sponsored links

在它面前,iPhone必須叫一聲爺爺

最近機哥入手了個非常有趣的東西,體驗了一段時間之後,今天特地拿出來和大家分享一下。

就是這塊來自摩托羅拉的小磚頭。

大家知道它的名字叫啥嗎?

在它面前,iPhone必須叫一聲爺爺

沒錯,就是BP機

能夠叫出這名字的機友,孩子應該都可以打醬油了吧。

放在上個世紀八九十年代,這BP機可以算得上是身份的象徵了,加上各種服務費之後,每一臺的花費大概都需要上千元。

也就是現在摺疊屏之類,各種數碼理財產品的水平。

至於使用方法,對現在的機友們來說,可能非常原始。

兩部BP機之間,無法做到直接通訊。最開始的模擬訊號BP機,必須透過尋呼臺,才能達到互相聯絡的效果。

比如你現在要找機哥,就必須先撥打尋呼臺的電話,把機哥的傳呼號告訴接線客服,留言或者留下自己的聯絡電話。

然後傳呼臺一通操作,機哥的BP機就會響起,機哥就必須打電話到尋呼臺,才能知道呼叫方的留言。

或者根據留下的聯絡號碼,再找個電話亭給對方打過去。

在它面前,iPhone必須叫一聲爺爺

而機哥這次拿到的這一臺,則是後來面世的數字訊號BP機。

和之前的BP機不同,它的優點就是具備基礎的顯示屏功能,能夠顯示簡單的資訊。

這個階段如果你要找機哥,就可以致電尋呼臺,留下你的話,再透過數字訊號的形式傳送到BP機上。

在它面前,iPhone必須叫一聲爺爺

作為接收方,機哥不需要致電尋呼臺,就能收到對方的資訊。

原理上就比較接近現在的簡訊。

不知道在座的各位機友,有沒有見過這種“老古董”機器呢?是不是覺得用起來非常麻煩?

歡迎來評論區接著聊。

分類: 財經
時間: 2021-11-30

相關文章

日系車企“芯荒”危機:在華市場份額下滑至21.8%

日系車企“芯荒”危機:在華市場份額下滑至21.8%
對汽車行業而言,晶片短缺仍是最嚴峻的影響因素,且有愈演愈烈之勢. 據日經中文網訊息,截至9月13日,與2021年初計劃的減產規模相比,豐田等6家日本汽車廠商現階段減產規模已超過100萬輛.統計資料顯示 ...

外企女白領中意日系車,買輛二手日產天籟練手,賣家慘被拉黑

外企女白領中意日系車,買輛二手日產天籟練手,賣家慘被拉黑
哈嘍,大家好,二手車檢測趣事又和大家見面了,我是檢車家大師兄,歡迎收看本期二手車檢測趣事.之所以被稱為大師兄,是因為在所有檢測師裡面我讀書最多.沒錯今天由我來和大家分享最新檢測的一臺二手車. 作為一名 ...

乾貨特輯:8款日系車你可能不知道的隱藏缺陷

乾貨特輯:8款日系車你可能不知道的隱藏缺陷
上週受邀參加了一趟雲南的自駕活動,可謂是受益良多,雖然我之前去過很多次雲南,但這次的目的地踏踏實實地讓我體驗到了迴歸自然的感覺 這次自駕的車輛我熟,蔚來ES8,但不同的是這次配備了馬牌全新自修補技術的 ...

日系車怎麼選?豐田、本田、日產、馬自達、三菱的優缺點解析

日系車怎麼選?豐田、本田、日產、馬自達、三菱的優缺點解析
從2010年之後,國內車市的格局其實已經開始變化,雖然銷量上仍舊是大眾佔據主導優勢,但市場口碑卻慢慢地傾向了品牌眾多的日系車,以致於當下大眾汽車要以大幅優惠來保住銷量,而反觀豐田.本田等車型,哪怕沒有 ...

開慣了豐田凱美瑞,再換上君越,總算明白日系車和美系車的差距

開慣了豐田凱美瑞,再換上君越,總算明白日系車和美系車的差距
在中型車市場當中,暢銷車的數量可是不少,日系當中的雅閣.凱美瑞.天籟三劍客在近一段時間的勢力很猛,而德系與美系也有各自代表,只不過這代表嘛實際上都是來自同一品牌的兄弟車型,德系代表是大眾的邁騰與帕薩特 ...

廣東人為啥中意日系車?

廣東人為啥中意日系車?
去過廣東旅遊的車友,應該都發現了一個普遍現象:無論是一線城市廣州深圳,還是稍落後的偏遠小鎮,馬路上賓士而過的,十有八九都為日系車,豐田本田雷克薩斯等一應俱全.問題就來了,作為珠三角地區的廣東一地,按理 ...

9月汽車投訴榜出爐,投訴量最高的5款車都在這,其中3款是日系車

9月汽車投訴榜出爐,投訴量最高的5款車都在這,其中3款是日系車
不知不覺,金九銀十中的"金九"已經過去,雖然號稱是汽車銷量大漲的時期,但是在晶片短缺的影響下,國內汽車市場的總體銷量仍舊還是處於下滑狀態.到了下半年,想買車的人想必並不少,但買車不 ...

日系車在華銷量跌30%!中國車企在日本打了“翻身戰”:拿下1萬輛訂單

日系車在華銷量跌30%!中國車企在日本打了“翻身戰”:拿下1萬輛訂單
當前,全球晶片短缺問題仍未緩解,各大汽車巨頭也難以倖免.豐田表示,東南亞地區的封鎖措施,對汽車供應鏈造成衝擊,新車庫存已經嚴重不足.更嚴重的是,晶片不足已經影響到了他們在中國市場的業績. 據日經中文網 ...

新車落地30萬,才開不到兩年就掉價10萬,這還是日系車嗎?
哈嘍,大家好!又到了檢車家老撕雞分享檢車趣事的時間.我是一名二手車檢測師強子,我不僅技術強,而且熱心腸!分享乾貨是我最大的愛好,不管買與不買,看了我的檢測,您開心就好! 如今隨著家庭用車換車頻率的加快 ...

為什麼日系車就是這麼硬氣,保值率趨於無解的理由是什麼,GS300

為什麼日系車就是這麼硬氣,保值率趨於無解的理由是什麼,GS300
我是羽毛哥,這篇內容由大眾效能車愛好者 大富 為大家記錄.讓非雷克薩斯愛好者來記錄這臺車內容也有助於大家從圈外的角度來重新理解雷克薩斯的產品奧義,希望尊貴的雷克薩斯愛好者們從容閱讀.而我的個人第一視角 ...

國外消費者不懂車?JD Power報告:日系可靠性在下降

國外消費者不懂車?JD Power報告:日系可靠性在下降
在汽車市場,日系被一致認為可靠性上佳,故障率低,且非常保值."開十年卡羅拉只換汽油"曾在國內車友圈中廣泛傳播,成為日系高可靠性的佐證. 然而,北美消費者似乎並不這麼認為.全球汽車知 ...

保養不要錢,混動4.6L油耗,日系原裝進口代步車,實拍雷克薩斯CT

保養不要錢,混動4.6L油耗,日系原裝進口代步車,實拍雷克薩斯CT
保養不要錢,混動4.6L油耗,日系原裝進口代步車,實拍雷克薩斯CT 目前代步車市場基本上都讓各種純電小型代步車新品給佔據了,不過很多人買這種代步車並不是為了便宜,手裡預算很多,只是想要個小車方便代步, ...

三菱歐藍德、本田LIFE領銜四款日系冷門車,它們不比爆款差

三菱歐藍德、本田LIFE領銜四款日系冷門車,它們不比爆款差
日系車一直是銷量.口碑的保證,不過同為日系品牌,不同的車型也有著截然不同的命運,一邊是擠破頭的搶著買,一邊也許是門可羅雀,但說實話,銷量高低並不能代表一款車的優劣,畢竟很多時候這就是純粹的市場行為,今 ...

德美日系大混戰!20萬級三大頭牌B級車怎麼選?誰更值得買?

德美日系大混戰!20萬級三大頭牌B級車怎麼選?誰更值得買?
打算花15-20萬買臺車,中型轎車(更通俗的說法是B級轎車)始終是大部分消費者繞不開的備選之一.它們的適用性強,不僅是合格的家用車,偶爾用作商務接待也毫無違和感,所以多年來一直有著頗為可觀的銷量.但幾 ...

日系品牌燃油車賣得火熱,可為何一涉及到新能源就集體遇冷?

日系品牌燃油車賣得火熱,可為何一涉及到新能源就集體遇冷?
在眾多合資車企中,日系品牌在國內有著絕對的話語權,這裡主要指的是以豐田.本田.日產為代表的"日系三劍客",相比德系車而言,日系車不僅在價格上相對實惠,在保值率以及品質上也是受到了國 ...

這款B級車終於成功了!2.0T爆243匹,長4901mm,帶你看日產天籟

這款B級車終於成功了!2.0T爆243匹,長4901mm,帶你看日產天籟
本田雅閣在國內中級車市場十分吃得開,但就銷量表現,雅閣的銷量相比同級日系車.德系車毫不遜色,甚至仔細瀏覽歷史銷量,雅閣的銷量幾乎都會是前五.前三的位置,甚至多次取得銷量冠軍.但如果說雅閣的動力表現是同 ...

日系三大豪車現狀:雷克薩斯加價買,謳歌英菲尼迪無人問

日系三大豪車現狀:雷克薩斯加價買,謳歌英菲尼迪無人問
每當我們說起日系車,豐田.本田和日產一定是獨一檔的存在,畢竟這三家品牌無論是在影響力還是銷量上都是難以跨越的.當然,經常會有人把這三家車企拿來做比較,不過誰是老大還真不好輕易下定論,但若是要說起它們各 ...

這五款日系緊湊型SUV,不比不知道一比嚇一跳,原來個個都是精品

這五款日系緊湊型SUV,不比不知道一比嚇一跳,原來個個都是精品
[太平洋汽車網 評測頻道]要說哪個級別SUV是市場最受歡迎的寵兒,我想緊湊型SUV一直當仁不讓.而且國人對緊湊型SUV的喜愛由來已久,因為無論尺寸還是實用性,他們幾乎滿足絕大多數家庭對於車的所有基本需 ...

新能源車銷量再創新高,同比增長148.4%,1-9月滲透率提高至11.6%

新能源車銷量再創新高,同比增長148.4%,1-9月滲透率提高至11.6%
[摘要] 訊息面上,中汽協釋出資料顯示,9月份新能源汽車銷量35.7萬輛,創歷史新高,同比增長148.4%,環比增長11.4%.1-9月份新能源車滲透率提高至11.6%. 今日汽車零部件以及新能源車表 ...

曾經滄海難為水:本田Legend里程這款車到底是怎麼來的?

曾經滄海難為水:本田Legend里程這款車到底是怎麼來的?
#汽車文化# #微頭條日籤# Honda Legend,名叫里程,國內也有不少車迷是直接翻譯成傳奇的,但無論它的中文名字叫什麼,它從1985年誕生以來,雖然產量銷量並不高,但其旗艦地位依舊,它仍是本田 ...