11月25日，小鵬汽車官宣，位於肇慶基地的分散式光伏發電專案正式併網發電，專案裝機容量20.735MW，預計年發電量21330000kWh，約等於五萬人一年的生活用電，每年可節約燃煤約6,515噸，減少二氧化碳排放17,512噸。
作為國內造車新勢力御三家之一（小鵬、蔚來、理想），小鵬汽車在國內的名氣相當響亮，但知道小鵬還有光伏發電專案的人並不多。最近幾年全球發達國家和部分發展中國家力推電動汽車，就是為了節能減排，可中國的電力主要來源卻是火力發電，本身就具有一定的汙染。
火電的好處在於穩定，核電雖然也比較穩定，但使用過後的放射物難以處理，而且日本福島核電站洩漏後，不少國人擔心核電的安全性。至於光伏、風能、地熱等發電方式，雖然汙染小，但現階段不夠穩定，而且發電站的電力儲存成本太高，只能是現發現用。
小雷認為，均衡環保與電力穩定的方案是火力發電站和其他環保發電站同時使用。就拿光伏發電來說，在陽光明媚的情況下，光伏發電站可以分擔火力發展點的壓力，減少二氧化碳排放。到了夜間或陰雨天氣，還是要以火力發電為主，保障居民用電的穩定性。
對於普通居民來說，最關心的應該是電費的價格。清潔電力前期鋪設成本比較高，肯定不會比現在低，但應該也不會漲價。事實上，國內許多地區的電費已經十幾年沒有變化了，電力能源是與民生息息相關，就算賺不到多少錢，也絕不會漲價太多。
早在2003年，我國就提出了現代社會人與自然和諧發展的觀點，曾經被網友們吐槽的環境問題，也在慢慢改善。等到清潔能源普及後，我國二氧化碳的排放量將減少更多。雖然中國還是發展中國家，但已經在承擔發達國家的責任。
在發展的過程中，環境保護和清潔能源也需要民企、私企的支援，小鵬汽車並不是唯一研發光伏發電的企業。只有社會各界達成共識，我們才能實現既要金山銀山，也要綠水青山的目標。
