？

卡式爐

丁烷爐沒有熄火保護，在擁擠的環境中，如果壓到開關的話即使不打火也會洩漏氣體，而沃爾沃密閉的車廂均勻混合了丁烷氣後，那麼只需要一個靜電的火花，它就會立即發生爆炸，一般氣體類的爆轟波傳播速度達到了1400-1600米，儘管比不上TNT，但威力同樣極大，超壓會導致車體向外膨脹而嚴重變形。符合車內空間發生爆炸的跡象。