這是一條鄉鎮駐地的街道，前面即將到達一條主街道， 主街道一般直接連線到縣鄉公路，所以，主街道的車輛較多，路況也比較複雜，因此，事故發生率也就比較高。
臨近主道路口的左側，停著一輛紅色的老年代步車，這個位置剛好遮擋主路和支路的視線。無論是支路去往主路，還是主路各種車輛，自左向右透過這個主路路口，都要注意減速觀察，避免在這個平面交叉位置產生交集。
看支路與主路地面，這個銜接的位置很明顯，有過二次施工痕跡，車輛透過時會有顛簸感。其實，在這裡路面質量太好、太平順，反而不利於安全。顛簸會讓不懂得減速的各種車輛，自覺地在這裡減速，在某種意義上達到了安全的效果。
路口對面一輛三輪車正在從支路進入主路左轉，因為要透過那段顛簸的銜接帶，看得出，他在主動減速。假如這個地方是平整的路面，看樣子，他可能不會減速，那快速開上主路，
就可能與右手邊方向，快速開過來的微卡這樣的車輛相撞。
我從支路開上主路之前，就開始左右瞭望，慢速前行。即便是我自己還沒有看到，主路來往的各種機動車和非機動車，因為我的慢速，也能夠讓他們在看到我的前保險槓出現時，還來得及避讓。
在讓過這輛電動車以後，繼續左轉，進入主路。
進入主路以後，仍然不能開快車。現在角色進行了互換，我現在是主路的車輛，兩側各種支路，衚衕，路邊還有各單位大門，以及道路兩側的車輛，還有一些隨時可能過馬路的三輪車、電動車等等，隨時都可能出現在你的跟前，讓你猝不及防。所以，慢速和觀察在這種道路上就是兩大法寶。
一輛白色轎車，擺斜停放在道路的左手邊；一輛三輪車，略有擺斜停在了中間車道線上。三輪車右後輪經過的地面上，剎車痕跡明顯，
白色轎車的右後角，蹭了一塊皮，大概是兩車發生了刮蹭，正在等待處理。不用猜，三輪車這速度肯定是有點快，白色轎車這個擺斜的姿勢和位置，好像是正在拐彎或者掉頭。也許是左轉掉頭時，遇到了什麼障礙，突然減速或者停車，才導致了兩車的親密接觸。
觀察不周和車輛的快速，導致了這起事故的發生。不管是誰的責任，至少遇到事，大家都走不了了。縣鄉道路的客觀條件就是這樣，我們改變不了環境，就只能改變自己，行經此地，減速觀察，安全透過就是勝利。
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