這是一個偏遠的越南村莊,
大雨已經在這裡肆虐了整整三個月,
大半道路都泡在了水裡,
一位村民開著小綿羊行駛在泥水裡,
下一秒前輪突然就落進了泥坑,
差點把他從車上甩了下來。
不過這位大哥顯然對這種情況早已見怪不怪,
靦腆一笑,
忙碌的身影就在大雨中漸行漸遠。
大雨始終沒有停下來的跡象,
村子裡大量堆積著的山竹,
此時也沒有辦法再賣出去,
通往外界的路只有這一條,
但無論是輕卡還是重卡來到這裡都是一個樣,
只要稍微遇到一點坡度就開始打滑,
想要進村也十分困難。
但是這批貨已經拖得太久了,
無奈之下,
老闆決定僱傭當地的爬坡王,
來幫自己跑著這個單子。
這個男人的名字叫萬利,
當地人口中的“爬坡王”說的就是他,
獲得這個稱號不是因為萬利的身板強壯,
而是因為他有一輛馬力強勁的改裝車。
雖然第一看起來這輛車外觀非常破舊,
但它可是萬利賺錢的寶貝,
還擁有了自己的名字 叫嘟嘟車,
隨著遮雨的帆布被完全揭開,
嘟嘟車露出了自己的全貌,
一臺明顯要新很多紅色的發動機,
一下子就抓住了眾人的眼睛。
上面很清晰的寫著中國全柴的字樣,
萬利指著發動機很自豪的向記者介紹道,
這個發動機是自己花了很大功夫,
從中國那邊買來的2.4千瓦柴油機,
用起來非常給力,
油門和剎車都是他用鋼筋自己焊接的,
雖然踩起來不算很舒服,
但功能沒有打半點折扣。
輪胎也是他專門訂購的,
加強了防滑能力和爬坡能力,
而嘟嘟車的主體則是來自,
一輛70年生產的報廢蘇聯卡車。
介紹完了自己的愛車,
還要賺錢的萬利也不能再耽擱,
用槓桿啟動柴油機後,
他坐上了駕駛位,
帶著助手開車前往,
山竹老闆交代的運貨地點。
路上,
萬利告訴記者,
因為是自己親手改裝的緣故,
這輛嘟嘟車其實屬於非法車輛,
沒有辦法在交通部門領到牌子,
所以只被允許在農村的道路上行駛。
不過這並不影響萬利的工作,
當初他造這臺嘟嘟車的時候,
就是瞄準了越南雨季綿長,
一旦下雨,
尋常卡車就很難在農村道路運貨這個機會,
趁機接了很多別人跑不了的單子。
不僅賺了不少的錢,
還為自己贏得了“爬坡王”的稱號。
不過這份工作也不是一般人能幹得了的,
嘟嘟車的剎車是萬利自己按上去的,
效能和脾氣只有他自己最清楚,
踩空或踩飄的情況時有發生,
最多是比沒有剎車好上一點,
方向盤也是一杆子到底。
沒有商品車那種省力的輔助系統,
所以每次轉動方向都跟推磨一樣,
要花很大的力氣。
特別是在這種坑洞遍地的爛路里行駛,
輪胎的方向不停在改變,
萬利必須時刻提高警惕 繃緊身體,
調整好嘟嘟車的方向,
但萬利表示所有的缺點都不是問題。
只要這臺中國全柴發動機還能運轉一天,
那麼他就一天不會停下自己賺錢的腳步,
話雖如此,
但萬利的臉上看不到有絲毫的輕鬆,
在這條路上有不少的司機都因為大意而翻過車,
自己的嘟嘟車連保險都沒有,
出了什麼事故只能自己一力承擔。
沒過多久,
萬利和他的嘟嘟車就遇到了難題,
在一個上坡路段,
車子的後輪卡在了泥坑裡拔不出來,
問訊趕來的山竹老闆帶著人來幫忙,
大家一起從後面推動嘟嘟車,
而萬利坐在駕駛位置使勁地轟著油門,
直到全柴發動機冒出滾滾的黑煙,
也沒能阻止下滑的勢頭。
轟鳴聲吸引了村子裡幼童的注意,
眼睛一眨不眨地盯著這個古怪的汽車。
萬利表示,
之所以這個上坡這麼難爬,
是因為在這條路上開的時間太長,
稀泥已經把輪胎完全包裹,
沒有足夠的抓地力。
還好今天山竹老闆著急出貨,
又找來了不少的年輕小夥過來幫忙,
最後在眾人共同的努力下,
嘟嘟直叫的嘟嘟車終於成功脫離了困境,
繼續完成後面十多公里的路程。
三個小時之後,
嘟嘟車的身影出現在了運貨地點,
此時一直未曾停歇的雨,
從早上的小雨變成了現在的大雨。
萬利渾身溼透,
但卻沒有任何時間休息,
催貨的電話一直在打個不停,
山竹老闆指揮著眾人加快速度裝車,
爭取趕在天黑之前把山竹送到目的地。
而老闆告訴萬利交貨的地點在100公里之外,
這讓萬利有些擔心,
害怕嘟嘟車再次陷進泥坑裡,
但山竹老闆告訴他不用擔心,
他會派人一直跟著萬利,
像之前一樣幫助嘟嘟車渡過難關。
最後山竹裝載完畢,
老闆承諾付給了萬利兩倍的運費,
萬利啟動柴油機出發上路,
因為越南的山竹又重又長,
所以萬利只能在嘟嘟車的右側把山竹固定起來,
這就使車子的平衡明顯向右,
萬利不敢把車開得太快,
否則容易有側翻的危險。
嘟嘟車的速度大概只比牛車快上一點,
多虧了萬利的小心謹慎,
這最後的100公里路程都是有驚無險,
五個小時之後,
嘟嘟車順利抵達了竹場。
萬利和助手連忙將山竹卸到路邊,
雖然經過一天的工作非常疲憊,
但萬利沒有想回家休息,
這個雨季對其他人來說是一場災難,
卻對萬利來說是最開心的時刻。
因為有了裝備中國柴油機的嘟嘟車,
他還有很多單子可以接,
還有很多錢都賺不完。